Podstawy jazdy Enduro

[Dominik Szymański]

Nie wiem czy to jazda enduro' date=' ale jak powinno się hamować motorem. Przednim tylnim czy 2 hamulce naraz.[/quote']

 

Przeczytaj cały wątek i będziesz wiedział.

pzdr

[enduromaster]

mnie uczyli tak : w piachy jechac na niskim biegu żeby prędkośc wału była dośc wysoka ( moment żyroskopowy) co utrzyma mnie w pionie, przez kałuże starac się na gumie+ redukcja( wczoraj wracałem w ulewę to "kałuża " miała z 7 km, ponad 120 miałem na budziku), w zakrętach zewnętrzny łokiec w górę, na prostych starac się odpoczywac tzn jak jest dośc równo rozluźnic nadgarstki, wozic ze sobą linkę i telefon, w zakręty wchodzic na 2 nigdy na 1.

[Wojteque]

Rozkręcony silnik utrzymuje cie w pionie? Ja bym powiedział że szybko kręcoce się koła utrzymują moto w pionie i tu właśnie ma miejsce zjawisko żyroskopowe. Chyba ze cię źle zrozumiałem.

[enduromaster]

spróbuj ustac na wyłączonym silniku i na włączonym, napewno będzie różnica

 

[ Dopisane: 09-08-2005, 19:17 ]

i spróbuj wjechac w głęboki piach przy 70 na 5-tce a innym razem przy 70 na 2-jce, za pierwszym razem chce kiere z rąk wyrwac

[Wojteque]

Aż spróbuję z ciekawości :P

[Mr.Maciek]

Mam problem z jazdą po piachu. Wiem że to już było wałkowane, ale prosze o "miłosierdzie" :P . Gdy jade przez piach to strasznie rzuca motorem, tzn. przód chodzi gdzie chce i ciężko utrzymać. A drugi problem to przy ruszaniu strasznie sie zakopuje :? .

[HubZG]

Mam problem z jazdą po piachu. Wiem że to już było wałkowane, ale prosze o "miłosierdzie" :evil: . Gdy jade przez piach to strasznie rzuca motorem, tzn. przód chodzi gdzie chce i ciężko utrzymać. A drugi problem to przy ruszaniu strasznie sie zakopuje :? .

ale jak mozemy Ci to innaczej wytłumaczyc jak sam piszesz ze było wałkowane ? :P !! Musisz miec dobre kostki :D to nie bedzie !! 2 nie mozesz dodawa duzo gazu przy ruszaniu jezdz spokojnie trzumaj na niskich obrotach (chyba) ;]

pzdr

[enduroguy]

Siadasz na tyle, odkrecasz gaz do oporu i obroty musza byc bardzo wysokie bo inaczej Dt'tka zdechnie.

[HubZG]

Ja nie miałem problemów !

[Filu]

Ja nie miałem problemów !

 

Mi jakoś mądralo na rasowych kostkach lata jak cholera motor na piasku, więc po co udawać mądrzejszego niż jesteś :?:

[Baron]

Wiem jedno... w piachu na stojąco i duże obroty. Nie piszcie mi, że źle, bo to ja śmigam swoim motocyklem i wiem jak mam nim jechać w piachu. :)

[Filu]

Wiem jedno... w piachu na stojąco i duże obroty. Nie piszcie mi, że źle, bo to ja śmigam swoim motocyklem i wiem jak mam nim jechać w piachu.  :P

 

A nie lepiej na siedząco :?: :)

[enduroguy]

Mi jakoś mądralo na rasowych kostkach lata jak cholera motor na piasku' date=' więc po co udawać mądrzejszego niż jesteś [/quote']

Dobra ale co Ty porownujesz: EXC ktore ledwo idzie i wyczynową Dt'tke :mrgreen:

[Filu]

Mi jakoś mądralo na rasowych kostkach lata jak cholera motor na piasku' date=' więc po co udawać mądrzejszego niż jesteś [/quote']

Dobra ale co Ty porownujesz: EXC ktore ledwo idzie i wyczynową Dt'tke :mrgreen:

 

no, ale mimo, zę mam opony terenowa i wyższą moc to nie da się wyeliminowac tego zjawiska niestety :)

Więc reasumując.

Dupa z tyłu, gaz do oporu, trzymać kiere z calej siły i jak tylko da rade to na siedzaco a nie na stojąco :!:

[Mr.Maciek]

Uważajcie na mokrej trawie!! Naszło mnie to bo właśnie wyglebałem jadąc 70km/h...musze teraz troche sie wylizać zanim znowu wsiąde na moto :) . Jeszcze raz wam radze na mokrej trawie nie jechać za szybko i nie hamowac mocno!! Pozdro