Płytki zaworowe Haidemann

[Nitomen]

witam

 

 

jakis czas temu zmnienialem plytki zaworowe na ssacych z orginalnych na haidemann - po paru tys km okazuje ze plytka w miejscu pracy krzywki jest mocno zniszczona ( dziary) - walek naszczescie ocalal - plytki byly szlifowane - plytki na zaworach wydechowych sa orginalne byly rowniez szlifowane i nie nosza absolutnie zadnych znakow zuzycia , a wiec plytki Haidemann to jakis szmelc ?? Potrzebuje teraz plytki zaworowej 29 mm srednicy o grubosci od 2,40 - do 2,45 mm plytki najlepiej orginalne z Kawy , albo aftermarketowe ale nie taki szmelc jak te Haidemann-y , pod 2 zawor ssacy podpasowala idealnie stara orginalna plytka zaworowa.

[jannikiel]

Szukaj u Olek Motocykle- podobno specjalizuje sie w Kwakach...Pozdr.Janek Desmo 748 S.

[Nitomen]

tam nie maja takich - jakiej firmy p;ytki macie sprawdzone jakosciowo ?

[jannikiel]

Tylko oryginaly- podrob nie bierzem, zreszta nie mielim okazji-jak nie Olek, to moze Klasa, albo Larsson, albo Ameryka- tam wsio jest...Pozdr. Janek Ducati 748 S.

[Lysy5g1]

a Kolego nie zrobiłeś może tego błedu że powierzchnią szlifowaną dałeś płytkę do krzywki wałka rozrządu?

bo chyba wiadomo, że szlifowaną stroną płytkę układa się w stronę zaworu/szklanki...

[Nitomen]

orginalne plytk utwardzane sa na wskros i nie bylo roznicy jak je ulozylem , ale w tych haidemannach na 90% ulozylem szlifowanyn do szklanki.

[Lysy5g1]

i wszystkie płytki heidemana są zjedzone?

[Adam M.]

Do opon na H tez nie mam przekonania.

 

Adam M.

[Nitomen]

tak mam 2 plytki haidemann i obydwie sa zjedzone , orginalne gladkie jak lustro

[krzysmci]

Witam

Zapewne chodzi o płytki Heidemann a nie Haidemann, które są dostępne w ofercie sklepu http://www.czesci-motocyklowe.pl . Producentem jest prawdopodobnie firma prowadząca ten sklep, gdyż posiada ona tą samą nazwę co płytki. Jakościowo jak widać odbiega od oryginałów, jednak mam nadzieję, że płytki nieszlifowane nie będą miały żadnych skaz... bowiem w swojej maszynie też mam je założone.

Pozdrawiam

[Nitomen]

ale te moje szlifowanym byly do szklanki ;) . Pozatyn juz kupilem taka plytke w serwisie kawy, skasowali 40 zl :/ plytka nie wiadomego pochodzenia bez numeru ( mozliwe ze szlifowana ale niewidac tego) napewno uzywana i mam nadzieje ze bedzie jak orginal ( ponoc wyjeta z silnika jakiejs kawy) - ale jest w niej cos dziwnego a mianowicie srednica rozni sie od tamtych o ok 1 , 2 setne mm. Czy to moze zaszkodzisz szklance ?? , po wlozeniu w szklane i ruszajac palcem plytke czuc ze ma delikatnie wiekszy luz niz inne plytki.

[Piotr Dudek]

Oryginalne płytki nie mają żadnego luzu w szklance i nieraz jest kłopot z ich wyjęciem ja na Twoim miejscu nie zakładałbym takiej płytki bo będzie stukała o krawędź szklanki.

Jeszcze raz napiszę na tym forum : oryginalne płytki japońskie nie są hartowane na wskroś ponieważ są prasowane pod b. dużym ciśnieniem z proszku podobnie jak węgliki spiekane.

[wueska]

Piotrze czy istnieje sposób na wytworzenie płytki w polskich warunkach? Bo mam kilka pomysłów jak można to zrobić;] Stwierdziłem jednak ze zapytam bo może już masz jakiś sposób;]

[Piotr Dudek]

Piotrze czy istnieje sposób na wytworzenie płytki w polskich warunkach? Bo mam kilka pomysłów jak można to zrobić;] Stwierdziłem jednak ze zapytam bo może już masz jakiś sposób;]

Temat przerabiany kilka lat temu z niepowodzeniem.

NC6 cięte z wałka fi 25mm szlifowanego pod wymiar i hartowane na wskroś.

grube pow 250 wydały ale cieńsze np. 210 po pewnym czasie pękały i robiły się cuda w silniku.

Ogólnie nie polecam z powodu zbyt dużego ryzyka uszkodzenia wałka rozrządu.

[Nitomen]

to dlaczego pozostale 2 plytki ktore byly w silniku nadal sa gladkie jak szklo ? a sa to raczej fabryczne plytki ktore juz szlifowalem. Zdaje sie ze Adam.M pisal kiedys ze plytki mozna szlifowac