Regulacja zaworow XL 250e

[K@rolrider]

Witam wszytkich motocyklistow :) :icon_rolleyes:

Chcial bym jakies namiary na regulacje zaworow :) lekko mi stukaja lekutko, mechanik mowil zebym cos poszukal w necie ale kiepsko. I zwracam sie do was :) jesli ktos wie lub ma serwisowke pisac :)

Jakie maja byc luzy nominalne zaworow ? bo mechanik mowil ze to w mojej xl 250 to sczelinomierzem ustawia ale nie wiem wlasnie jaka grubosc czyli odstep i potem odczuwa moc lekko i prace silnika podczas jazdy gdy sa dobrze wyregulowane zawory. Jesli ktos wie niech sie podzieli tym :) tak pomoze mi i innym :) Pozdro K@rolrider :) :icon_mrgreen:

Edytowane 3 Sierpnia 2007 przez K@rolrider

[Piotr Dudek]

ssanie 0,05

wydech 0,08

oczywiście na zimnym silniku

[jannikiel]

Pamietaj ze sprawdzenie luzow co 1500 km, wymiana oleju co 1500 km,czeste sprawdzenie napiecia lancucha rozrzadu- bo ma taki dziwna sprezyne do napinania ze potrafi od drgan i zuzytego lancucha( tzw biczowanie lancucha), puscic jedna strona sprezyny i napiecie szlag trafia. Pozdr. Janek klekotek 748 S.

[K@rolrider]

Dzieki wam dum za pomoc. :icon_eek:

Mam jeszcze wielka prozbe do Piotr Dudek nie masz czasem servisowki do tej hondy xl 250e ??

Jak bys mial to moze jakos bys sie nia ze mna podzielil ?

[jannikiel]

Serwisowki nie mam, ale pomocne jest takze zajrzenie na stone www.bikebandit.com, opcja OEM parts i potem Honda i rocznik i typ, tam sa skatalogowane czesci rozebrane na czynniki pierwsze wystarczy zrzucic na kompa i skserowac , jak ma kto pojecie dojdzie zreszta co do czego- tam bedzie widac ta nieszczesna sprezyne napinajaca...od lancucha rozrzadu

Pozdr. Janek Klekotek 748 S.

[Piotr Dudek]

Niestety nie mam serwisówki do tego modelu tylko kilka danych regulacyjnych.

[przemekpal]

Pamietaj ze sprawdzenie luzow co 1500 km, wymiana oleju co 1500 km,czeste sprawdzenie napiecia lancucha rozrzadu- bo ma taki dziwna sprezyne do napinania ze potrafi od drgan i zuzytego lancucha( tzw biczowanie lancucha), puscic jedna strona sprezyny i napiecie szlag trafia. Pozdr. Janek klekotek 748 S.

 

Mam nadzieję, że o sprawdzaiu zaworów co 1500 km napisales konkretnie do tego modelu.. Bo ja po regulacji machnalem juz jakies 3 tys. km i nic nie sprawdzalem..

Edytowane 4 Sierpnia 2007 przez przemekpal

[Lysy5g1]

Mam nadzieję, że o sprawdzaiu zaworów co 1500 km napisales konkretnie do tego modelu.. Bo ja po regulacji machnalem juz jakies 3 tys. km i nic nie sprawdzalem..

 

bo kto by sprawdzał zawory w turystycznym moto co 3 tys km :)

niektórzy by musieli co dwa tygodnie tam zaglądać :)

u mnie w gsx jak i chyba w zzr jest coś ok 6 tys...

[wueska]

w sobote koledze własnie reguilowałem zaworki w tej maszynie i cos jednak dalej sie tłucze mysle ze to łańcuch jak sie do niego dostac;>

[Adam M.]

Skorzystaj ze strony www.bikebandit.com jak radzil Janek i zacznij sie uczyc angielskiego. Pomoze w przyszlosci nie tylko w mechanice:)

Co do regulacji co 1500 km to b.stara japonia wymagala tak czestej regulacji i b. czestych wymian ( dosc kiepskiego ) oleju.

Nie mozna tego porownywac do wspolczesnych motocykli.

W anglikach to samo regulacja zaworow co 500 mil, zmina oleju co 1000.

 

Adam M.

[MOTOOOCROSS]

witam dolącze sie do tematu ,stukaja mi zaworki w kawasaki kef 300 (chlodzony powietrzem) i mam problem z regulacją wiecie moze jaki powinny miec luz na szczelinomierzu :icon_rolleyes: ???

[K@rolrider]

Dzieki wszystkim :cool: zycze dlugich skokow i gumowych drzew.

[niumen]

w sobote koledze własnie reguilowałem zaworki w tej maszynie i cos jednak dalej sie tłucze mysle ze to łańcuch jak sie do niego dostac;>

 

 

 

>Co chcesz zrobic? wymienic rozrząd czy naciagnąć łancuszek?? jeśli naciagnąć to , o to sposób :

 

jeśli masz silnik starszego typu (okrąglak, czyli NIE RFVC) to

właśnie śruby są na zewnątrz i naciąga się łańcuch następująco:

-odpal moto i zostaw na wolnych obrotach (ok 1300-1500)

-odkręć śrubę z tyłu głowicy po prawej stronie

-odkręć śrubę nieco niżej (na cylindrze też z tyłu i też po prawej)

-zaczekaj kilka sekund (ale niech moto będzie na wolnych obrotach, NIE GAZUJ!!)

-dokręć teraz obie w odwrotnej kolejności

 

> Pozdrawiam. :banghead: