Jak to jest z karterami?

[kszyhoo]

Witam!

Z powodu niemiłej przygody, muszę wymienić prawy karter.

Już dwóch sprzedających na allegro, wspomniało coś o tym, że kartery należy wymieniać parami, bo są 'osiowane'.

Czy to prawda?

Na czym to polega?

 

Pozdrawiam KszyHoo

[Lysy5g1]

Mi się wydaje, że to (jak to nazwałeś "osiowanie") ma sens i istnieje ale chyba tylko w warunkach fabrycznych...

w naszych biednych polskich realiach bym się tym nie przejmował i po prostu wymienił jedną sztukę :banghead:

tym bardziej, że nie jest to w niewiadomo jak mocnym sprzęcie, tylko w małym dwusuwie :icon_exclaim:

Edytowane 3 Sierpnia 2007 przez Lysy5g1

[Piotr Dudek]

blok silnika jest jeden tylko ze względów technologicznych jest wykonany z 2 lub 3 elementów ale stanowi jedną całość i tych części nie wolno bezkarnie zamieniać z innymi.

[kszyhoo]

Panie Piotrze, czyli musze wymienić obydwa?

[ghost rider]

Witam

Kartery należy bezwzględnie wymieniać parami, są współosiowane, stanowią całość. Jak kupisz jeden i założysz do innego to napewno nie będzie to dobrze działało.

Szerokości

[tm85]

Podczas produkcji komplet jest skręcany i jako całość obrabiany - np. otwory na łożyska wału korbowego i skrzyni biegów.

[Piotr Dudek]

Panie Piotrze, czyli musze wymienić obydwa?

Oczywiście że tak bo to nierozłączna całość

[kszyhoo]

Witam!

A co Państwo, sądzicie, o pospawaniu tego starego karteru.

Dziura ma miejsce na dole skrzyni korbowej.

Czy spaw spełni swoją rolę?

(Chodzi o pospawanie u profesjonalego spawacz, który siedzi w branży kilkanaście lat.)

 

Pozdrawiam Krzysztof

Edytowane 3 Sierpnia 2007 przez kszyhoo

[zloty46]

jeśli zrobi to dobrze i naprawdę sie na tym zna to nie ma problemu przeciez tu chodzi tylko o to żeby olej nie ciekł a nie ma tam ciśnienia itp.

 

Na pewno wyjdzie Ci taniej niż kupić używane kartery

 

............i silnika nie musisz rozbierac :biggrin:

[Stifler]

Witam!

A co Państwo, sądzicie, o pospawaniu tego starego karteru.

Dziura ma miejsce na dole skrzyni korbowej.

Czy spaw spełni swoją rolę?

(Chodzi o pospawanie u profesjonalego spawacz, który siedzi w branży kilkanaście lat.)

 

Pozdrawiam Krzysztof

 

Ja tak miałem .. Kolega w crosówce też miał pospawany.. wszystko działało jak należy..

[kszyhoo]

Witam!

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

Zdecydowałem się na pospawanie.

Wyjdzie taniej niż komplet używanych karterów.

............i silnika nie musisz rozbierac

 

No niestety. Muszę.

Tam w środku walają się jakieś kawałki tłoka...

[zielorz]

Kszyhoo widzę, że stało ci się dokładnie to samo co mi. Też na zestawie Malossi 110 ccm ? Mi urwał się kawałek tłoka (część płaszcza - tak to sie chyba nazywa) i wyszło dołem. Też miałem pospawane te kartery, przy okazji remont silnika i moto śmigało aż miło ;D

 

Pozdro