filtry paliwa..

[Skiba_gpz]

witam

pytanie dotyczace wlasnie filtrow paliwa, czy jest jakas metoda ich dobierania,

chocby ze wzgledu na wielkosc,tj czy mozna wlozyc mniejszy?

czy sa jakies kryteria dotyczace przyplywu ?

pozdr.

[ED manetka (KURCZAK)]

sa mniejsze filtry do motocykl, ale nie orientuje sie czy sa jakies kryteria do motocykli. samochodowego nie polecam mialem kiedys zamatowany w gs 550, nie sprawdzal sie przy podcisnieniowym kraniku.

[Breżniew]

witam

pytanie dotyczace wlasnie filtrow paliwa, czy jest jakas metoda ich dobierania,

chocby ze wzgledu na wielkosc,tj czy mozna wlozyc mniejszy?

czy sa jakies kryteria dotyczace przyplywu ?

pozdr.

 

Filtry samochodowe sie nie nadaja przy grawitacyjnym spływie paliwa w motocyklu. Z reguły w samochodzie filtr współpracuje z pompa paliwa.

W moto taki filtr moze w miare ubywania paliwa w zbiorniku przestać puszczac benzynę i mimo połowy baku silnik gaśnie. Przerabiałem to u siebie.

Filtr do motocykla musi byc z siateczki a nie papierowy.

[JĘDRZEJ]

Breżniew ma racje przy podciśnieniowym kraniku nie stosuje się żadnych filtrów.Co ja sie nawkur...łem pół baku paliwa a sprzęt nie działa.Wywaliłem filtr i jest OK.Pzdr

[zbyniooo]

Ja to bym polemizował .. Miałem u siebie zamontowany(od momentu kupna) siateczkowy wielorazowego oczyszczania i nie sprawdził sie , choćby dlatego, ze wylapuje tylko grubsze zanieczyszczenia.Po niecałym miesiacu czyszczenie gazników :evil:

Miałem rdze w baku dlatego dobór filtra miał tu ogromne znaczenie. Zalozyłem filtr samochodowy oczywiscie papierowy który spełnia swoja role w 100% Filtr jest w pozycji do pionu lekko przechylony -przepływ jest ok (u mnie jest pompa paliwowa)Takze kto ma pompe moze smiało zakładac jezeli jej brak no to ewentualnie siateczkowy.

[Strugal]

Umnie jescze w skucie papierowy chodził bardzo dobrze nie było problemów żadnych

[JĘDRZEJ]

Ja to bym polemizował .. Miałem u siebie zamontowany(od momentu kupna) siateczkowy wielorazowego oczyszczania i nie sprawdził sie , choćby dlatego, ze wylapuje tylko grubsze zanieczyszczenia.Po niecałym miesiacu czyszczenie gazników :evil:

Miałem rdze w baku dlatego dobór filtra miał tu ogromne znaczenie. Zalozyłem filtr samochodowy oczywiscie papierowy który spełnia swoja role w 100% Filtr jest w pozycji do pionu lekko przechylony -przepływ jest ok (u mnie jest pompa paliwowa)Takze kto ma pompe moze smiało zakładac jezeli jej brak no to ewentualnie siateczkowy.

Kolego jak masz pompę paliwową to możesz założyć filtr jaki chcesz,ale na podciśnieniowym?...żadnych filtrów.Chyba ze lubisz emocje i podnoszenie baku do góry przy polowie jego zawartości.Pzdr

[kiler]

sory nie zrozumiałem (ale nie mówie że wszystko rozumiem i wiem :biggrin: ) co ma wspólnego czy kranik jest podciśnieniowy czy nie ???? przecież jak silnik działa i otwiera kranik to paliwo płynie i nie powinno być problemów . Problemy robia się wtedy kiedy nie ma miejsca i trzeba rzeźbić z ułożeniem wężyka który np przechodzi ponad dolna krawędzią baku bo wtedy żeczywiście moze się tak zdażyć że paliwo jest w baku a moto nie chce jechać . wiem bo sam kilka lat temu wpadłem na pomysła zamontowania filta paliwa w gpz 500 i po kilku próbach ułożenia wężyka i dobraniu odpowiednio małego filtra normalnie jeździł i nie było problemów

Edytowane 10 Lipca 2007 przez kiler

[Skiba_gpz]

hej ,

dobra to sprecyzuje jeszcze tym ze chce do thunderaca filtr,

wiec mamy tu pompe a nie podcisnienie, moze ktos od ace sie wypowie,czy papier czy siatka?

wiec ogolnie mowicie ze samochodowy powinien dac rade?

pozdr

[Stifler]

Ja w Tl1000r mialem filtr papierowy, kuzyn ma w ER5 też taki i jest dobrze..

[bekriss]

Ja mam podcisnieniowy kranik i filtr z siateczka. Nie ma problemow z przeplywe paliwa.