yamaha fzr 600

[gulek]

witam co morze byc przyczyna nierownej pracy silnika i problemem z zapaleniem na cieplym silniku musze ja krecic kilka razy a jak zapali to na poczatku trudno ja wkrecic na obroty tak jak by ja zalewalo

[koniaczek]

witam co morze byc przyczyna nierownej pracy silnika i problemem z zapaleniem na cieplym silniku musze ja krecic kilka razy a jak zapali to na poczatku trudno ja wkrecic na obroty tak jak by ja zalewalo

 

dwa pytania:

- jak dawno wymianiane byly świece?

- kiedy bylo, czyszczenie, regulacja i synchro gazników?

[gulek]

swiece zmieniałem wczoraj a gazniki synchronizowałem tydzien temu

[koniaczek]

swiece zmieniałem wczoraj a gazniki synchronizowałem tydzien temu

ok, to idziemy dalej:

- przewody wysokiego

- filtr powietrza

[gulek]

filter jest nowy a przewody chyba sa na stałe zamontowane

[koniaczek]

W tamim razie wyglada na to ze gazniki mimo regulacji mas zle ustawione (zbyt bogata mieszanka), lub czas ustawic zawory.

[gulek]

chciałem regulowac zawory razem z gaznikami ale mechanik powiedział ze nie ma sensu bo nic nie stukaja

[maciejkruk13]

witam,

 

w yamaszkach jak nie stuka to właśnie znak że czas na regulację,

 

jak ciężko odpala na ciepłym to już znak że najwyższy czas na tą operację (luzy będziesz miał "za ciasne").

 

pozdrawiam

 

maciek

[Adam M.]

Regulacja zaworow musi byc zrobiona natychmiast, a czyszczenie i regulacja gaznikow nie polega tylko na synchronizacji - ta jest tego ostatnim elementem.

Zmien mechanika, bo ten najwyrazniej nie jest za dobry.

 

Adam M.

[gulek]

dzieki zrobie tak jak radzicie pojade na regulacje zaworów

mysle ze to pomoze

a jaki morze byc tego koszt

[przemekpal]

Różnie, wszystko zależy od mechanika i chyba od jego humoru :banghead:

Uwierz mi, że rozbieżności cenowe są duże.

Ja np za regulacje zaworów i czyszczenie i synchro gaźników zapłaciłem 200 zł. W innym serwisie za tą samą usługę powiedzieli mi 450-500 zł :notworthy:

 

Pozdrawiam

Przemek

[wamnok]

A co waszym zdaniem może być przyczyną tego, że moja FZR 600, kiedy jadę w granicach 6-8 tys. obrotów i chcę dodać gazu to jest najpierw takie sekundowe zdławienie (jakby ją na seundę przydusiło) i dopiero się rozpędza normalnie? Dzieje się to tylko wtedy kiedy jadę chwilę pomiędzy 6-8 tys. obrotów i jej odkręcę, kiedy odkręcam z niższych lub wyższych obrotów to buja się normalnie i wtedy nawet przechodząc przez te 6-8 tys. nie czuć już tego?

 

Pojawia u mnie się też problem z tym odpalaniem, który był opisany w pierwszym poście, ale aż tak bardzo i często mi on jeszcze nie dokucza, tylko teraz pojawiło się to dławienie. Dodam, że świece zmieniałem na nowe, regulacja zaworów i gaźników nie była robiona od kiedy ją kupiłem gdyż skoro wszystko chodziło spoko to się nad tym nie zastanawiałem, od kupna nalatałem nią narazie (5 000km).

[MłodyWilk22]

witam co morze byc przyczyna nierownej pracy silnika i problemem z zapaleniem na cieplym silniku musze ja krecic kilka razy a jak zapali to na poczatku trudno ja wkrecic na obroty tak jak by ja zalewalo

 

Identyczne objawy miałem ostatnio w ZX-6R. Zmieniłem jej NGK które ostatnimy czasy upadły już tak nisko, ze niżej juz chyba się nie da na DENSO, sparwdziłem luzy(były OK), a na koniec synchro wraz z wymianą filtr powietrza i maszyna pali bez zastanowieniai bez grymaszenia.

 

Ps. Jak widzę, moje rejony, a nasi wspanali mechanicy w w tych okolicach zmusili mnie do tego, zeby zainwestowac w narzędzia i sprzęt i samemu sobie serwisowac maszynę.

Także powodzenia :biggrin:

[tomekd]

chciałem regulowac zawory razem z gaznikami ale mechanik powiedział ze nie ma sensu bo nic nie stukaja

 

Twoj mechanik jest debilem,znajdz innego.