Zagwosta - dymi z odmy a oleju nie ubywa ...

[janciownik]

Witam tak mnie od pewnego czasu zastanawia, w moim olejaku z silnikiem od bandita 1200 (silnik po jakims ostrym tuningu) zauwazylem ze jak moto dostanie ostro w piz**de to cholernie dymi z odmy ;) ;) :banghead:

Zapytale mojego speca od olejaczkow - stwierdzil - olac, to sie nie psuje...

Spoko, olalem, tylko ciekawosc dlaczego mi oleju nie ubywa ??

Olejaki maja to do siebie ze pewna ilosc oleju lykna w normie, poprzedni silnik mi bral do litra/1000 i nie bylo dymienia z odmy, ten silnik przy ostrych katach wezmie z 2-3 setkina tysiac, a przy normalnym jezdzeniu doleje 2 setki na 2-3 tys, w tym roku zrobilem 3 tys km, stan oleju w oczku minimalnie sie zmienil, nic nie dolewalem, a z odmy dymi jak z parowozu, szczegolnie jak mocno rozgrzany.

Nie bardzo chce wnikac co to, ale tak z ciekawsci - co to moze byc ??

[Luca]

Sprzęt chodzi, oleju nie bierze to tylko się cieszyć a że dymi z odmy, bo każdy dymi, jeden więcej a drugi mniej. Ruch gazów jak nawet nie puszczają pierścienie jest wymuszany przez ruch tłoków, do tego może jeszcze dojść gorąca mgła olejowa i mamy efekt jak z parowozu.

Przy np silnikach rzędowych dwucylindrowych lub singielkach z dużym tłokiem to na wolnych obrotach jest ruch gazów w obie strony, jak tłok idzie na dół to z odmy lecą gazy a jak idzie w górę to zasysa.

Na obrotach to jednak zawsze coś pierścienie puszczają i dmucha.

[mati27d]

a sprawdzales to na innym rodzoja oleju czy tez dymi?

[janciownik]

Nie sprawdzalem, jezdze na mobilu 10w40 - zwykly polsyntetyk, Producent do tych silnikow zaleca pelny mineral, pomimo ze silnik jest z 99 roku.

Wkurza mnie to bo jak stoje w upal na swiatlach to mi w morde dymi znad baku, zobacze, moze zaleje jakis inny jak bede wymienial...

[Luca]

Wkurza mnie to bo jak stoje w upal na swiatlach to mi w morde dymi znad baku,

No to musi nieźle wyglądać i robić wrażenie na przechodniach ;)

[Buber]

no, jeszcze jest jedna wersja, ale bardziej przerazliwa - moto bierze olej i puszcza paliwo przez pierscienie, a potem nie widac braku, tylko ze taki olej to juz kupa....

 

Obym tylko straszyl...... ale popatrz czy olej dobrze wyglada.

Edytowane 11 Maja 2007 przez Buber

[janciownik]

no, jeszcze jest jedna wersja, ale bardziej przerazliwa - moto bierze olej i puszcza paliwo przez pierscienie, a potem nie widac braku, tylko ze taki olej to juz kupa....

 

Obym tylko straszyl...... ale popatrz czy olej dobrze wyglada.

 

Myslalem przez chwilke nad tym, ale spuszczalem teraz na wiosne olej (dymi juz od zeszlego roku) i olej jest ok, wrecz ladny, bo po prawie 10 tys km ciagle przypominal olej, a jak mierzylismy cisnienie - kolega chcial sprawdzic przez ciekawosc ile taki tuningowany bandit ma to cos gadal o super cisnieniu 12 - ja sie tam nie znam, ale silniczysko nawet jakos chodzi :icon_mrgreen:

A do tego jeszcze ten dymek nie wali tak strasznie spalonym olejem jak to sie dzieje w przypadku smrodu z wydechu ...

[Buber]

aaa, no to co innego. Ale...

jezeli jest toto stuningowane i masz takie sprezanie, to automatycznie masz wyzsza temp. silnika. To moze tutaj przyczyna? Troche goretszy olej ponad norme i paruje. Zwlaszcza na swiatlach. masz czujnik temperatury?

 

tak tylko sobie na glos mysle......

[janciownik]

hmmm, powiem Ci ze moze i to oleum sie przegrzewa ?? wskaznika nie mam, a silniczysko fakt jest przerazliwie cieple ... a leje olej zwykly mobil 10w40... czyli taki jaki zelacaja do seryjnego bandita i innych olejakow, hmmm, kupowalem to silniczysko w ciemno i po fakcie sie okazalo ze inna glowica, chlodnica, gazniki ... pogrzebie w sieci o tuningu silnika banditow i co pisza o oleja, moze trza cos zalac co ma wyzsza odpornosc na temperature,

[Adam M.]

A dlaczego ci dymi spod baku, przeciec odma powinna miec polaczenie z puszka filtra powietrza ?

Masz w pokrywie zaworow separator ?

 

Adam M.

[qurim]

No jak masz "niezywkly" silnik czyli podkrecany to olej tez powinien byc 'niezywkly" czyli inny niz zalecany seryjnie. Kostruktor opracowuje odpowiedni typ oleju na podstawie parametrow silnika a temperatura pracy jest jednym z glownych czynnikow bo przeciez od niej zaleza wlasciwosci oleju. Moze byc tak ze poprostu olej sie "gotuje" i paruje przez odme. Sprobuj wlac gestszy olej ktory nie bedzie sie tak rozrzedzał pod wplywem temperatury. To tak jak z wodą ze jak sie nagrzeje do pewnej temp. (ok.100stC) to paruje czyli zmienia stan skupienia. olej ma tak samo tylko ze inne, wyzsze temperatury ale przeciez wszystko moze zmienic stan skupienia pod wplywem odpowiedniej temperatury. Drugim podejrzeniem jest poprostu ze olej sie pali a to co dymi to wlasnie jest dym z palonego oleju. Jak inny olej nie pomoze to sprobuj poprowadzic odme gdzies indziej zeby nie brudzila motonga np. do airbox`u.

[janciownik]

A dlaczego ci dymi spod baku, przeciec odma powinna miec polaczenie z puszka filtra powietrza ?

Masz w pokrywie zaworow separator

 

Dymi znad baku, bo wezyk od odmy "sie zapomnial zalozyc" i tak zostalo :smile:

Zamowilem czujnik temperatury, taki wkrecany zamiast kurka oleju, zobaczymy co pokaze

[Adam M.]

Zaloz ten wezyk i zobacz co sie dzieje - jest mozliwe ze wszystko jest dobrze, tyle ze twoj wylot odmy jest bezposrednio z silnika, a powinien przechodzic jeszcze przez puche filtra powietrza.

Jezeli jest cos nie tak, to bedziesz mial slady oleju w filtrze powietrza.

 

Adam M.

[ventura]

Tak się składa że przecież odma do tego służy. Ten dym to moim zdaniem chmura po spalaniu której to część przedostaje się przez nieszczelności tłoka do skrzyni korbowej. O ile nie łyka za dużo oleju to nie ma co sobie gitary zawracać. A i jeszcze coś. Kupiliśmy niedawno ze staruszkiem skutera na grzyby i ryby. I tam przykuł naszą uwagę zwisający wężyk. Oblukałem sprawę i jest to wężyk od odmy fabrycznie puszczony samopas, żeby sobie dymił w trawe. Można go podobno podłączyć do puchy filtra powietrza ale odradzają tego robić żeby nie zasyfiać gaźnika.

Edytowane 14 Maja 2007 przez ventura

[jannikiel]

A ekologia gdzie?

Ja spotkalem sie z brakiem separatowa w pokrywie zaworow GSX 1100 i dymilo jak cholera, oprocz tego mozna zalozyc takie fajne filterki dostepne w zagranicznych katalogach na przewod odmy, jakby w Californi policjant by obaczyl sprzeta dymiacego z odmy, moto pojechaloby na lawecie.

Janciownik lej do swojego cuda 10w50 pelen syntetyk Castrola, zreszta kazdy pelen syntetyk bedzie lepszy niz mineral, co zostalo udowodnione na wielu forach.

Pozdr. Janek Klekotek.