DZIS PYTANIE-DZIS ODPOWIEDZ

[mauser]

witam może ktos mi przyblizyc ile żarówek i jakiego typu wchjodzi w skład instalacji elektrycznej k 750 ? muszę kupic komplet mam taki zapierdal że nie mam naweet kiedy tego poszuykać myslę że tu będzie szybciej. z góry dzięki.!!!

[gobert]

To jest tzw. tranzystor wzmacniający iskre, poprzez niego obniża przepływ prądu przez przerywacz, napięcie postojowe jest znikome, styki się nie przepalają, przerwe na świecy trza ustawić na 1mm, a iskra jakby konia zabiło. Sprawdza się i warto inwestować, od razu zmienia sie charakterystyka pracy, gdyż ruskie moto zapłony mają średniej jakości. Montujesz to pomiędzy cewkę i przerywacza. Od razu możesz wywalić kondensator, gdyż będzie nieużyteczny.

 

Sprawdza się ale nie w wersji 6V firmy DIGITECH, jeździłem na takim ten sezon z cewką od malucha.

Jak jest w miarę ciepło i akumulator chętnie oddaje prąd, to działa to ładnie, przychodzą zimne dni i już zaczynają się problemy z odpalaniem.

Przyczyną jest niskie napięcie przy uruchamianiu, mierzyłem i wyszło mi, że przy spadku napięcia poniżej 6V w ogóle nie ma iskry.

Wróciłem do starego rozwiązania i problemy zniknęły, nawet przy 5,5V motor odpala bez większych problemów.

[Wojt@s]

Nawiązując do mojej kasiuni która po dużych zawirowaniach wróciła do mnie, to podczas rozbiórki znalazłem ciekawe rzeczy w misce olejowej: resztki tłoka który sie pokruszył, gwóźdz, jakąś tulejke, ale jej w katalogu nie ma.

Teraz mam pytanie:

- jak dlugie powinny byc sprężyny przedniego zawieszenia do kaśki?? Bo moje były w 50 kawałkach.

Jaqub wymień fajki bo masz przebicie, tam nie ma prawa być takiego przepływu prądu po kablach ani fajce, nie może on uciekać.

Co do silnika: 2 zawory nie trzymały, prowadnice w idealnym stanie, zero luzów, ktoś do czopa wału od strony sprzęgła dorobił 4 kliny a przecież jeden był w oryginale, sklepany popychacz sprzęgła, zobaczymy co jeszcze wyjdzie:) Pozdrawiam i jak bedzie czas to wrzuce pare fajnych fotek kaski przed striptizem:P

[prince]

- jak dlugie powinny byc sprężyny przedniego zawieszenia do kaśki?? Bo moje były w 50 kawałkach.

Jaqub wymień fajki bo masz przebicie, tam nie ma prawa być takiego przepływu prądu po kablach ani fajce, nie może on uciekać.

Że coo?

A dłogości sprzężyn są w temacie skrzydlatego .

AAAAAaaaaaaaaadam ! Dlaczego? http://moto.allegro.pl/item274644200_bsa_a65_bobber.html

xDDDDDDD

Edytowane 27 Listopada 2007 przez prince

[Wojt@s]

Dzięki Prince już znalazłem, dawno nie byłem na forum i kompletnie zapomniałem o tym temacie. No były popękane, co drugi dosłownie skręt, potrzaskane, ledwie się to kupy trzymało. No przecież ruski wszędzie przjedzie i przy każdej prędkości i właśnie to myślenie widać zawiodło.

 

Fotki z soboty ranka, ostatnie chwile przed rozbiórką:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cbd99fe0b4c9e05c.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4224988765bc688f.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4224988765bc688f.html

Co do relacje to więcej coś znajdziecie na mojej stronce, którą musze zaktualizować.

[prince]

Tera jo ^^. Niech sie ktoś podzieli wiedzą z jakiego materiału wykonać sztyce suwaków a z jakiego szpilki silnika? (W emce ) Wszystko tak żeby spełniało swoje funkcje .

[mauser]

na sztyce najodpowiedzniejsz moim zdaniem byłp by żeliwo albo brąz . a szpilki stalowe oczywiście.

[ronon]

na sztyce najodpowiedzniejsz moim zdaniem byłp by żeliwo albo brąz . a szpilki stalowe oczywiście.

 

 

no powodzenia ze sztycą wykonaną z brazu hehe szczegulnie w terenie :crossy:

szpilki z materialu "45" a na sztyce gatunkowy"NC6" ewent. tez 45 i podchartowac troszke.

sam mam takie zrobione i niemam problemu

 

Prince napisz na gg ile tych szpilek do emy to ci zrobie i do paczki doloze :clap:

a ze sztycami to na gg sie mozemy dogadac bo zalezy czy masz nowe tulejki czy stare rozwiercone.

[prince]

na sztyce najodpowiedzniejsz moim zdaniem byłp by żeliwo albo brąz . a szpilki stalowe oczywiście.

Że kobiety lubią brąz to wiemy ,ale nie o kolor pytam tylko o materiał na elemety zawieszenia . xD

[mauser]

nie wiem dlaczego sadzisz że brąz nie jset akurat odpowiedni ?chyba że ja myle pojęcie sztycy>... ale skoro chodzi o sówaki no to przecież powinny byc odporne na ścieranie co nie?

[HD1940]

nie wiem dlaczego sadzisz że brąz nie jset akurat odpowiedni ?chyba że ja myle pojęcie sztycy>... ale skoro chodzi o sówaki no to przecież powinny byc odporne na ścieranie co nie?

Właśnie chyba w niezrozumieniu tkwi błąd. Sztyca to stalowa rurka po której przesuwa się suwak. Na tuleki w suwaku jedynym odpowiednim materiałem jest właśnie brąz, najlepiej o dużej zawartości cyny tzw. samosmarny. Żeliwo w tym miejscu się nie sprawdzi, zresztą producent w rosji nie przewidział go na tuleje.

[prince]

zresztą producent w rosji nie przewidział go na tuleje.

A przewidywał naprawde duzo ^^ A serio to przewidzał tylko na przednie .

Tyle że o ile tamte kąpią się stale w oleju to tylnie są pomaziane smarem gdy sie o nim nie zapomni .

A ponieważ tulejki suwaków mam napylane teflonem to chyba braz zostawie na świeczniki albo na lagi zawieszenia dla mauzera .

Dzięki ronon :biggrin:

Edytowane 3 Grudnia 2007 przez prince

[mauser]

mam pytanie odpaliłem dzis kaske po składaniu jej przez 4 miesiące silnik miałem tez rozebrany ale wszystko było w zadowalają cymstanie więc złozony do kupy i uszczelniony . .. no więc odpaliłem i strzela mi w rurę wydechowaą dość efektownie a po odkręceniu manetki gdzieś do 1/3 obrotu gaśnie co możę byc winne . w układzie zapłonowym kondensator styki ? przerwa ? narazie nie robiłem regulacji..

[Puzel]

wyreguluj gaźniki

[ronon]

hehe ciekawy system odpalanie bez regulacji

pierwsze reg. a potem odpalanie :icon_razz:

a to szczelanie to sprawdz (czytaj ustaw) zaplon