Cross czy ścigacz?

[Doozer]

Apropo bezpieczeństwa,kiedy ostatnio czytaliście relacje z wypadku z udziałem motocykla typu cross/enduro?Ja wiecznie napotykam na szlifierki i tym podobne...

[pitoo]

Co wybrać crossa czy ścigacza? i proszę nie pisać ścigacz tylko ścigacz i dlaczego właśnie on!

Dzięki!!

co za chore pytanie??? :biggrin: i niby kto ma na nie odpowiedzieć jak nie ty sam??!!!

wybierz to co ciebie kręci i już... koniec tematu :icon_mrgreen: :)

[CBRedzio]

Co wybrać crossa czy ścigacza? i proszę nie pisać ścigacz tylko ścigacz i dlaczego właśnie on!

Dzięki!!

Ja przebrnąłem przez tego rodzaju dylematy - chopperki, ścigacze, enduraki - wszystko było i na chwilę bierzącą wygląda to tak:

 

- chopperek - fajnie wygląda, fajnie przyspiesza, ale na trasie, to jednak nuda, jeśli ktoś nie ma "duszy romantyka". Bez większych emocji... miałem tylko Virago535 i na pewno są od niego większe gejzery adrenaliny - ale okazyjnie udało mi się pojeździć chwilkę Rocketem (140KM/200Nm) i jednak żadnego z moich motongów na dłuższą metę bym na niego nie wymienił. To nie dla mnie.

 

- ścigacz - mam, uwielbiam, super na miasto, super na trase (CBR600F3), zajefajny na tor. Przez dwa lata byłem pewien, że nie ma niczego fajniejszego niż właśnie takie miejsko/turystyczno/torowe combo. Ładnie wygląda, ładnie przyspiesza, super się prowadzi. Na trasie wymaga pełnego skupienia - jeśli chce się jechać powyżej powiedzmy 120km/h, daje dużo frajdy, całkiem sporo adrenaliny.... ale w końcu pojechałem na tor :). I czar prysł.... Ścigacz+tor, to tak genialne połączenie, że nagle traci urok jazda po mieście, turystyka, pierdzenie po okolicach. Nic już nie daje takiem frajdy..., drogi są niebezpieczne, rozsądna jazda po nich za wolna, a zakręty pokonuje się w pionie. Dodatko, żeby się na nich "wyszaleć" potrzeba 200zł - tj. pełnego baku 2 razy, 500km i całego dnia jazdy. Na szczęscie zjawisko ustępuje na krótko po zimie, ale dopada znów, po pierwszym wyjeździe na tor.

 

- enduro - czad!!! Można się zmęczyć, wyszaleć, dorobić zawału serca lecąc w pionową dziurę bez nadzieji na wyjście z opresji.... ale ciągle jedzie się dalej! Bez żalu o sprzęt spod świateł rusza się na jednym kole, korki omija chodnikami, wykopami, wiaduktami, torami, wałami .... :) i co komu do głowy strzeli. Potrzebę "wyszalenia się" załatwia się pakietem 30zł, 100km, 4 godziny - do tego wspomniane gumy, powerslidy, skoki, podjazdy - max. emocji, min. koszty. A porządne enduro można mieć za ok. 6 tys. zł!! DO tego w wolnej chwili można sobie w nim pogrzebać, jeśli wybierze się - tak jak ja - jednocylidrowego czterosuwa z lat 90tych, typu DR350. Uwielbiam ten motorek, sport i generalnie polecam, bo warto.

 

Jeśli miałbym zostawić sobie tylko jedno moto.... Sprzedałbym telewizor, pralkę, lodówkę i dalej jeździłbym dwoma.... A tak na serio - chyba jednak enduro - szybciej można się wyszaleć, do tego zmęczyć, a i kosztuje to mniej. Pozdrawiam!

[karolb123]

Co wybrać crossa czy ścigacza? i proszę nie pisać ścigacz tylko ścigacz i dlaczego właśnie on!

Dzięki!!

 

 

Chłopaku ty ja też mogę dać pytanie np.chcę kupić rower ale nikt nie będzie wiedział o co chodz o jaki.

 

Pyt.1 Jeżdziłęś już motorem?

 

Pyt.2 Co chcesz 125 cz 50 czy 600??

 

Pyt.3 Co Cię bardziej kręci jazda po lesie czy jazda po mieście ??

 

Ja miałem 3lata temu podobny problem co wybrać enduro czy ścigacza. Miałem do wyoru dt 80 lub ns1 albo rg 80. I wybrałem dt bo jezdzenie pseudo ścigaczem takim jak rg to po mieście to dla mnie nie było to ( dt to tez nie był prawdziwy cross) I ile masz pieniędzy w ogóle.

[tomek 125]

Ja bym stawiał na enduro bo nadaje sie na ulice i do terenu tylko na ulice i do terenu trzeba mieć 2 rodzaje opon

 

do terenu kostka

na droge jakąś szosówke

Edytowane 8 Maja 2007 przez tomek 125

[YAGO]

Proponuje enduraka, 125-prawko w wieku 16lat, w dwusowie, np yamaha DT125

[Hnahna]

Ja na Twoim miejscu wybrałbym narazie jakiegoś enduraka, z uwagi na to że masz 16 lat, a w tym wieku zadnego porzadnego sciga legalnie dosiadac nie mozesz... na enduraku przez te 2 lata do 18-stki nauczysz sie jezdzic, co moim zdaniem lepiej wychodzi na enduro. Ja do tej pory latalem po krzakach ale niedawno zrobilem prawko i przymierzam sie do sciga.. mysle ze to dobre rozwiazanie.

 

Pzdr

[PWL]

Jak kupisz sciga i troche nim pojezdzisz ,bedzie Cie ciegnelo do Crossa i na odwrot - to jest na moim przykładzie. Teraz mam zamiar odlozyc troche kasy i kupic jakies enduro . Czyli wniosek z tego taki : czego nie kupisz to bedziesz "zalowal" :banghead:

[sonic935]

Witam.

Mam dylemat pomiędzy Cross a Ścigacz.

Interesuję się tym i tym a mogę kupić tylko 1 motor :/

Do szkoły mam niecałe 10km to mógł bym podjechać ścigaczem, ale za to crossem mógł bym pojeżdzić w wolnym czasie i zacząć uprawiać "skoki motocyklowe" (nie wiem jak to sie dokładnie nazywa).

I mam tu do was prośbę :

m.in : czy możecie mi powiedzieć dlaczego wy macie taki motor, za co go lubicie (ścigacz lub cross) i wgl dlaczego ten a nie inny.

 

aha i proszę o nie pisanie takich odp : "to już twój wybór"

 

z góry bardzo dziękuje i myślę że pomożecie mi rozwiązać mój dylemat.

[majecti]

To ja Ci powiem tak cross to motocykl w teren bez uprawnień do poruszania się w ruchu miejskim ;) a ścigacz to taki motocykl na tor ;) Proponuje kupić skuter !

[Wojtas85]

piszesz że interesujesz sie tym i tym a nie wiesz jak sie TO nazywa ????

co masz na myśli pisząc skoki motocyklowe, FMX ??? uważaj żeby nie wywinąć backflipa wczesniej niż bedziesz tego chciał

kolega wyżej dobrze ci doradził kup skuter prawka nie bedziesz potrzebował

[Teliber]

 

I mam tu do was prośbę :

m.in : czy możecie mi powiedzieć dlaczego wy macie taki motor, za co go lubicie (ścigacz lub cross) i wgl dlaczego ten a nie

 

Ja mam zielony motor i lubie go za to, że jest zielony. Mam nadzieje, że pomogłem.

[murgal]

Kup supermoto.

[_Monter_]

Najpierw zrób prawo jazdy.

[Cosmoss]

I nie pisz wgl ......nie morduj języka proszę.Nie musisz tu być zajebisty..bądź sobą.

Nie pomogę Ci, bo preferuję coś innego, niż Ty planujesz...ale gdybym ja miał ten dylemat...wybrałbym crossa..większa frajda i więcej możliwości do pojeżdzenia.