Teliber

Ale odkopałeś temat. Z przed roku. Ale w sumie dobrze. Wieczorem zaktualizuje kolekcje.

Zgadzam się ale tu nie chodzi o kolor tylko o kształt na baku. Nie ,,limited edition" tylko krótka seria. Dla przykładu wychodziły romety z silnikiem żaka, których było też bardzo mało. To samo z WSK Perkoz, Sarenka itd. Wychodziły ale w bardzo malych ilościach.

No ja niestety nie podzielam tego zdanie bo już mam troche informacji na ten temat. Nrmalne seryjne malowanie to było malowanie w tzw klin. Gdyby to bylo zwyczajne malowanie to na allegro było by tego pełno a nie ma. Tych komarów wyszło prawdopodobnie w granicach 200sztuk.

Heh. W sumie podobne :) Wieczorem dodam pare zdjęć bo byłem na zakupach :)

Dzieki za pozytywne opinie. Stoker jakie trophy? :D Nie mam zadnego ,,tropika" :P Chyba, że o czymś nie wiem :)

Witam. Ma ktoś jakiekolwiek informacje na temat komara mr 2320 z 1964r z malowaniem takim jak ten? Malowanie jest oryginalne ale nie moge nigdzie znaleźć po co ktoś tak zrobił ile tego wyszlo itd. Zdjęcie:

To ja chyba też mam pecha bo samsung galaxy s padl mi w 3 dniu uzytkowania :)

Ja Ci powiem jak było moim przykładzie: jeżeli telefon był już naprawiany 3 razy o przy 4 możesz wymagać nowego sprzętu (zwrot kasy polega na tym, że dają Ci nowy telefon w podobnej cenie). Jeżeli nie ma tego zapisanego w gwarancji to trzeba ubiegać się o nowy telefon/zwrot na drodze sądowej. Co do tego czasu to niestety jest bardzo ciężko cokolwiek zrobić, bo tam jest napisane ,,czas naprawy" a kiedy sam się ubiegałem o telefon to powiedzieli, że naprawiali 10 dni ale przesyłka długo szła... (niestety na to nic nie poradzimy). Gdy ja otrzymałem telefon po ,,naprawie serwisowej" to miałem urwany klawisz i syfy za szkiełkiem aparatu ale zobaczyłem to dopiero w domu...

Wow! Jesteś tu nowy, prosisz o radę a kiedy Ci ją ktoś da to reagujesz bardzo emocjonalnie i obrażasz innych użytkowników :banghead: Teksty typu ,,Ty miales z tym problem" zachowaj dla siebie.

Na poczatku piszesz, że masz tylko ramę a później, że chcesz silnik jawki wsadzić w ramę mini... Zastanów się. Poza tym po co pytasz ,,ile wyciągnie" sam sobie odpowiedz bo nikt nie ma takiego składaka jak Ty chcesz zrobić i ciężko powiedzieć. A takiego rozwiercanie przepustnicy czy co ta chcesz powiększyć nie skończy się dobrze. Jawki na eksport oryginalnie miały lepsze parametry i osiągaly około 75km/h więc nie kombinuj. Z tego co się orientuje to silniki chińskie mają biegi 0-1-2-3-4-0-1-2... itd czyli przykładowo z 3 nie dało się wbić luzu cio znacznie utrudnia jazdę.

Jak kupowałem naklejki w sklepie to miałem do wyboru albo Kawasaki albo KTM a ze kolorystyka pasowała to wybrałem to co jest :) A ten pomysł z Twoja naklejką jest niezły. Poszukam czegoś w zielonej kolorystyce i może zmieine.

Dodałem nowe zdjęcia :) Sory za post pod postem ale opcja edycji mi nie działa chyba...

Dzięki o Panie za wybaczenie już myślałem, że będę nosił się z poczuciem winy do końca życia :notworthy: Dokładnie tak zrobię skoro tak sobie życzysz o Panie. To różowe coś to SIMSON z 1995roku. Znajdź do sprzedania simsona z tego roku a dowiesz się czemu jest w mojej kolekcji.

Fajnie, że coraz więcej osób zajmuje się starymi motorkami :) Mam dobrą radę - zastąp uszczelki papierowe silikonem. Bardzo często na tych uszczelkach silniki się rozszczelniają...

Nie mieszkam na wsi :) Mnie się podoba i nie bede nic więcej robił To jest WSK... Hamowanie jest adekwatne do prędkości osiąganych przez motor, a prowadzenie jak dla mnie jest super. Jakbym chciał wymienić jeszcze przód to wolałbym już do japońca wstawić silnik WSK...

Dzięki za pozytywne opinie :) Dodałem 4 nowe simsonki. Różowy z 1995r z rozrusznikiem. Żółty niestety nie na chodzie Jasno zielony na chodzie i ciemnozielony na chodzie ale jeszcze coś w silniku mu dolega.

Zapomniałem jakoś o tym temacie już :P Dzisiaj wieczorem dodam jeszcze jakieś zdjęcia bo zakupiłem 2 ,,fajne" egzemplarze simsonów i jakieś zwykłe.

Wydaje mi się, że jeden z nich jest do komara. Mówię o tym brazowym.

Np lampy. Powinny mieć homologacje na Europe i strzałki (poczytaj na google dokładniej) Zobacz mocowanie wycieraczek (w angliku chodzą odwrotnie niż u nas żeby kierowca miał lepszą widoczność (wyjątkiem jest BMW e39 a czy jest ich wiecej to nie wiem). Przy przekładce często zapominają o daszkach przeciwsłonecznych... Kierowca nie ma lusterka w niektorych modelach więc na to też trzeba zwrócić uwagę. Jeżeli się znasz to możesz zobaczyć w komorze silnika kilka charakterystycznych elementów jak np przekładnia kierownicza (maglownica) i parę innych.

Ja wiem! od motoru :icon_biggrin: Tu masz coś podobnego http://moto.allegro.pl/motor-szosowo-turystyczny-honda-vf-750-i1650897216.html może to i to samo :icon_rolleyes:

W starych motocyklach nie ma reguły czy się opłaca czy nie. Ceny są bardzo zróżnicowane. A co do motoru to bardzo ładny tylko zastanów się czy warto kupować taki unikat, bo później będzie problem z serwisowaniem... Nawet jak jakaś prosta część się rozwali to naprawa (pomijając kase) będzie bardzo długo trwała bo części na zamówienie będą sprowadzane albo dorabiane.

To może wytnij ten 1mm i sprzedaj koledze. Szparunki to dość skomplikowane zadanie i nie da się ,,wyciąć paska". Barnej ja kiedyś znalazłem na alledrogo taką taśmę. Poszukaj tam albo zadzwoń do firmy, która zajmuje się odrestaurowywaniem motocykli oni zawsze mają :)

Jak ja miałem wypadek z tym, że samochodem (ale to bez różnicy) to odbywało się to tak: szkoda została zgłoszona, rzeczoznawca wycenił szkody, naprawiłem samochód na własny koszt i po roztrzygnięciu sprawy dostałem zwrot kwoty, która podał rzeczoznawca. W przypadku, gdy kwota naprawy była wyższa niż podał rzeczoznawca trzeba zgłosić się do ubezpieczalani z fakturami o wyrównanie danej kwoty. Jeżeli rzeczoznawca wyceni naprawę o choćby złotówke więcej niż wartość motoru ubiegać się możesz o szkode całkowitą. Co do NW to obowiązuje ono, tylko gdy zrobisz wypadek, stłuczke lub sam sobie zniszczysz pojazd z Twojej winy inaczej szkoda jest pokrywana z ubezpiecznia OC sprawcy.

Kolejny... :banghead: Skoro czytałeś inne tematy to wiesz, że nie ma motoru do wszystkiego. Kup sobie jakies supermoto ale najpierw zdaj prawko a nie pisz z rocznym wyprzedzeniem.

Przy wieku 23 lat masz jeszcze nadwyżki więc proponowałbym zarejestrować motor na Ciebie i kogoś kto ma zniżki jako współwłaściciel. Jak jednak chcesz sam na siebie miec motor to mi w AXA dali 83% zniżki.