Różnice miedzy ramami

[Innytruder]

Innytruder a jak myslisz kaska przerobina by miała naped na wózek (o ile to możliwe) była by odpowiednia w taki teren ?

 

dodam tylko ze jesli zdecydujesz sie na rusa bez napedu a pozniej bedziesz chcial dolozyc naped wozu to wazne jest zeby dokupic odpowiedni kosz do ramy motocykla tz. inne sa ramy kosza z napedem do krotkiej a inne do dlugiej ramy. trzeba zwrocic uwage na walek napedu kola kosza zeby byl prostopadle do osi motocykla

[karolaga]

dodam tylko ze jesli zdecydujesz sie na rusa bez napedu a pozniej bedziesz chcial dolozyc naped wozu to wazne jest zeby dokupic odpowiedni kosz do ramy motocykla tz. inne sa ramy kosza z napedem do krotkiej a inne do dlugiej ramy. trzeba zwrocic uwage na walek napedu kola kosza zeby byl prostopadle do osi motocykla

dzieki za ważną informacje

[Adam M.]

Karolaga, ja prawde mowiac nie bardzo sobie wyobrazam jezdzenie w ciezkim terenie Kaska, czy MW - dolniakiem o mocy 22 - 26 KM, jezeli pamietam ze moja 26 konna R75 wyraznie "czula" jazde w terenie mimo terenowych przelozen ktorych Kaska nie ma ( o MW nie wiem ). No i moje konie byly niemieckie, nie rosyjskie.

Jezeli naprawde ciagnie cie terenowy motocykl to polecam Zundappa KS750 - nie musisz absolutnie nic kombinowac trzeba tylko zdobyc jakies 25 tys Euro.

O ile pamietam to nawet zaladowany 3ma osobami ruszal z dwojki z takim zapalem, ze nawet po kilku razach nie moglem uwierzyc ze moze to zrobic.

Na gazniku od Syreny 101 chyba i porzadnym iskrowniku zapalal tak ze reka przepychalem kopniak przez kompresje i zaczynal pykac ( stopien sprezania 6.5 : 1 ). Nie byl oczywiscie szybki i przyspieszal dosc dostojnie, ale szedl jak czolg w kazdych warunkach. Mial "troszke" inny silnik niz BMW, ktore zastosowalo normalny silnik motocyklowy w swoim zaprzegu - dlugi skok i czasy zaworowe takie, ze max moment dawal prawie o tysiac obrotow nizej niz BMW. Piekna sprawa - definitywnie chce sobie takiego nabyc na emeryture :biggrin:

 

Adam M.

[ronon]

Karolaga- zadaj sobie pytanie-

dlaczego akurat chcesz rusa ?

do jakiej jazdy, czy w teren czy normalne drogi

czy ma byc to moto z kawalkiem histori czy ci na tym nie zalezy

kazdy juz na starcie wie co chce kupic, ja wiedzialem ze chce EME

i polowalem az zdobylem a potem 2 lata w garazu mieszkalem :D

wiec jesli nie wiesz co chcesz to faktycznie obojetnie co kupisz i tak bedziesz nazekal ze mogles jednak kupic

ten inny motor.

pozatym kazdy kto ma weterana musi samemu zrobic remoncik aby byc pewnym na trasie czy w lesie swego moto :biggrin: a to sie nazywa "pasja"

wiec odpowiedz sobie na pare pytan i wtedy zdecydujesz, czy rusa czy moze lepiej tego quada sobie nabyc? w lesie nie do zajechania :biggrin: sam sprawdzilem, ale i tak wole moja eme, a tez daje rade w lesie i blocie, trzeba tylko wiedziec jak jezdzic :biggrin:

[wild]

Jeżeli chodzi o koleżankę "Wild" z całym szacunkiem dla Niej bowiem niewątpliwie jest sympatyczna i urodziwa ale "przeszły mi silniki wieprza przez ręce" oznacza chyba co najwyżej ich macanie icon_smile.gif .

 

..a i tu sie mylisz i to bardzo grubo.

do czasu mialam orginalnego mt11 i jeszcze wczesciej w czesciach sam silnik (jedno i drugie dostalam)- wszystko poszlo na dawce.

 

jutro sie wlacze dalej do tematu, bo dzis jestem wypompowana..

 

Goska

[Paolo350]

przy szybkim dyfrze 9 przelozenie wynosi 3.88 standard 4 to przelozenie 1.3 szybka 4 to przelozenie 1,2 obliczajac wg wzoru kaska o ktorej piszesz przy predkosci 100km/cias kreci 4000 obrotow przy zwyklej 4 a przy szybkiej 3600 utrzymanie tej predkosci na trasie dodatkowo na ruskich tlokach jest nie mozliwe kaski kreca max obroty ~4700 jesli chodzi o vmax to sie zgodze. dniepr przy predkosci 85km/cias kreci ~3100 obr przy max ~5200 obr

Zapraszam do nas - pojeździsz z nimi to sam się przekonasz;;

Z reszta Wild widziała te motocykle - i może ci cos wiecej na ich temat powiedziec;

[wild]

Zapraszam do nas - pojeździsz z nimi to sam się przekonasz;;

Z reszta Wild widziała te motocykle - i może ci cos wiecej na ich temat powiedziec;

 

malo powiedziane ze tylko "widzialam".

obydywie kaski grzeskow sa naprawde w stanie igla. nie widzialm, ani nie slyszalam by mieli z nimi jakie kolwiek problemy.

 

co tu duzo pisac- rowniez cie zapraszam w nasze strony- zesovieciale.

 

Goska

[Innytruder]

dziekuje za zaproszenie. moze maja nitro pod zbiornikiem?

[wild]

moze maja nitro pod zbiornikiem?

 

:)

:)

 

ta..

 

http://img62.imageshack.us/my.php?image=img00029sf7.jpg

 

Goska

[granat]

A moze kolega sobie kupi gazika?I ruski i w teren, i nie zakopie sie i zre prawie tyle samo i rodzine zabierze itd. itp.

[Puzel]

gaziki z orgyginalnym piecem palą "troszkę" więcej.

 

A rusek tak samo jak każdy inny pojazd - ile mu nie zalejesz wszystko wpierdzieli

[karolaga]

czytaliście artykuł w "ŚM' z 10 / 2003 r. rasowanie dniepra koleś bardzo sensownie opisuje swoje dokonania, ciekawy artykuł polecam.

[prince]

Najciekawsze było podsumowanie kosztów. Ale kawał pracy i umiejetności. Fakt :bigrazz:

[Paolo350]

czytaliście artykuł w "ŚM' z 10 / 2003 r. rasowanie dniepra koleś bardzo sensownie opisuje swoje dokonania, ciekawy artykuł polecam.

 

 

Czyżby chodziło o Dniepra należącego do "forumowego moderatora"???

Bo jeśli tak, to napewno kazdy juz o nim czytał :icon_mrgreen:

 

Ps;

Prince - ty "tak sobie piszesz" - czy na prawdę nie kojarzysz tego motocykla???

Edytowane 28 Marca 2007 przez Paolo350

[granat]

ja nie czytałem, weogóle to czytac umiem, tylko nie wiem gdzie, podeslecie jakis adres?Bo Świata Młodych nie moge dostac :bigrazz: