Zjechany gwint od poziomu oleju??

[Dawid_tzr]

Mam problem mam huske tc450 ale zjechal mi sie gwint tam gdzie sie wkreca śrubke do sprawdzania poziomu oleju w silniku.Raz juz bylo to rozwiercane i gwintowane ale znow sie zjechalo i powiedzcie co mozna w takim wypadku zobic??bo znalezienie grubszej srbubki i 1/4 milimetra raczej bedzie kiepsko a caly dekiel od silnika raczej bedzie drogi wiec prosze o rade??dzieki

 

 

 

Prosil bym o usuniecie tamtych dwoch tematow bo cos mi sie w kompie popsulo:(sorki

Edytowane 7 Marca 2007 przez Dawid_tzr

[enduromaster]

rozwierć i wstaw tulejkę

[Dawid_tzr]

rozwierć i wstaw tulejkę

tulejke czyli??sorki ale jestem ciemny w tym temacie na maksa masz moze jakas fotke jak to wyglada??

[thefex]

tulejka czyli inaczej redukcja

wyobraz sobie ze wciskasz w miejsce starego otworu kawal rurki, w zasadzie to bardziej pierscienia, przez co srednica otworu ci sie zmniejsza.

potem ta tulejke/redukcje gwintujesz do oryginalnych rozmiarow i po klopocie

 

btw.

use google :)

[robak]

tokarz załatwi sprawe :banghead:

[Gawron]

przedewszystkim nie da sie tego zrobic na motocyklu tylko trzeba rozebrac silnik i z tą połówką isc do tokarza/ślusarza i oni rozwiercą otwór i potem wbiją/wprasują tam tulejkę (rurkę o długosci jak grubosc tego dekla) po czym nagwintują tą tylejkę i wszystkpo bedzie jak nowe a koszt to kolo 70-100zł

[henio]

Raz juz bylo to rozwiercane i gwintowane ale znow sie zjechalo :clap:

Edytowane 8 Marca 2007 przez henio

[krzysiek8104]

Raz juz bylo to rozwiercane i gwintowane ale znow sie zjechalo biggrin.gif

 

Co z tego? Przecież może wprasować pierścień o większej średnicy, a następnie nagwintować.

[henio]

Co z tego? Przecież może wprasować pierścień o większej średnicy, a następnie nagwintować.

Po prostu rozbawił mnie ten tekst. A szczególnie "znów się zjechało" :clap:

[kristi_rx125]

przedewszystkim nie da sie tego zrobic na motocyklu tylko trzeba rozebrac silnik i z tą połówką isc do tokarza/ślusarza i oni rozwiercą otwór i potem wbiją/wprasują tam tulejkę (rurkę o długosci jak grubosc tego dekla) po czym nagwintują tą tylejkę i wszystkpo bedzie jak nowe a koszt to kolo 70-100zł

 

Po co rozbierać silnik i nosić połówkę do ślusarza? Nie wystarczy sam dekiel??? Chyba trochę przesadziłeś. :clap:

[Hun996]

Nie da się dobrać wkładki Helicoli ? Popytaj o zestaw do regeneracji gwintów.

Edytowane 8 Marca 2007 przez Hun996

[kiki]

Po prostu rozbawił mnie ten tekst. A szczególnie "znów się zjechało"

samo :banghead: sie zjechało :icon_biggrin:

a wracając do tematu- musisz zdjąc dekiel - inaczej nie ma o czym rozmawiac. Reszte załatwi dobry slusarz. Pozdro

Edytowane 8 Marca 2007 przez kiki

[pit]

Wcisnij gumowy korek tak jak to było w Mz-kach może ci nie wywali hehehe :-) :crossy:

[krzysiek8104]

Nie naprawiaj bo gwint znowu ci się "zjedzie" :notworthy: :flesje: :crossy:

 

A tak na poważnie wkładki Helicoli mogłyby rozwiązać problem.

[Dario.G]

Mozna zaspawac i nawiercic od nowa otwor pod dana srube. Lub wstawic tulejke.

Edytowane 8 Marca 2007 przez Dario.G