Japońskie klasyki

[namiot]

:notworthy: dzięki za odpowiedź. Ja właśnie jestem na dobrej drodze ( zbieram fundusze) żeby zakupić zestawy naprawcze do pompy hamulcowej jak i zacisków, bo faktycznie nie chciałbym ingerować w założenia fabryki zwłaszcza dlatego, że co raz rzadziej o oryginalną Katanę. Co do Kawasaki to już całe szczęście się Jej pozbyłem i ten problem mam już za sobą, ale szczerze mówiąc też odwodziła mnie od zakupu Wiseco, jego kompresja. Poczciwa Zetka pomimo sporego wieku trzymała nienagannie po 11-12 na każdym garnku :clap:

 

Oki dzięki raz jeszcze za odp. I nie wnerwiając już Ucia ;P zakańczam temat przeróbek :rolleyes:

 

 

Pozdraiwam

[Piotr Dudek]

Nie musisz denerwować bo wystarczy założyć nowy temat a chętnie będziemy się w nim wypowiadać.

W sumie chodzi o to aby nie tworzyć tasiemca o mydle i powidle.

[Piotr Dudek]

No i temat umarł a ja tylko żartowałem :clap:

[wueska]

Panie piotrze mały problem ostatnio mój kolega sprowadził CB 750Four z 75roku, mam problem z gaxnikami te mechaniczne bestje wariuja strasznie i za cholere niewiem co z tym zrobić. Pozatym Przednie zawieszenie nadaje sie juz tylko na złom na rurach nie zostało nawet wspomnienie o warstwie chromu:P

[granat]

Chromy mozesz odnowic to nie problem, znaczy jest , w checi:-)

[Piotr Dudek]

Panie piotrze mały problem ostatnio mój kolega sprowadził CB 750Four z 75roku, mam problem z gaxnikami te mechaniczne bestje wariuja strasznie i za cholere niewiem co z tym zrobić. Pozatym Przednie zawieszenie nadaje sie juz tylko na złom na rurach nie zostało nawet wspomnienie o warstwie chromu:P

Poszukaj nowych rur w firmie OLEK-Motocykle.

Z gaźnikami może być problem bo w tej baterii gaźników nie ma wzorcowego i jeżeli ktoś kręcił śrubami wewnątrz to wypada je całe od nowa prze regulować w/g manuala a potem dopiero synchronizować.

[Buber]

wueska, jak szpik inglisz, to dla Hond SOHC jedyne miejsce w sieci to www. sohc4.net/forums

Ok 3000 aktywnych (!) użytkowników takich Hond. NIE MA pytania na które nie znaleźliby wyczerpującej, fachowej odpowiedzi. Poważnie.

[wueska]

po co sie meczyć z angielskim skoro w polsce też mamy niezłych mechaników :D

 

[namiot]

aczkolwiek jest ich coraz mniej ;( bo większość zamiast się przyuczać i czerpać coraz więcej wiedzy, myśli że rozumy pozjadali już na początku i partaczy dobry fach :( ale to tylko taka mroczna strona / bardziej w roli przestrogi by upewniać się że się dobrze trafiło :) Na necie często ludzie bajki piszą, lepiej bazować i polegać na kimś z kim zamieniło się w rzeczywistości choć parę zdań :D Takie moje zdanie ;P

[Boa]

Też dlatego bardzo na Tobie polegam :)

[namiot]

nie żartuj sobie ze mnie ... zawstydzasz mnie ;P heheh

[granat]

Nie licz na mnie licz swoje pieniadze mówi stare przysłowie pszczół:-)

[wueska]

Hondzinka gotowa ;) Gaxniki ustawiłem według serwisówki;) Chodzi pięknie.

[qurim]

A to jak przystało na mnie trochę off-top zapodam. Czyli pochwalę się klasykiem hondy którego miałem, niestety tylko 2 tygodnie bo musiałem nabyć coś zdolnego do pracy na kurierce a ten sprzęt palił 12/100km i nie zawsze chciał chodzić. :biggrin: Z żalem serca oddałem ją za bezcen,oryginalna za wyjątkiem wydechu. Na chodzi (jako tako) i jeżdżąca.

 

Honda CB500T 1977.

Fotka niewyraźna bo z telefonu, jeszcze widać na niej kufer z kurierki:

http://www.wbv.pl/view-876_cb500_o1.jpg

 

A tu też ona tylko jeszcz u poprzedniego właścicela:

http://www.wbv.pl/view-642_cb_500_02.jpg

 

[Piotr Dudek]

Za taki motocykl nawet w złym stanie dałby Ci buzi a Ty oddałeś za bezcen.

Ominęły Cię pieszczoty i podpadłeś mi no chyba że szybko znajdziesz taki egzemplarz :biggrin: