Nowy SOKOL

[wild]

Wild ma bardzo ciekawa koncepcje

 

juz mi nie slodz :)

 

taki opis co napislam to na upartego mozna dopasowac do kazdego jednego cruisera..

 

HM....

 

Goska

[MOC]

Ja i slodzenie to nie idzie w jednej parze :bigrazz: Odnosnie wygladu i typu motocykla to wiadomo, ze Ten musi byc wyjatkowy...

:cool:

[-Jurgen-]

Wild ma bardzo ciekawa koncepcje

mi tez sie ona podoba, silnik niech bedzie nowoczesny, jak najbardziej, ale marzy mi sie by z zewnatrz wygladal jak pierwowzor :icon_mrgreen:

wiele sie nie pomyle jak napisze ze robienie czegos jak wspolczesny jasiek mija sie z celem

[MOC]

Dlaczegoz, to :icon_twisted: Dzisiaj jest wiele crusiserow z klasycznym wygladem i maja spore grono zwolennikow, jednkaze naszym celem jest sprawdzenie co sie komu podoba i proba znalezienia konsensucu aby koncepcja motocykla miala jak najwieksze grono zwolennikow...

;)

 

P.S.

tyle, ze cos strasznie opornie nam to idzie :wink:

[-Jurgen-]

mialem na mysli ze nie mozna za bardzo odbiegac od pierwowzoru

a ze ciezko idzie, coz, tak to juz jest, pozatym raptem pare osob sie wypowiedzialo

imho najlepiej by bylo przygowac kilka projektow rysunkowych (2 max 3) i poddac ocenie

kazdy by napisal co by zmienil

[Aster]

A więc:

oczywiście coś cruiserowatego, jednak z niezbyt szerokim tylnym kołem. Najchętniej widziałbym 2 wersje - jedną z mniejszym, rzędowym silnikiem, drugą z widlastym twinem przynajmniej półtora litra. Bak szeroki, pękaty ze szparunkami i podwójnym wlewem paliwa, z malutką niziutką konsolą bez zbędnych bajerów. Przód upside-down z malowanymi a nie chromowanymi rurami, lampa wystająca wysoko również malowana nie chromowana. Wyeksponowany klakson jak w oryginale. Koła szprychowane w chromie, z przodu podwójna tarcza. Napęd - kardan. Płytkie błotniki ze szparunkami. Kanapa dzielona z demontowalnym siedzeniem pasażera. Tył udaje sztywniaka z centralnym amortyzatorem.

[shadok]

Jak poprzednik... ;)

Jak patrzę spobie na Sokoła, to rzeczywiście bym się mocno wzorował na jego oryginalnej sylwetce. Jedynie nieco dłuższy może i ciut niżej siedzenie w związku z tym. Kierownica oczywiście też na wzór oryginału. I koniecznie płytkie a nie głębokie błotniki. Okrągła lampa z tyłu. Z przodu lampa wysoka z zabudowanym zegarem. Siedzenia osobne. ;)

[MOC]

Pieknie, nareszcie mozna wyciagnac konkretne wnioski odnosnie zapatrywania forumowiczow na polski motocykl. Mysle ze Wild bedzie miala troche robotki na weekend;-) co Wild, i nie to zebym Ci slodzil...

:biggrin:

[wild]

ha ha-

betters.. :wink:

 

mi pozostaje jedynie nadac ksztalt karoserii.. i zaprojektowanie wygladu silnika..

 

hm..

 

Goska

[wieczny student]

A rolgaz? Z której strony :buttrock:?

[Paolo350]

A rolgaz? Z której strony :lalag:?

Z lewej - zebyś w czasie jazdy mógł łapać uciekające konie na lasso :icon_razz: :icon_razz: :buttrock: :buttrock:

[MOC]

Student, dla ciebie bedzie motocykl home mejd seszjal edyszyn z rolgazem w lewej i przyspieszaczem zaplonu wzietym bezposrednio z twojego urala :icon_razz:

 

Prosilem juz o nie zasmiecanie topicu, pogadamy jak beda juz jakies pierwsze projekty...

:buttrock:

[wieczny student]

Eeee... to bez bajeru, bo mam normalny, automatyczny, odśrodkowy :biggrin:. A o rolgaz pytałem serio. To w sumie dość osobliwa cecha Sokoła. Co byście powiedzieli na ręczną skrzynię biegów i sprzęgło obsługiwane nogą?

[wild]

Co byście powiedzieli na ręczną skrzynię biegów i sprzęgło obsługiwane nogą?

 

to nie przejdzie. osoba ktora x lat jezdzi i jest przyzyczajona do gazu po prawej, sprzegla w rece nie chetnie przesiadze sie j.w.

[Paolo350]

to nie przejdzie. osoba ktora x lat jezdzi i jest przyzyczajona do gazu po prawej, sprzegla w rece nie chetnie przesiadze sie j.w.

Przesądy;

Da się przyzwyczaic. To tak jak z przesiadką z nowszej Jawy na starszą (biegi chodza odwrotnie - pierwszy w górę, reszta w dół), lub jak z przesiadka na "anglika" (biegi po prawej stronie). Nikt na to nie narzeka - a wręcz przeciwnie - uważa sie to za jak najbardziej charakterystyczną cechę tego pojazdu;