-Jurgen-

ja bym bral to 525, ze za mocne ? wazne co ma w glowie ten co trzyma manete, serwis ? nie taki straszny, wyczynowo latac nie bedziesz wiec ten tlok ci na troche starczy, regulacja zaworow na srubke wiec odpada demontarz i wyliczanie plytek :) drz przyjemny sprzet ale faktycznie klocek, dlatego sprzedalem

normalne :)

nie system wodny i olejowy na pompie jest odseparowany komora powietrzna z dziurka na dole obudowy pompy wiec jak by co olej z plynem mieszaja sie poza silnikiem :)

tak, najtaniej do dostania w larssonie badz rekodzielo z arkusza papieru technicznego zeby wymienic uszczelnienia na pompie trzeba zdjac pokrywe pompy i caly prawy dekiel silnika pod pokrywa pompy jest oring do dostania za grosze w sklepie z uszczelnieniami (nie przejmuj sie ze nie bedzie mial tego pieknego ksztaltu tylko okragly, uklozysz go w rowku mocujac silikonem wysokotemperaturowym rtv) calosc pompy rowniez po zdejciu zebatki mozna wyjac z pokrywy i jest tam oring

ja ci moge swoja s z 2003, przebieg 13500, zarejestrowana, pochodzenia salon lodz, oddac za 8000 jedyny jej minus to stukajacy dekompresator fotki

tyle spali ile wlejesz :icon_twisted: jak szybko ? zalezy od reki na manetce gazu skoro pytasz nie stac cie i daj sobie spokoj :icon_razz:

ototo, a jak ci nie podpasuje to zapraszam do mnie po rocznik 2003 z przebiegiem jakies 13500

ale chwalisz sie czy zalisz ? :> musisz poszukac luzniejszego diagnosty :) pozostaje jeszcze pytanie po co ci ten kit ? :> a co do dB jeden z moich rumakow ma 124, mierzone i potwierdzone dyplomem :D

co bedzie wtedy wiadomo to ja ci moge juz teraz napisac, bedziesz robil generalny albo szukal nowego silnika jak bedziesz mial czas i checi porownaj stan oleju na bagnecie gdy moto jest w pionie i na stopce :) teraz znow trzyma poziom i nie ubywa ?

jesli dobrze pamietam to od min do max jest 100ml ja bym dolal i obserwowal po wlaniu (wymienie) sprawdzales ? w ciagu tych 400 sprawdzales ? ja sprawdzam po kazdej jezdzie

musiales wlac mniej niz 1700 ml sa 2 szkoly sprawdzania po odczekaniu 1 min: 1 - uruchomic zimny silnik na 3 min 2 - po skonczonej jezdzie ja uczeszczam do tej 2

ale to jest podnosnik do motocykla, nie do motoru :P

proponuje inna droge, wziac ta rurke, owinac wata i to wszystko wsadzic do cylindra, nastepnie zamontowac, a oryginalny tlumik bedzie jak znalazl jak sie znudzi halas badz przekonasz sie ze jestes zbyt latwo namierzalny

jesli sie nie myle i excel jest ciezszy od dida, czyli zrobiony z wiekszej ilosci materialu badz gestrzego, czyli wytrzymalszego, tak ? a ja opony zmieniam tymi 2 szerokimi kluczykami z zestawu :) tak to tylko w erze ;) tak z ciekawosci, ile masz na ten cel przeznaczone ?

zwroc uwage na wage, wiesz juz dlaczego ? :) dokladnie, na poczatek uwazam ze lepszego wyboru nie ma, jedyny jej minus to waga