Kto lubi merecedesy?

[kumpel kalamitki]

Jako ekscentryk świetnie się widze w takim klimacie. Co myślicie, jeśli chodzi o technikę tego modelu ?

 

http://www.gieldaklasykow.pl/mercedes-260e-w124-1991-24000-pln-niemodlin/#more-173568

[WLD_Wlodi]

Ja bym szukał E400 / E500, ale to już inna kasa ;)

[Akio]

Tak w temacie marki ze znaczkiem gwiazdy. Prezes firmy w której robię, do niedawna miłośnik marki przeklina wszystkie modele po 2011 wypuszczone przez koncern. Miał ml-a z 2011 roku, nabite 90 tys. ponoć autentycznego przebiegu i podobno co chwila coś padało i rachunki na kilka tysi, miał S z 2014, wpakował 15 tys w naprawę przez rok i końca też podobno nie było widać, kupił dzieciakowi SL-a w miarę świeży rok , problem z automatyczna skrzynią, szarpie, oddał do warsztatu , pochodziła trochę, naprawa na gruba kasę i problem niedawno powrócił. Teraz lata Q7 i mówi że zero problemów, nabija dużo km i do Mietka już nie wraca. I teraz pytanie miał niefart do furmanek czy faktycznie co nowszy model to coraz gorsza tandeta ?. Dodam że miał kiedyś starszą "S" 2004 chyba ta po lifcie i nie narzekał, oczywiście największy zachwyt był przy W124 :)

[ks-rider]

W 140 jest jak dla mnie zbyt ciezkie, na starosc wolalbym W 126 najlepiej w 560 SE.

 

A jak znam zycie, to bedzie cos w V8 diesel'u, he, he.

 

:crossy:

[WLD_Wlodi]

Tak w temacie marki ze znaczkiem gwiazdy. Prezes firmy w której robię, do niedawna miłośnik marki przeklina wszystkie modele po 2011 wypuszczone przez koncern. Miał ml-a z 2011 roku, nabite 90 tys. ponoć autentycznego przebiegu i podobno co chwila coś padało i rachunki na kilka tysi, miał S z 2014, wpakował 15 tys w naprawę przez rok i końca też podobno nie było widać, kupił dzieciakowi SL-a w miarę świeży rok , problem z automatyczna skrzynią, szarpie, oddał do warsztatu , pochodziła trochę, naprawa na gruba kasę i problem niedawno powrócił. Teraz lata Q7 i mówi że zero problemów, nabija dużo km i do Mietka już nie wraca. I teraz pytanie miał niefart do furmanek czy faktycznie co nowszy model to coraz gorsza tandeta ?. Dodam że miał kiedyś starszą "S" 2004 chyba ta po lifcie i nie narzekał, oczywiście największy zachwyt był przy W124 :)

Niestety to już nie lata 90-te gdzie liczyła się jakość :)

Wystarczy porównać np skóry w W140 z tymi w W220/W221/W222.

 

A tak przy okazji, jak byście widzieli moją W140 na takich felgach (Carlsson 1/16). Już od dawna choruję na te felgi, ale bardzo ciężko je trafić w normalnych pieniądzach:

W gre wchodzi rozmiar 19 lub 20, niestety raczej będą 19stki bo dwudziestki bardzo ciężko znaleźć.

Opony : 245/35/19, 275/35/19

 

 

 

Kiedyś chciałem całe polerowane, ale trend się zmienił przez te kilka lat i w gre wchodzą całe srebrne, albo środek srebrny a ranty polerowane.

Edytowane 24 Września 2017 przez WLD_Wlodi

[ks-rider]

Mi sie nie widza, lubie te ktorych " szprychy " Ida na zwenatrz a nie do wewnatrz.

 

:crossy:

[spiwor]

Tak w temacie marki ze znaczkiem gwiazdy. Prezes firmy w której robię, do niedawna miłośnik marki przeklina wszystkie modele po 2011 wypuszczone przez koncern. Miał ml-a z 2011 roku, nabite 90 tys. ponoć autentycznego przebiegu i podobno co chwila coś padało i rachunki na kilka tysi, miał S z 2014, wpakował 15 tys w naprawę przez rok i końca też podobno nie było widać, kupił dzieciakowi SL-a w miarę świeży rok , problem z automatyczna skrzynią, szarpie, oddał do warsztatu , pochodziła trochę, naprawa na gruba kasę i problem niedawno powrócił. Teraz lata Q7 i mówi że zero problemów, nabija dużo km i do Mietka już nie wraca. I teraz pytanie miał niefart do furmanek czy faktycznie co nowszy model to coraz gorsza tandeta ?. Dodam że miał kiedyś starszą "S" 2004 chyba ta po lifcie i nie narzekał, oczywiście największy zachwyt był przy W124 :)

Znajomemu za wymianę oleju w ML benzyna krzyknęli 800 złotych.

W rodzinie w 2 letnim cla ponad programowo padł termostat(naprawa usterki w Aso kosmos), w bliźniaczym cabrio nic kompletnie się nie dzieje a co roku jeździ na przejażdżki po Europie z innymi.

Na zimę ma G także 2 letnie i po spocie na torze terenowym to G nic a drugie bliżniacze znajomego wróciło na lawecie.

Od niedawna jest jeszcze S, na razie też nic.

Tak więc to raczej zależy od samochodu.

A i jest Sprinter- obraz nędzy i rozpaczy, jak w ogóle Mercedes mógł wypuścić takie auto.

[kumpel kalamitki]

Gdzieś ostatnio wyczytałem, że największy przebieg jaki zrobiono jednym Mercedesem to 4,7 mln km nakręcony w rekach taksówkarza, czy taksówkarzy w Grecji.

Edytowane 25 Września 2017 przez kumpel kalamitki

[Tommo]

Bujda na resorach. Szybko policzyłem, zakładając 500 km dziennie, potrzeba ponad 25 lat żeby tyle nabić. Absurdalne.

[kumpel kalamitki]

Podobno w muzeum Mercedesa on stoi.

[Tommo]

ten ma 1,7 mln z tego co pamiętam.

[Limo]

Dla mnie jest to realne że jakaś beczka mogłaby jeździć od nowości na taryfie przez 25 czy nawet 30 lat i zrobić taki przebieg.

[ks-rider]

Bujda na resorach. Szybko policzyłem, zakładając 500 km dziennie, potrzeba ponad 25 lat żeby tyle nabić. Absurdalne.

Tomo,

 

dlaczego ?

 

Moze jezdzil w jakiejs rodzinie na dwie zmiany, choc znajac grekow, to raczej na 4 zmiany ! He, he

 

:crossy:

[Gość]

Bujda na resorach. Szybko policzyłem, zakładając 500 km dziennie, potrzeba ponad 25 lat żeby tyle nabić. Absurdalne.

Ciekawostki

Ulubiona wiejska ozdóbka – podkowa na atrapie chłodnicy

• Pewien grecki taksówkarz pokonał swoją Beczką 3 600 000 km bez remontu silnika. W podzięce za wytrwałość dostał od producenta za darmo W211, którego jednak sprzedał po roku ze względu na zbyt dużą awaryjność.
• Przeciętny przebieg W123 z dieslem 2.0, po którym ulegał on pierwszej awarii powodującej jego unieruchomienie wynosił 852 777 km. Dla porównania nowe Mercedesy zwykle idą do remontu po góra 300 000 km, a w kilkukrotnie droższych Maybachach silnik wysiada po 600 000…

 

Podane dane to fikcja :), nie ze wzgledu na przelicznik dzienny w km lecz na wytrzymalosc cylindrow na scieranie

 

Sorka Panowie kupowac stare merce po prawie 100 klockow z Niemiec, ktore sa nic nie warte poza wartoscia kolekcjonerska, no moze poza 124 500e ale to tez inna epoka z automatem do bani. Polacy jak zwykle czyszcza rynek Niemcom ze starych zjezdzonych szrotow ktore maja po kilkaset tys km. Za te same nedzne pieniadze mozna kupic nowke np VW ATLAS start od 30 kola $ jest wiekszy od Touarega

Zrozumialbym gdybyscie kupowali te stare merce jako kolekcjonerzy, ale do codziennej jazdy :)

[Tommo]

Co ten VW ma wnieść do dyskusji to nie wiem? Chyba że chcesz nas nakłonić do przeprowadzki do Stanów, bo są tanie samochody?

Nowe STI w Stanach kosztuje 60% tego co w Polsce. Cóż poradzić, taka rzeczywistość.