Kto lubi merecedesy?

[Tommo]

Toen wóz jako nowy był droższy od Testarossy, Countacha i Astona.

[heniek128]

Pewnie większość ludzi jak go widzi myśli, że to wiejski tuning:)

Edytowane 19 Stycznia 2017 przez heniek128

[michoa]

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-mb-100-2-4diesel-oplaty-do-08-2017r-pali-i-jezdzi-bdb-ID6yJlDF.html#xtor=SEC-8

 

używał ktoś , miał itp ?

To jest ten sam silnik co w kaczce , czyli w ogóle nie jedzie , ale można nasrać do baku i to samo co na ropie i po pół miliona jest dopiero dobrze dotarty ? nie trawię diesli ale żeby 2.4 w kaczce wysłać do bristolu to trzeba go rzucić w przepaść , nizniszczalne bydle ......

 

MB100 fajniej wygląda kiedyś jak zbierałem gumy turbo to strasznie mnie kręcił, fajny kanciaty kształt ma :D , tego było kilka wariantów długości ? bo kojarzę że u mnie jeden woził pieczywo to był krótszy ?

Targnie to niehamowaną 750kg legalnie bez płacenia viatollu ? fizycznie to widziałem na wiosce jak lawetę z bobcatem ciągnął , jechał z 25km/h ale 4 tony na haku t nic dziwnego że 75KM ciężko sapało , tylko interesuje mnie co jest w dowodzie ....

 

że gnije wiem , coś jeszcze ?

mnie w tym z ogłoszenia nie pasują szyby jeszcze , po libero nie chce nic przeszklonego bo nie mam kolegów i nikt nie będzie ze mną jeździł , a potem buduję pajęczyny z pasów i modlę się na zakrętach , ma być cały blaszak i basta ale jak jest zarejestrowany na 2 osoby to wywalić szyby i dać blachę to chyba nie będzie obrzezane z urzędu ?

Jak wyzdrowieje wezmę coś na uspokojenie i pójde do PZU zapytam o oc na takie 2.4 mam nadzieje że będzie tylko szok i smutek a nie zawał serca ....

 

to miało tylko jedną opcję silnikową 2.4 ? tam jest skrzynia 4 dobrze słyszałem ? żaden wolnossący diesel mercedesa nie jedzie więc dla mnie to nawet fajnie by było jakby tam było 1.6 bo różnicy w jeździe pewno żadnej a w OC i owszem.......

[ZIGGI]

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-mb-100-2-4diesel-oplaty-do-08-2017r-pali-i-jezdzi-bdb-ID6yJlDF.html#xtor=SEC-8

 

używał ktoś , miał itp ?

To jest ten sam silnik co w kaczce , czyli w ogóle nie jedzie , ale można nasrać do baku i to samo co na ropie i po pół miliona jest dopiero dobrze dotarty ? nie trawię diesli ale żeby 2.4 w kaczce wysłać do bristolu to trzeba go rzucić w przepaść , nizniszczalne bydle ......

 

MB100 fajniej wygląda kiedyś jak zbierałem gumy turbo to strasznie mnie kręcił, fajny kanciaty kształt ma :D , tego było kilka wariantów długości ? bo kojarzę że u mnie jeden woził pieczywo to był krótszy ?

Targnie to niehamowaną 750kg legalnie bez płacenia viatollu ? fizycznie to widziałem na wiosce jak lawetę z bobcatem ciągnął , jechał z 25km/h ale 4 tony na haku t nic dziwnego że 75KM ciężko sapało , tylko interesuje mnie co jest w dowodzie ....

 

że gnije wiem , coś jeszcze ?

mnie w tym z ogłoszenia nie pasują szyby jeszcze , po libero nie chce nic przeszklonego bo nie mam kolegów i nikt nie będzie ze mną jeździł , a potem buduję pajęczyny z pasów i modlę się na zakrętach , ma być cały blaszak i basta ale jak jest zarejestrowany na 2 osoby to wywalić szyby i dać blachę to chyba nie będzie obrzezane z urzędu ?

Jak wyzdrowieje wezmę coś na uspokojenie i pójde do PZU zapytam o oc na takie 2.4 mam nadzieje że będzie tylko szok i smutek a nie zawał serca ....

 

to miało tylko jedną opcję silnikową 2.4 ? tam jest skrzynia 4 dobrze słyszałem ? żaden wolnossący diesel mercedesa nie jedzie więc dla mnie to nawet fajnie by było jakby tam było 1.6 bo różnicy w jeździe pewno żadnej a w OC i owszem.......

Kolega dopiero co zakupił pod kątem ciągania przyczep. Wyhaczył sztukę praktycznie bez rudej z autentycznym przebiegiem 180 Kkm. Na silniku i liczniku są jeszcze oryginalne hitlerowskie plomby :)

Na haku ma 750/1800.

Silnik był tylko jeden, ale udany. W trasie 6,5l wciąga.

Dzisiaj będę z nim gadał to podpytam, bo przed zakupem na pewno zrobił dobre rozeznanie.

Czy mam se darować bo i tak uznasz to za pierdolenie? :)

[michoa]

 

Czy mam se darować bo i tak uznasz to za pierdolenie? :)

 

nie no skoro piszesz że kolega a nie chłop to chyba jest hetero to chętnie posłucham

 

 

W trasie 6,5l wciąga.

 

mnie się coś wydaje że to wychodziło w wersji z benzynowym silnikiem , ale pewnie już nie idzie kupić.......

 

diesel nie dosyć że nie jedzie to jeszcze jak chcesz go legalnie zatankować to jest drogo jak cholera , realnie spali pewno 8-9 co przy obecnej cenie ropy daje 41 zł /100km to jest dużo dla kogoś kto nie planuje w zasadzie tym zarabiać tylko hobbystycznie przywieźć kolejne zwłoki albo wywieźć jakieś gówno do lasu żeby pobrykało, a do czerwonego nie mam dojścia , do frytopaliwa też w sensownych ilościach nie mówiąc że nawet boję się o tym pisać że zaraz wpadnie jakiś prawy i sprawiedliwy i mnie pouczy co mi grozi robiąc chlew z tematu ...........miałby gaz to nawet jakby spalił 15 to jest 30 zł , kiedyś szukałem transita mk3 w gazie ale nie mogłem znaleźć egzemplarza z chociaż resztkami budy a potem kupiłem jakieś inne zwłoki i pomysł przepadł bo kasy nie było

 

 

z autentycznym przebiegiem 180 Kkm

 

kurde boję się ci zwrócić uwagę bo się nafochasz że michoa cię krytykuje ale wierzę w ten przebieg w 20 letnim busie jak w to że yuby kiedyś łysemu kasę z zakładu odda , 480 to może i ma , w takim starym rupciu jak to sprawdzisz , pod komputer podepniesz :D ?

 

ale nie kłóćmy się bo dla mnie przebieg nigdy nie był i nie będzie wskaźnikiem zużycia auta , wolałbym kupić nawet przeciętnie użytkowane i dbane auto z 600 tys nalotu niż mającego 45tys km kaszla po michoa czy pewnie koło 200tys crx po izo, po prostu nie zwracam na przebieg uwagi

 

PIS....

 

 

Na haku ma 750/1800.

 

a ile ma DMC ? pewno nawet z 750 trzeba już viatolla wykupić bo 3.5 tony przekracza ?

[ZIGGI]

 

nie no skoro piszesz że kolega [........................] bo 3.5 tony przekracza ?

Przebieg jest autentyczny. To jest sanitarka z jakiegoś hospicjum czy cuś, a nie fura którą chłop kartofle na bazar woził. Szkoda że do sprzedaży zdjęli niebieskie koguty :) Na prawdę po wszystkich elementach widać minimalne zużycie.

Sprawdzę jeszcze, ale na bank nie było żadnych innych silników.

DMC wcale nie musi być duże, bo do przyczepy 1800 wystarczy 2400. Sprawdzę to napiszę.

[michoa]

 

DMC wcale nie musi być duże, bo do przyczepy 1800 wystarczy 2400. Sprawdzę to napiszę.

no on ładowności ma w okolicy 1600 chyba , sam pewno mniej jak 1200 nie waży ale zobaczymy

 

dupa na piórze z tego co widziałem( i zajebiście rozwiązane prawie wieczne , w libero amory z tyłu mnie wkurwiały tylko ) a przód amortyzatory ?

[ZIGGI]

To tak:

Plusem jest konstrukcja prosta jak cep. To dotyczy zarówno silnika jak i reszty. Blacha rdzewieje na potęgę, ale dzięki prostocie konstrukcji i nieskomplikowanej bryle jest bardzo łatwa do napraw. Rama jest wieczna - rury jak z lufy od czołgu.

Silniki jednak były trzy(?). Na pewno był jeszcze diesel 2.3 i podobno benzyniak. Z benzyniakiem to taka pół-legenda pół-prawda, bo niektórzy słyszeli tylko nikt takiego na oczy nie widział. Jeśli były i nic się nie uchowało, to znaczy że to była totalna porażka raczej.

DMC wersji 2.4 to 2800kg. O 2.3 wiem tylko tyle, że masa przyczepy dla niego to jest 1500kg, ale jego DMC nie znam.

Skrzynia jest pięciobiegowa i jest to najsłabszy element auta. Biegi wchodzą tak niegramotnie, że dopóki nie puścisz sprzęgła to się nie zorientujesz czy bieg siedzi czy nie i w ogóle który jest to bieg.

Z minusów to oczywiście brak prędkości i charakterystyka mocy. Do setki ma chyba 47s i maksymalna 116 katalogowo. Czyli jadąc powyżej setki mordujesz silnik, a tak żeby było ekonomicznie i zdrowo, to przelotowa 90.

Kolega obejrzał kilka i stwierdził, że wszystko w cenie poniżej 7000-8000 to totalne padła. On swojego trafił jakimś cudem taniej, ale ogólnie takie które są niezajeżdżone i ładnie utrzymane kosztują nawet po 14000. Zdecydowana większość to ruiny z przebiegami rządu 700-800 Kkm, czyli na samej końcówce życia.

[michoa]

moge podyskutować czy się znowu nafochasz że nie trawię orientacji seksualnej twojego ziomka marynarza ?

 

 

podobno benzyniak.

 

mówiłem ? było chyba 2.0 jakieś dressedesa na mechanicznym wtrysku i pewno nie przyjął się dlatego że gazu od żuka nie szło założyć , a benzyna chlała w takim ciężkim aucie i przeciętny janusz biznesmen dał sobie z tym siana a do dyszla zalał czerwonego i pojechał po kosztach...

 

pamiętaj że jak te fury były u nas na topie to relacje ropa/benzyna były ciut inne , łatwiej było o lewiznę bo nie było sond , czujników , o opałowy itp , transit w benzynie też kiedyś był dziką fanaberią i do dziś mało ich zostało ........

 

 

DMC wersji 2.4 to 2800kg.

 

to porażka straszna -jak zaczepisz 750kg niehamowaną to masz zestw 3550 kg czyli o te zasrane 50 kg przekraczasz magiczne 3.5 tony i musisz wykupić viatoll albo jechać na frana ......

 

 

Z minusów to oczywiście brak prędkości i charakterystyka mocy.

 

nie no zejdźmy na ziemię to tak jakbyś za minus ferrari postawił fakt że nie przewiezie 15 ton ziemi ..........ten wolnossący silnik ma 75KM , 70KM to ma 1.6 w astrze i to nie jedzie a astra waży tonę , a mb waży pewnie z 1700 i ma 4KM więcej ja bym nawet nie próbował oczekiwać od tego że to będzie jechać ......

 

wolnossący diesel moc zawsze oddaje beznadziejne, każdy się jara jak guma w stunt psie na zlocie motocyklowym jego dołem a w praktyce trzeba pod górkę podjechać i musisz ładować do spodu bo dół za słaby i chodzi o to żeby miał z jakich obrotów spadać żeby nie zdechł przed końcem :D

no ale nie ma benzyny i jakbym go chciał to trzeba będzie się zaprzyjaźnić

 

 

to przelotowa 90.

 

wystarczy, maluchem jeżdżę 70 a jak się śpieszę 80 , korona mi z tego powodu z głowy nie spadła....

 

 

On swojego trafił jakimś cudem taniej, ale ogólnie takie które są niezajeżdżone i ładnie utrzymane kosztują nawet po 14000.

 

napewno o tym samym aucie piszemy ? mnie na olx ciężko znaleźć za 14000 , a 90% to jest za 3-4 tys ........

 

mb100 taki mnie interesuje

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Mercedes-Benz_MB100_front_20080704.jpg/240px-Mercedes-Benz_MB100_front_20080704.jpg

 

 

Rama jest wieczna - rury jak z lufy od czołgu.

 

Grubość czy gabaryty to w takim starym wraku kwestia drugorzędna, libero też konstrukcyjnie miało profil zamknięty jak z transita wywrotki na bliźniaku , ale ta rama gniła na potęgę i w 90% ścianka tego profila to była 1mm i to się łamało........

 

 

Zdecydowana większość to ruiny z przebiegami rządu 700-800 Kkm, czyli na samej końcówce życia.

 

no ja o takim myślę :D na olx oczywiście wszystkie mają po 300 tys :D u jest akurat minus też że to gwiazda bo podobno graty są dla plebsa drogie i mało jest zamienników .......

 

a pozatym dzięki za opinię ...

[ZIGGI]

moge podyskutować czy się znowu nafochasz że nie trawię orientacji seksualnej twojego ziomka marynarza ?

Zawsze jestem otwarty na dyskusję. Zaznaczę tylko że nie mówimy o moim chłopaku, tylko o koledze - trochę starszym facecie. Tutaj orientacja seksualna nie budzi żadnych obaw.

 

mówiłem ? było chyba 2.0 jakieś dressedesa na mechanicznym wtrysku i pewno nie przyjął się dlatego że gazu od żuka nie szło założyć , a benzyna chlała w takim ciężkim aucie i przeciętny janusz biznesmen dał sobie z tym siana a do dyszla zalał czerwonego i pojechał po kosztach...

 

pamiętaj że jak te fury były u nas na topie to relacje ropa/benzyna były ciut inne , łatwiej było o lewiznę bo nie było sond , czujników , o opałowy itp , transit w benzynie też kiedyś był dziką fanaberią i do dziś mało ich zostało ........

No właśnie dlatego mówię że porażka. Kiedyś było na rynku dużo VW Caravelle z dwulitrową benzyną. Praktycznie wszystkie po służbie w milicji i były zajebiście tanie. Teraz też ich praktycznie nie ma, bo te silniki po zagazowaniu smażyły się niemiłosiernie i nie wytrzymywały zbyt dużych przebiegów, a na benzynie to chyba tylko milicję było stać na tankowanie.

 

to porażka straszna -jak zaczepisz 750kg niehamowaną to masz zestw 3550 kg czyli o te zasrane 50 kg przekraczasz magiczne 3.5 tony i musisz wykupić viatoll albo jechać na frana ......

Większą porażką jest konieczność dorobienia kategorii B96, bo bez tego nigdzie nie pojedziesz. Viatoll można omijać.

 

nie no zejdźmy na ziemię to tak jakbyś za minus ferrari postawił fakt że nie przewiezie 15 ton ziemi ..........ten wolnossący silnik ma 75KM , 70KM to ma 1.6 w astrze i to nie jedzie a astra waży tonę , a mb waży pewnie z 1700 i ma 4KM więcej ja bym nawet nie próbował oczekiwać od tego że to będzie jechać ......

Wiadomo co to za sprzęt i nie ma co oczekiwać za wiele, ale przykładowo Transit III 2.5 75KM to przy tym mercu odrzutowiec.

 

napewno o tym samym aucie piszemy ? mnie na olx ciężko znaleźć za 14000 , a 90% to jest za 3-4 tys ........

To nie jest passat, żeby non stop było 5000 sztuk na allegro. Kolega drążył temat

dłuższy czas, więc na pewno widział więcej skrajności.

 

Grubość czy gabaryty to w takim starym wraku kwestia drugorzędna, libero też konstrukcyjnie miało profil zamknięty jak z transita wywrotki na bliźniaku , ale ta rama gniła na potęgę i w 90% ścianka tego profila to była 1mm i to się łamało........

No tutaj ponoć nie chodzi o to że profil zamknięty, tylko na prawdę jest pancerny i bardziej odporny na rudą w przeciwieństwie do blachy.

 

no ja o takim myślę :D na olx oczywiście wszystkie mają po 300 tys :D u jest akurat minus też że to gwiazda bo podobno graty są dla plebsa drogie i mało jest zamienników .....

No właśnie wszystkie mają po 300 Kkm na liczniku, bo nie idzie sprawdzić na komputerze prawdziwego przebiegu :biggrin:

W praktyce przebiegi są adekwatne do wieku, czyli takie jak pisałem. Z częściami faktycznie kibel, bo fura mało popularna to i o używki ciężko.

[michoa]

 

Viatoll można omijać.

 

a nie jest tak że dla powyżej 3500 jest automatyczny i gdzie cię nie zatrzymają tam musisz mieć ?

albo prawko B+E ....

 

 

ale przykładowo Transit III 2.5 75KM to przy tym mercu odrzutowiec.

 

no właśnie jego też rozważam tylko że chciałem 2.0 benzynę,zobaczymy jak się sprawa z oc ułoży

 

 

To nie jest passat, żeby non stop było 5000 sztuk na allegro

 

ale dużo jest na olx ich , i generalnie ciężko znaleźć tak drogiego jak piszesz jak już to z zabudową specjalistyczną typu gastronomia( grill bar itp ) ale zwykłeo blaszaka za 14000 to nie widziałem, osobowe są droższe niż blaszak i to mi pasuje bo ja chce blaszak na 2 osoby :D

 

 

No właśnie wszystkie mają po 300 Kkm na liczniku, bo nie idzie sprawdzić na komputerze prawdziwego przebiegu :biggrin:

 

no i tak samo wasz ma 180 :D

 

 

Z częściami faktycznie kibel, bo fura mało popularna to i o używki ciężko.

 

no właśnie a do transita nawet w spożywczym mają .......kaczki to mają chore ceny to auto urosło do legendy niczym jakaś africa twin , a w moim postrzeganiu świata pokutuje stereotyp meśka jako niezniszczalnego bolida, ciekawe czy mb100 odstaje czy nie :D obecnie mercedes to syf , jak masz kupić A klasę to kup matiza bo graty tańsze a bezawaryjność ta sama i wyglądają identyk , actros ? najtańsza ciężarówka w leasingu , ksywa robur w środowisku kierowców mówi wszystko :D u mnie kumpel ma vito i mówi że ma ochotę go podpalić i zgłosić ubezpieczalni że się spalił bo tak ma dosyć tego gówna.......ale mb to lata 90 czyli jeszcze niemiecka trwałość chyba ?

 

wał most , trwałe w tym są ? jak kumpel wyczytał ? most i wał są też z kaczki czy inne ?

Edytowane 26 Stycznia 2017 przez michoa

[ZIGGI]

a nie jest tak że dla powyżej 3500 jest automatyczny i gdzie cię nie zatrzymają tam musisz mieć ?

albo prawko B+E ....

Nie. Jak nie musisz jeździć drogami z "bramkami" viatoll, to możesz mieć to w dupie. Dopiero jak wjedziesz na takowe bez urządzenia do poboru opłat, to się wpędzisz w duuuże koszty.

Jak masz B+E to luksus. Dla kogoś kto ma samo B jest o tyle dobrze, że nie musi zdawać teorii z ryzykiem utraty dotychczasowych uprawnień, tylko zdaje praktyczny z jazdy z przyczepą i dostaje B96.

 

no właśnie jego też rozważam tylko że chciałem 2.0 benzynę,zobaczymy jak się sprawa z oc ułoży

Z benzyną nie miałem do czynienia więc nie polecam. Charakterystyka benzyniaków nie pasuje ni w ząb do takich roboczych osiołków.

Wspomnianym dieslem pojechaliśmy w trasę z przyczepą podłodziową z Warszawy do Szczecina. Wyjazd o 3:00, na miejscu dwie godziny i powrót w okolicach 23:00. MB100 zajęło by to dwie doby albo dłużej.

 

ale dużo jest na olx ich , i generalnie ciężko znaleźć tak drogiego jak piszesz jak już to z zabudową specjalistyczną typu gastronomia( grill bar itp ) ale zwykłeo blaszaka za 14000 to nie widziałem, osobowe są droższe niż blaszak i to mi pasuje bo ja chce blaszak na 2 osoby :D

Kwestia chwili. Do Civica prawie kupiłem kanapę w zajebistym stanie za 160 PLN, ale zabrakło motywacji. Teraz nie dość że wszystkie są powyżej 300, to w jeszcze gorszym stanie niż moja obecna.

 

no i tak samo wasz ma 180 :D

Ma 180 i ni chu*a więcej. Mówię Ci że to taka pół-karetka, co jeździła tylko okazjonalnie. Większość czasu stała w gotowości i to widać po każdym elemencie tego auta.

 

no właśnie a do transita nawet w spożywczym mają .......kaczki to mają chore ceny to auto urosło do legendy niczym jakaś africa twin , a w moim postrzeganiu świata pokutuje stereotyp meśka jako niezniszczalnego bolida, ciekawe czy mb100 odstaje czy nie :D

MB ma uzasadnienie, jeśli kupisz igiełkę. Nie oszukujmy się Misiek.. Ty igiełki nie kupisz tylko zajechanego szrota. Z tego względu powinieneś się skupić jednak na Transicie. Mniej bólu i kosztów spotka Cię w Waszym wspólnym życiu.

 

wał most , trwałe w tym są ? jak kumpel wyczytał ? most i wał są też z kaczki czy inne ?

Tutaj to już tylko moje własne przemyślenia:

1. Gdyby były lipne to kolega nie brałby tej fury pod uwagę.

2. Jak taki silnik może zrobić krzywdę napędowi?

[michoa]

 

Charakterystyka benzyniaków nie pasuje ni w ząb do takich roboczych osiołków.

 

dlaczemu ? goła benzyna wiadomo nie opłaca się finansowo , ale taki transit 2.0 w gazie pali 15-16 gazu w mieście , w trasie jak masz lekką nogę i nie ciągniesz lawety z drugim busem to zejdzie do 10-11( mój pierwszy offroad mtxa 80 , przywiózł koleś transitem 2.0 w gazie , to jak nas liczył za paliwo to mówił że w 10 gazu się zamknie tylko będzie jechał 60-70 bo skrzynia 4 , a że był to drobny cwaniczek to wcale się nie zdziwię jak jeszcze zawyżył żeby od nas więcej wyciągnąć :D ) , to policz teraz ile kosztuje 11 l gazu a nawet niech spali w trasie 8 ropy ........

 

i 2.0 benzyna ma więcej mocy niż 2.5 D bez turba

 

 

Kwestia chwili.

 

taaa..........miałem libero zarejestrowane na 6 osób , 3 razy w ciągu chyba 3 lat wiozłem więcej niż 1 pasażera a kanapy zawalały im pół pokoju bo nie miałem gdzie ich trzymać , przez szyby woziłem zawsze pół tony pianki do kafelków żeby podkładać tu i ówdzie i tak czułem się jak oglądając dobry horror wchodząc w zakręt albo jadąc po dziurach i powiedziałem -nigdy więcej przeszklonego , tylko że libero nigdy nie było w wersji blaszak........

 

 

Ty igiełki nie kupisz tylko zajechanego szrota.

 

no zawsze takie kupuje igiełki mi nie potrzebne bo się boję że w stogu siana zginą :D

 

 

Dopiero jak wjedziesz na takowe bez urządzenia do poboru opłat, to się wpędzisz w duuuże koszty.

 

mnie to zastanawia jak to działa , jakim cudem to rozpozna że łapię się pod viatoll :D ? wiem jak wygląda bramka viatolla , jedną zawsze mijam jak do kumpla jadę , skąd to rozpozna że mój zestaw ma DMC 3550 a nie 3499 ?

[ZIGGI]

http://www.gieldaklasykow.pl/mercedes-e-500-w124-1994-95000-pln-radlin/

Ale przydzwonione z przodu chyba było?

[Tommo]

Te z Japonii okazuje się, że nie do końca takie perełki przychodzą.