ATK 700

[rzemyk90]

A ja odpalam na luzie bo jest najmniejsza kompresja :) :P :banghead:

 

no przeciec wiadomo ze im nizszy bieg czy wyzszy to jest ta sama kompresja, a nie ze na nizszych biegach jest wieksza i odwrotnie. Po prostu przelozenie skrzyni robi swoje :banghead: Ale na wysokich biegach to trzeba szybciej pchac moto zeby obroty byly takie zeby silniczek juz ujal .

 

 

pozdr.

[enduromaster]

To chyba twój miał zatarty tłok skoro uważasz że na drugim biegu w 500cc przełamanie kompresji na pych jest łatwiejsze niż w 250 na 4.

Przestań tak wszystko porównywać do swojego exc bo to nei zawsze działa.

Pierwsza kwestia jest taka że odpalenie pińcety na pych granicy z cudem. Druga kwestia jest taka że im wyższy bieg tym łatwiej przełamać kompresję. Z odpaleniem nie koniecznie będzie łatwiej bo tłok może się wtedy za wolno poruszać. To podobna sprawa jakby zamontować 2 razy dłuższy kopniak. Łatwiej obrócić wałem ale i kopnąć trzeba o wiele szybciej.

 

moja wypowiedź odnosiła się do :

 

 

A wiecie jak się fajnie odpala KX 500 na pych ? D.gif W dwie osoby z dużej górki na 2-ce blokuje koło i na końcu zjazdu w końcu puszcza eek.gif cool.gif

[/code]

 

czytanie ze zrozumieniem się kłania

[jarek s]

32 odpowiedzi.

Z tego 6 odpowiedzi dotykających tematu.

Edytowane 23 Grudnia 2006 przez jarek s

[Magik8888]

Widyieliđcie manuala od tego ATK 4T ?? zastosowali tam gerotorową pompe wody. ciekawe moto wogole jakąś dziwną budowe ma. kartery tak jak w husabergu że tuleja jest w nich mocowana. ciekawe kto do tego robi silnik.

Edytowane 23 Grudnia 2006 przez Magik8888

[RuDeK]

te kxy były chyba z zatartym tłokiem jak w exc250 na 4rce blokowało

 

Zdziwiłbyś się jakbyś zobaczył w jak dobrym stanie jest silnik :icon_mrgreen:

Pisałem że z dużej górki w dwie osoby... odpalić 500-te na pych to mordęga :icon_rolleyes:

Edytowane 23 Grudnia 2006 przez RuDeK

[jarek s]

Taaa, pogadajcie jeszcze więcej o odpalaniu :icon_rolleyes:

[robak]

ciekawe jakie oponki są w stanie wytrzymać moc 90 kuni ... bo raczej nie mitasy :icon_rolleyes: zdecydowanie wolałbym CR 500 bo troche delikatniejsza i nie jest to egzotyk więc o czesci łatwiej

 

 

 

 

 

ps. co do odpalania 600ty 4T na pycha to kiedyś juz pisałem jak to zrobić

[piasektt]

 

Niestety nie znalałem filmu z 700 2T

Edytowane 23 Grudnia 2006 przez piasektt

[kruszon]

Wy lepiej zobaczecie co potrafi CR 500 ;)

 

[Magik8888]

ten ATK 450 z taką łatwością pokonuje te wszystkie hopki ;) po obejrzeniu tego filmiku aż chce sie jeździć :icon_eek:

[Wojteque]

czytanie ze zrozumieniem się kłania

 

Wiem do czego się odnosiła. Kłania się pisanie tak żeby inni zrozumieli! Przeczytaj jeszcze raz to co napisałeś i spróbuj to zrozumieć. Mam nadzieje że chłopakom od KXa zrobiło się przykro że u ciebie "na 4ce blokowalo".

 

 

Niesamowity film z CR 500. Wrażenia musiał mieć niezapomniane :)

[Kaze]

Co do tego ATK to wyczytałem że ma 5 biegów, tylko kopke :) i waży sucho 110kg. Mi tam sie podoba ale bardziej polecam DR 350/DT 125.

[Wojteque]

Ciekawe jak jest zestopniowana skrzynia w takiej furze. Czy długie biegi? Ale to wtedy na torze nikt by nawet 3 nie użył, tak duże prędkości by osiągał. Jeśli krótkie to by się jechać nie dało tak by szarpało. Jak na taką pojemność to i tak dużo tych biegów ma.

[Moto_boY]

zobaczcie jakie moga byc problemu i ile sily trzeba wlozyc zeby odpalic 500 2t np. KX 500 :)

[Strzalek]

Przesadzacie z tym odpalaniem 500cm. Kumpel u nas ma cr 500 i jakeś 3 tyg bez kompniaka z nami po lasach jeździł i dawał rade.