DR BIG 800 NIE CHODZI JAK POWINNIEN

[drbig800]

No jest sprawne ale niezupelnie, bo po wlaczeniu ssania na goracym silniku powinien on sie zaczac dlawic i ew. zgasnac. Jezeli tylko wzrastaja ci obroty to znaczy ze uklad ssania nie dziala prawidlowo.

W zwiazku z tym ze pojecia nie masz o mechanice to proponuje oddac motocykl do serwisu.

 

Adam M.

kurna o mechanice to chyba ty nie masz pojecia

 

aha i jeszcze zauwarzylem ze za kazdym razem jak zgasze motor to w rurze wydechowej slychac taki mimi strzal w rure pum

[Marlew]

kurna o mechanice to chyba ty nie masz pojecia

 

 

 

Się dawno tak nie uśmiałem :icon_twisted:

 

Dobrze wyregulowany BIG po właczeniu ssania na gorącym silniku gaśnie natychmiast.

[drbig800]

popierwsze to ja mowilem o zimnym silniku a nie o goracym bo po co na goracym silniku ssania urzywac matolki

[dono]

drbig800, ja ci napisałem co jest nie tak. skoro przy otwartym ssaniu silnik nie gaśnie tylko zwiększają się obroty, to znaczy że ma za mało paliwa. ma za mało paliwa bo gdzieś jest coś zabrudzone i nie nadąża paliwo napływać do gaźnika przez co w gaźniku robi się podciśnienie skutkiem czego są trudności w odpalaniu i gaśnięcie po przejechamiu kilometra. zapene też silnik nierówno pracuje. tak jak pisałem: przeczyść wszystko, gaźnik, kranik, filtr paliwa, pompkę paliwa itp.

 

tak poza tematem: po co pompka paliwa w gaźnikowcu? tak się zastanawiam bo np. mój brat w xr125 z 2003 roku nie ma pompki paliwa, a kolega w xr125 z 2004 roku ma pompkę paliwa i oba pracują tak samo. oba motocykle mają te same gaźniki.

[Marlew]

popierwsze to ja mowilem o zimnym silniku a nie o goracym bo po co na goracym silniku ssania urzywac matolki

 

Nie wiem czy człowiek bez wykształcenia powinien używać tak trudnych słów...

Może wróć pierwsze do szkoły, naucz sie pisać, potem nieco kultury jeśli nie za późno i dopiero zapraszamy do nas...

[drbig800]

pisze szybko boczas to pieniacz i nie zwracam u wagi na bledy chopaki aczy czerwono niebieski iskra na swiecach to normalka to jest moj pierwszy tski moto i chyba po to jestescie tu aby mi pomoc jak jest inaczej to niech mnie ktos poprawi

[Limo]

pisze szybko boczas to pieniacz i nie zwracam u wagi na bledy chopaki aczy czerwono niebieski iskra na swiecach to normalka to jest moj pierwszy tski moto i chyba po to jestescie tu aby mi pomoc jak jest inaczej to niech mnie ktos poprawi

:crossy: dokladnie po to tu jestesmy :banghead:. Ta czerwono-niebieska iskra to ze starej swiecy jak mniemam. Chlopaki juz trzeci dzien ci mowia zebys swiece zmienil. Czas to pieniadz!

[drbig800]

beda nowe swiece dopiero jutro bo mieszkam w takiej dziurze co jest 1 sklep motoryzacyjny i jeszcze nie mieli swiec takich i beda jutro

[tomason2]

kurna o mechanice to chyba ty nie masz pojecia

Człowieku co ty w ogóle tutaj piszesz! Pan Adam jest jednym z najlepszych mechaników niosących pomoc w działach mechanika motocyklowa, a ty mu tak z dupy strony narzucasz brak wiedzy na temat mechaniki :)

 

pisze szybko boczas to pieniacz i nie zwracam u wagi na bledy chopaki aczy czerwono niebieski iskra na swiecach to normalka to jest moj pierwszy tski moto i chyba po to jestescie tu aby mi pomoc jak jest inaczej to niech mnie ktos poprawi

Wiec lepiej nie pisz w ogóle jeśli masz tak „bazgrać”. Jak nie umiesz pisać to lepiej pisz w Wordzie, automatycznie poprawia błędy. Przydatny i uczy pisać po polsku !

[piotr123]

Adam M. nie zna sie na mechanice.... :crossy: ale się uśmiałem.

Doktorze Big-jak przejrzysz troche Forum to zobaczysz jaką wiedzą dysponuje Pan Adam.Widać że jesteś żółtodziubem :)

Ps.wstaw lepiej swój motcykl do serwisu bo widze że jak sam zaczniesz grzebać to przerobisz Drke na kombajn buraczany.

Co do pomp paliwowych-w Dr800 jest właśnie pompa aby tłoczyła paliwo do gaźników.Jest zastosowana gdy poziom paliwa w baku jest niżej niż poziom paliwa w gaźnikach.W Bigu bak jest po obu stronach mocno zwieszony poniżej gaźników.Działa na zasadzie poruszajacej się membrany i tłoczy w ten sposób paliwko.Membrane wprawia w ruch zmieniajace się podcisnienie wytwarzane przez silnik.

pozdrawiam-PIOTR

[sebazaz]

 

tak poza tematem: po co pompka paliwa w gaźnikowcu? tak się zastanawiam bo np. mój brat w xr125 z 2003 roku nie ma pompki paliwa, a kolega w xr125 z 2004 roku ma pompkę paliwa i oba pracują tak samo. oba motocykle mają te same gaźniki.

 

Pompka jest niezbędna, gdy dół zbiornika paliwa jest równo lub poniżej gaźnika.

Są pewnie jeszcze inne powody.

Pozdrawiam.

 

 

Ups. Nie zauważyłem, że odpowiedź już jest na następnej stronie.

Edytowane 15 Listopada 2006 przez sebazaz

[dono]

dzięki. to przeciez jasne jak słonce, nie wiem czemu na to nie wpadłem :notworthy: zdziwiły mnie te xr-ki w których jedna ma a druga nie ma pompki, chociaz to ten sam model. pozdro

[drbig800]

jak dobrze pojdzie to jutro beda swice nowki jak zaloze to dam znac czy problem sie rozwiazal

 

to nie byly swiece koledzy pomocy pomocy!!!!!!!!!!! :icon_razz:

[koobra]

Swoja arogancja skutecznie zniecheciles do siebie znakomita wiekszosc forumowych mechanikow. Wiecej pokory na przyszlosc.

[Limo]

hehehe. oczywiscie ze to nie byly swiece, w kazdym razie nie tylko swiece. do gaznikow zagladales? samym pisaniem postow moto sie nie naprawi. trzeba sie wziac za niego albo wynajac kogos kto zrobi to za ciebie