Rój Szerszeni - Honda Hornet CB 600, Hornet CB 900,

[RaY]

Czyms duzo lepszym do miasta od Horneta 900 jest jakiekolwiek enduro 250 - 650. Specjalnie do polskiego miasta.

 

Adam M.

 

No ja bym sie klócil z tym, Hornet to typowe naked a nawet street :icon_question: Dla mnie osobiscie nie ma nic lepszego na miasto. Enduro na pole - naked na miasto.

 

Sporo czasu spedzilem na enduro i Horneciątko mi sie lepiej widzi.

Edytowane 2 Grudnia 2007 przez RaY

[p A q]

No ja bym sie klócil z tym, Hornet to typowe naked a nawet street :icon_question: Dla mnie osobiscie nie ma nic lepszego na miasto. Enduro na pole - naked na miasto.

 

Sporo czasu spedzilem na enduro i Horneciątko mi sie lepiej widzi.

 

nie zrozumiales chyba aluzji, on zartowal ze polskie miasta takie dziurawe ze az endurakiem musisz jechac zeby kola nie urwac. nie wiem jak wasze miasta ale moje miasto gladziutkie takie ze na sciga sie nadaje :icon_question:

[celer]

no z tym enduro to miales racje :icon_rolleyes: , o tym nie pomyslalem.

natomiast wracajac do tematu wydaje mi sie ze 900 bedzie w sam raz i szybko sie nie znudzi.

a co do pekajacych ram - juz od dluzszego czasu jest to moj ulubiony film

 

http://youtube.com/watch?v=rRNd9MWVTEY

 

szkoda ze nie ma tematu "przyklejonego" czy jakos tak na temat hornetow. wiem ze zyskalby rownie duzo (jak nie wiecej) milosnikow.

[RudyXJ]

fazer 1000 mocniejszy i owiewke ma , znaczy sie pół owiewke która sie czasem przydaje :icon_twisted:

[Hun996]

Enduro na pole - naked na miasto.

 

Ale nakedem nie pojedziesz po podkładach tramwajowych ani nie przeskoczysz przez krawężniki jak utkniesz pomiędzy samochodami.

[RaY]

Ale nakedem nie pojedziesz po podkładach tramwajowych ani nie przeskoczysz przez krawężniki jak utkniesz pomiędzy samochodami.

 

Jakby z takiego zalorzenia wychodzic to by trzeba bylo latac rm 250 :icon_eek:

[MTBlackbird]

Po takiej jeździe jak na tym filmiku na pewno rama bedzie pękać, a przy normalnym użytkowaniu ja bym się nie martwił.

[Hun996]

Jakby z takiego zalorzenia wychodzic to by trzeba bylo latac rm 250 :icon_mrgreen:

Aż tak max nie należy podchodzić do zagadnienia. XTZ 660 spokojnie dawał radę. Ulubiony sposób jazdy w korku po W-fce : po płytkach krawężnika pasa zieleni. :icon_rolleyes:

[qqruku]

nie zrozumiales chyba aluzji, on zartowal ze polskie miasta takie dziurawe ze az endurakiem musisz jechac zeby kola nie urwac. nie wiem jak wasze miasta ale moje miasto gladziutkie takie ze na sciga sie nadaje :wink:

 

heh bo niedawno drogi zrobili nófkiii :wink:

[p A q]

w sumie to sie nie dziwie ze do wawy endurak dobry, bylo slychac ostatnimi czasy jak tam jest rozkopane

 

celer apropo tematu glownego to kawa Z 1000 jeszcze jest podobna maszyna wiec masz wiekszy wybor

[RaY]

tylko z 1000 to troche cena spora i dosyc rzadkie moto u nas.

[p A q]

zgadzam sie ale ponoc porownania wygrywa Z 1000 ale i tak bym wybral horneciaka z roznych wzgledow...

[RudyXJ]

a ja nadal FZS 1000 jesli o tą klase chodzi heh

[RaY]

a ja nadal FZS 1000 jesli o tą klase chodzi heh

 

 

Dla mnie fazer to calkiem inna bajka. Ma sztraszna szybe i mini owiewke i jaki z niego NAKED ?

[Cerb]

fazer 1000 mocniejszy i owiewke ma , znaczy sie pół owiewke która sie czasem przydaje :)

To ma byc sprzet do jazdy po miescie a nie do podrozowania, w miescie ta owiewka bedzie mu tylko przeszkadzac.