nieszczelny wydech w jawce

[shablak]

witam

jestem posiadaczem "jawki mustang" wszystko w niej gra, ale mam z nią jeden problem; nie mam pomysłu jak uszczelnić miejsce łączenia się kolanka z tłumikem. probowałem już kilku sposobów np. silikon- wydmuchało go, owijanie sreberkiem i zaciskanie gumą- to jest już trochę skuteczniejsze ale co jakiś czas muszę to poprawiać. proszę doradźcie mi co mam z tym zrobić? ps. jak osiągne ostateczny stopień desperacji to chyba to zespawam

 

pozdrawiam

shablak

[scooby_bp]

Tez nad tym długo myślałem jak miałem jawke :icon_twisted: już chciałem spawac, ale taki type tzw.:złota rączka. doradził mi zebym kupił albo wydłubał z starego pieca, sznurek azbestowy. i nim dooobrze owinac i scisnąc mocno taką opaską i będzie wszystko dobrze!! przynajmniej u mnie tak było,

[aker6]

ja u siebie dałem tam troche pakułów ze smarem i troche to uszczelniło. możesz tez sprobowac jakis simering tam wcisnac słyszałem ze to pomaga. Jutro podejde do kumpla i zobacze jak to wyglada to moze cos wiecej wymysle

[urban]

Też miałem ten sam sproblem kiedyś w Ogarze z czeskim silnikiem(podobna budowa jawy mustang) Myślalem nad tymi pakułami i sznurkiem azbestowym, ale jednak pospawałem, bo doszedłem do wniosku ze po co mam to kiedyś rozczepiać. I mój problem sie skończył. A jak trzeba będzie rozczepić kolanko od rury to sie odetnie. Troche wiocha może ale nie pierdziało wkońcu,

 

Pozdrawiam

[Nemesis]

Witam, posiadałem kiedyś taką jawke hehe. Musisz poszukać takiego "zbrojonego" kabla, ściągnąć z niego tą gumową koszulke i wyciągnąć kable ze środka. Zostanie taki sam miedziany splot małych drucików, spłaszcz to, owiń końcówke kolanka i powoli wpychaj je do tłumika pomagając sobie płaskim śrubokrętem. To u mnie pomogło Pozdro

[Stifler]

Ja brałem pasek z blaszki miedzianej, który okreciłem wokół rury tak zeby wystawalo ze 3 mm poza rure a to zaklepalen do srodka rury zeby przy nakladaniu wydechu sie nie zsuwało (wydech trzeba wbić zeby bylo szczelne), jesli nie masz blaszki miedzianej to mozesz wykroic z puszki aluminiowej taki pasek i tez powinno trzymać. Pozdrawiam

Edytowane 9 Sierpnia 2006 przez Stifler

[malys]

Ja mam taki patent, że tam jest wsadzona taka opaska z dętki i ściśnięta z zewnątrz opaską metalową. Dym już tam nie uchodzi. :icon_twisted:

[shablak]

Ja mam taki patent, że tam jest wsadzona taka opaska z dętki i ściśnięta z zewnątrz opaską metalową. Dym już tam nie uchodzi. :buttrock:

 

hmm... też probowałem takich patentów ale zawsze wypalało mi tą dentkę po jakimś czasie, chyba zaraz chwyce za spawarkę i załatwie to na amen :icon_twisted:

 

dzięki za zainteresowanie

pozdro 4 all

[malys]

Przypomniało mi się jak miałem kiedyś graty do jawki i właśnie tłumik zespawany z kolankiem. Myślałem sobie "kto to kupi?" ale o dziwo chętnych na niego nie brakowało. :icon_twisted:

[Pawik]

Ja bym zrobil uszczelke . w moim przypadku podzialalo. koniec bloku technicznego wyciolem w ksztalt kolektora i posmarowalem z 2 stron sylikonem temperatorowym dziala do dzisiaj

[ural_zgora]

U mnie w jawce tez kiedys zygalo olejem z polaczenia kolanko-tlumik. Sylikon temperaturowy-czerwony w zupelnosci wystarczyl.

[piter19850207]

Powiem wam coś: wszystkie opisane przykłady są dobre lecz troche nie skuteczne (zależy u kogo) ja też robiłem chyba z 10 patentów na to, ale i tak wkońcu zaspawałem i był spokój :P Pozdro

[tomason2]

Spawajac psujemy sobie tylko wydech.

[malys]

Oryginalnie tam przychodziła taka guma (seger?). Może najlepszym wyjściem byłoby jakiś simmering wcisnąć?

[shablak]

dobra, dzięki panowie :crossy:

już po problemie, nabiłem na kolanko 3 centymetrowy kawałek rury, wpasowałem w tłumik, obspawałem i nie ma ch*ja we wsi żeby dym się przecisnął :P

 

pozdro 4 all