Posiadacze Hondy Magna razem ( Honda VF 750 , VF750 )

[Gość smolax71]

Witam wszystkich

Jestem tu nowy , i dawno już nie miałem motoru więc na stare lata wzieło mnie i kupiłem sobie Honde VF 750 Custom z 1985r. a teraz mam mały problem z motorkiem , a mianowicie odpalam motorek, jest na luzie więc świeci kontrolka zielona N, po wbiciu biego powinna zgasnąć, a tego nie robi, już od tak dawnw nie miałem motoru że musze się od nowa wszystkiego uczyć , może ktoś z kolegów mógł by mi pomuc i podpowiedzieć mi gdzie szukać usterki, z góry dziękuje i pozdrawiam wszystkich

Wiesław

Zielona kontrolka zapala się w 2 sytuacjach;

1 jak jest na luzie

2 jak wciśniesz sprzęgło

Także przy każdej zmianie biegów jak łapiesz za sprzęgło to lampka świeci na zielono i szukasz luzu a i tak jest zielono...

Dlatego, zrobiłem tak - wypiąłem jeden wtyk z czujnika w klamce sprzęgła i przez to wyłączyłem funkcję nr 2.

Teraz jak wciskam sprzęgło to nic się nie dzieje a lampka świeci na zielono tylko jak wbiję na luz.

Edytowane 4 Marca 2014 przez smolax71

[madzia83]

robi całą mechanikę??

 

Mi zrobił wszystko,jest bardzo dobry w te klocki,no i moto wycacane.(ale nie jest tani) zresztą nikt nie mówi że moto to tania pasja.

[Gość smolax71]

Mi zrobił wszystko,jest bardzo dobry w te klocki,no i moto wycacane.(ale nie jest tani) zresztą nikt nie mówi że moto to tania pasja.

Moto to w miarę tania pasja :)

Szczególnie jak kolega z forum boczek podeśle ;)

madzia83 DZIĘKI

Edytowane 4 Marca 2014 przez smolax71

[kuczwelek]

Mi zrobił wszystko,jest bardzo dobry w te klocki,no i moto wycacane.(ale nie jest tani) zresztą nikt nie mówi że moto to tania pasja.

ale jest w szczecinie? masz coś prócz e-maila

[madzia83]

ale jest w szczecinie? masz coś prócz e-maila

jest w szczecinie Borys Burawa tel.721009084 powołaj sie na janek od magny.

 

Moto to w miarę tania pasja :)

Szczególnie jak kolega z forum boczek podeśle ;)

madzia83 DZIĘKI

niema sprawy niech sie dobrze wozi.

[mrswistak]

Witam.

 

Jestem nowym posiadaczem hondy vf 750c 96r. I mam z nią małe problemy, a mianowicie z cieknącym paliwem. Jak sie zostawi odkręcony kranik to cieknie paliwo Z WYDECHU (mała dziurka w wydechu i przez nią właśnie kapie paliwo) , jak się jedzie, albo motocykl jest odpalony to nic nie kapie. Dlaczego ta cholerna benzyna leje się aż przez wydech ?????

+

Na wolnych obrotach chwilę chodzi dobrze, a potem go przydusza i gaśnie. Dodam mu gazu, zejdzie z obrotów kilka sekund i znow go dusi i gaśnie. Według mnie go zalewa. Wie ktoś którymi śrubkami zmniejszyć poziom paliwa? Pływaków się nie da podginać, bo są całe plastikowe.

Edytowane 8 Marca 2014 przez mrswistak

[Adam M.]

To ktorys z zaworkow iglicowych nie trzyma ci paliwa, trzeba go wymienic.

[mrswistak]

To ktorys z zaworkow iglicowych nie trzyma ci paliwa, trzeba go wymienic.

Spuszczałem paliwo z komór pływakowych i w jednej był poziom sporo wyższy niz w pozostałych 3 komorach, ale potem zalałem, spuściłem ponownie i już był taki sam poziom ;o . Czyli to może być rozwiązanie obu moich problemów ? ten zaworek

Edytowane 8 Marca 2014 przez mrswistak

[DZIKOWSKI]

Witam.

 

Jestem nowym posiadaczem hondy vf 750c 96r. I mam z nią małe problemy, a mianowicie z cieknącym paliwem. Jak sie zostawi odkręcony kranik to cieknie paliwo Z WYDECHU (mała dziurka w wydechu i przez nią właśnie kapie paliwo) , jak się jedzie, albo motocykl jest odpalony to nic nie kapie. Dlaczego ta cholerna benzyna leje się aż przez wydech ?????

+

Na wolnych obrotach chwilę chodzi dobrze, a potem go przydusza i gaśnie. Dodam mu gazu, zejdzie z obrotów kilka sekund i znow go dusi i gaśnie. Według mnie go zalewa. Wie ktoś którymi śrubkami zmniejszyć poziom paliwa? Pływaków się nie da podginać, bo są całe plastikowe.

 

Jeśli poleciała benzyna z wydechów,to proponuję zbadać olej,czy w nim jej też niema

[mrswistak]

 

Jeśli poleciała benzyna z wydechów,to proponuję zbadać olej,czy w nim jej też niema

Ok, sprawdzę to.

 

Dziś tata na gorąco podgiął pływaki, bo żadnych oznak zużycia czy uszkodzenia iglic nie widział i mówi, że nie trzeba wymieniać na nowe (w sumie jego motocykl, jego sprawa) ale chciałbym zapytać czy na 100% trzeba wymieniać te iglice? Jak mogę mu udowodnić ze nie zrobi tego po garażowemu ? :)

 

Odpalaliśmy dziś magne, chwile chodziła(ok. 5min) i zgasła. Odpaliłem ponownie, pochodziła i znów zgasła. No to juz nie odpalałem tylko wyłączyłem zapłon i czekam czy paliwo z wydechu zacznie lecieć (nie poleciała ani kropelka ). Więc tata się ubrał, żeby pojechać gdzieś w trasę, przychodzi do odpalania i kiszka... zero, null nic kompletnie nie chciała zaskoczyć... 10 min kręcenia z prostownikiem i nic!! . Wykręciliśmy 2 tylne świece które okazały się mokre jak cholera , no to na palnik z nimi. Zakładamy z powrotem do cylindrów i pali. Motocykl musi miec 1500obr, bo jak ma ok 1000 to po chwili zalewa i gaśnie. Co robić?

Edytowane 9 Marca 2014 przez mrswistak

[Piotr Dudek]

masz w DG serwis bo po takich kombinacjach w końcu zaczniecie szukać silnika

[mrswistak]

masz w DG serwis bo po takich kombinacjach w końcu zaczniecie szukać silnika

Pytałem raczej co robić z motocyklem np. czy wymieniac wszystkie iglice albo pokręcić którąś śrubką zeby zmniejszyć dawke paliwa, a nie do którego serwisu jechać :) Każdy potrafi jechać do serwisu, zapłacić i nie mieć pojęcia o motocyklu :)

[DZIKOWSKI]

Pływaków się nie da podginać, bo są całe plastikowe.

 

Ale Wy daliście radę :icon_mrgreen:

To,że ją zalewa nie znaczy,że poziom na pływakach jest za duży -sprawdźcie ssanie

Proponuję iść za radą Piotra i wydać mniejsze pieniądze na serwis niż później za naprawę

Edytowane 10 Marca 2014 przez zikowski

[mrswistak]

 

Ale Wy daliście radę :icon_mrgreen:

To,że ją zalewa nie znaczy,że poziom na pływakach jest za duży -sprawdźcie ssanie

Proponuję iść za radą Piotra i wydać mniejsze pieniądze na serwis niż później za naprawę

Ja nic nie robiłem, bo od początku mu mówiłem "Skoro są plastikowe a nie na blaszce to nie gnij ich bo bedzie kapa" ale on i tak swoje :D Nie takie rzeczy sie robiło haha .

 

Wczoraj była taka sytuacja, że tata jechał i nagle tak jak by odcięło paliwo, chwile musiał poczekać + troszke ssania i maszyna pali. Miał tak 2 czy 3 razy.

Edytowane 10 Marca 2014 przez mrswistak

[DZIKOWSKI]

Wczoraj była taka sytuacja, że tata jechał i nagle tak jak by odcięło paliwo, chwile musiał poczekać + troszke ssania i maszyna pali. Miał tak 2 czy 3 razy.

Wygląda na to,że teraz ma za niski poziom :icon_razz: