Czy jest jakaś różnica?!

[panas]

Witam!!! Nie chciałbym się wygłupić wtym pytaniem, ale nurtuje mnie ono już od dłuższego czasu... :biggrin: otóż często zaglądam na Allegro celem rozeznania się w cenach różnych motocykli gdyż wkrótce chciałbym zmienić sprzęta, chodzi mo o to czy jest jakaś zasadnicza różnica między GSX-R600 a tym samym modelem tylko że SRAD?!? Co oznacza SRAD?! Czy to jest oznaczenie wersji nie mające większego wpływu na wygląd zewnętrzny, parametry itd. czy może to słowo kryje w sobie coś dodatkowegoo??? :icon_mrgreen:

 

Pozdro All

[The_Doctor_46]

SRAD to chyba system dynamicznego doladowania silnika .. czy jakos tak :biggrin: Dziala to na tej zasadzie ze pdczas jazdy do silnika dostaje sie wiecej powietrza :icon_mrgreen: i masz lepszego kopa ... :wink:

Edytowane 29 Czerwca 2006 przez The_Doctor_46

[Rof]

srad to jakieś doładowanie powietrzem

[Śliwa]

SRAD - Suzuki Ram Air direct - Układ wykorzystujący ciśnienie dynamiczne wywołane ruchem szybko jadącego motocykla do zwiększenia mocy silnika. Powietrze chwytane wlotami w owiewce kierowane jest kanałami do airboxu i dalej do gażników.

[panas]

SRAD - Suzuki Ram Air direct - Układ wykorzystujący ciśnienie dynamiczne wywołane ruchem szybko jadącego motocykla do zwiększenia mocy silnika. Powietrze chwytane wlotami w owiewce kierowane jest kanałami do airboxu i dalej do gażników.

 

Czyli można z tego wnioskować, że wersja SRAD jest po prostu dynamiczniejsza i ma lepsze osiągi!? :icon_mrgreen: :biggrin:

[Śliwa]

Im szybciej jedziesz tym motocykl poprzez zasysanie powietrza produkuje więcej koni mechanicznych - jeśli się mylę niech ktoś sprostuje.

[Ahmed]

Z tego co wyczytałem na ten temat to tak naprawde to doładowanie działa dopiero przy dużych prędkościach,ale może sie nei znam

[Domel]

Doładowanie to daje kilka % mocy przy prędkościach bliskich max.Ale chyba każdy GSXR 600 ma SRADa tylko jedni piszą inni nie :biggrin:

Edytowane 29 Czerwca 2006 przez Domel

[kornol]

SRAD - Suzuki Ram Air direct - Układ wykorzystujący ciśnienie dynamiczne wywołane ruchem szybko jadącego motocykla do zwiększenia mocy silnika. Powietrze chwytane wlotami w owiewce kierowane jest kanałami do airboxu i dalej do gażników.

Dokładnie

 

 

SRAD to system dynamicznego doładowania powietrza.

 

Przykładowo, Gixer 1000 K5 -178 koników, a na SRAD-zie 185, a wiec przybyło 7 koni. *

 

 

 

* wartości podane przez producenta

[szramer]

Dokładnie

SRAD to system dynamicznego doładowania powietrza.

 

Przykładowo, Gixer 1000 K5 -178 koników, a na SRAD-zie 185, a wiec przybyło 7 koni. *

* wartości podane przez producenta

a 160* na tylnym kole

 

*średnie wartości z hamowni :biggrin:

[the-one]

GSXR 600 od początku produkcji jest z doładowaniem SRAD (Suzuki Ram Air Direct)

[Fat]

GSXR 600 od początku produkcji jest z doładowaniem SRAD (Suzuki Ram Air Direct)

Nie za bardzo - były też kiedyś GSX-R 600 w wersji W, początek lat '90. Buda jak w 7.5, silnik 600 (bodajże RF ma bardzo podobny, ale głowy za to nie dam)

[panas]

Dziękuje chłopaki/dziewczyny za przyblizenie mi tego tematu... dzięki Wam jestem już troche mądrzejszy!!! :lapad:

Pozdro All

Edytowane 2 Lipca 2006 przez panas

[dyrmaz]

ja mialem taka wersje z USA 92 rok gsxr 600 W

identik rama jak w 750,

nie ma ich w polsce za wiele ,a moze moja byla jedyna...

nie wiem od kiedy robili te 600tki w nowym wydaniu ale chyba od 95 roku? albo 97 i wszystkie mialy juz wtedy srada.az do dzis :biggrin: no chyba ze po dzwonie :D

[milosz-RR]

Chlopcy ze scigacza.pl napisali o SRADzie-

" Do pomocy przy uzyskaniu mocy maksymalnej silnika poproszono jeden z żywiołów natury – wiatr. Wykorzystano tutaj bowiem system dynamicznego doładowania silnika (SRAD - Suzuki Ram Air Direct Induction) przy większych prędkościach. W nowej, szerokiej owiewce czołowej po obu stronach reflektorach znalazły się dwa duże otwory, przez które powietrze jest tłoczone do ciśnieniowego airboxu." Wystarczy poszukac i wszystko jest. :biggrin: Pozdr