SUZUKI GSX750F 1990r problem z odpaleniem

[szulbor]

witam bardzo prosze o wasza pomoc

juz opisuje co jest grane w zeszlym tygodniu wstawilme moto do garazu chodzil jak w zegarku po tygodniu przyjezdzam nie odpala daje w rure i strzela (huk jak wystrtzal z pistoletu) wymienilem siwiece no i jakis postep bo pali ale tylko na 2 cylindry co wy na to ??

[embe]

Świece, fajki, akumulator, brudne gaźniki. Świece wymieniłeś, to odpadają. Piszę akumulator, bo w XJcie musiał być w idealnym (niemal) stanie, żeby odpalić silnik. Wystarczył drobny spadek kondycji i pomimo mocnego kręcenia rozrusznikiem nic nie dało się zrobić.

 

Na chłopski rozum - w cylindrze zapala się mieszanka. Żeby zapalić, potrzebujesz dobrego prądu, żeby było co zapalić, potrzebujesz dobrze przygotowanej mieszanki. Pierwsze weźmiesz z kombinacji dobrych świec, fajek/kabli i dobrego akumulatora. Dobrą mieszankę przygotują z kolei sprawne gaźniki. Spróbowałbym przejechać się troszeczkę. Może w końcu pozostałe cylindry załapią... Z resztą jeszcze jedno. Przed kolejnym odpalaniem wykęć "niepalące" świece i doprowadź np. zapalniczką do (w miarę możliwości) suchości. Nie ma siły. Jeśli jest benzyna i na świecy iskra, to musi działać.

[kiki]

na forum juz bylo iz te silniki nie lubia stania bez przepalania - ponoc " 2 tyd bez odpalenia to dla nich istna wieczność", wykrec swiece podgrzej nad gazem, a do gaznikow zalej swieze paliwo+aku naładowane na 100% - wtedy próbuj :icon_biggrin:

[ukasz]

No ja mam ciut większy problem, bo moja Zuzia po zimie w ogóle nie chciała odpalić - aku padł zupełnie, na dniach kupuję nowy i będę walczył, żeby w końcu należycie rozpoczać sezon :buttrock:

[szulbor]

No jezdzilem na tych 2 garach z mysla ze moze 2 jakos sie "dolacza" ale niestety jedyne co zyskalem w ten sposob to "piekne fioletowe 2 kolektory:/ wniosek ze musi ostro ogniem walic:( akumulator dopiero co naladowany naladowany wkaldalem na zmiane z akumulatorem od transalpa. wreszcei doszedlem do takiego stanu ze jak pokrece z 20 sek to zapala (ale ma problem z trzymaniem małych obrotow) ale na obroty wkreca sie ladnie u rowno. jak schodzi z obrotow to strzela w rure. zaczyna mi brakowac pomysłow co mam jeszcze zrobic ale ciagle mi na 2 gary tylko pali:(

 

o i jeszcze jesli chodzi o przepalanie to moto byl przepalany i mysle ze wlasnie to wykonczylo stare swieczki. bo podobno nie wolno go odpalac na chwilke i potem gasic na ssaniu bo swiece biora w leb.

 

ukasz tez mialem problem zeby odpalic sprzeta na poczatku sezonu nawet postowalem tu w tym temacie moja rada - moto na słoneczko niech sie wygrzeje a potem kable do akumulatora samochodowego i krecic krecic krecic, jesli wstawiales jesienia sprawnego to nie ma siły musi zapalic. (warto by jeszcze zalac swierzym paliwem)

pozdrawiam

[ukasz]

ukasz tez mialem problem zeby odpalic sprzeta na poczatku sezonu nawet postowalem tu w tym temacie moja rada - moto na słoneczko niech sie wygrzeje a potem kable do akumulatora samochodowego i krecic krecic krecic, jesli wstawiales jesienia sprawnego to nie ma siły musi zapalic. (warto by jeszcze zalac swierzym paliwem)

pozdrawiam

 

 

Jak kończyłem sezon Zuzia była w pełni sprawna i aż rwała się do jazdy :crossy: Dzięki za radę, jeszcze dzisiaj jadę kupić nowy akumulator i ostro się za nią wezmę :buttrock:

 

pozdro!

[na koło]

Ostatnio z wujkiem odpalałem 600f to na podłączonym prostowniku bo akumulator padał i tez strzelał z tłumika jak odpalił to chodził na 3cylindry pochodził 15min i zaczął dobrze chodzić.

[lukasz-aprilia]

Sprawdz, ktore gary nie chodza. Jesli wylaczony jest 1-3 lub 2-4 to winy szukalbym w cewkach zaplonowych.

Sprawdzales czy na wszystkich swiecach masz iskre?

[Adam M.]

Jezeli troche pojezdziles i to nie uruchomilo tych pozostalych 2ch cylindrow, to zdecydowanie brakuje im czegos: iskry, albo paliwa.

 

Adam M.

[bread]

Tak na przyszłość, zainwestuj w świece Iridium

[ukasz]

Tak na przyszłość, zainwestuj w świece Iridium

 

A gdzie i za ile takie coś można kupić?

[fredi]

Świece iridium kosztują ok 70 zł. (Do niektórych modeli dostęne w Larssonie) za sztukę czyli za komplecik 280 zł. . Mi by się to nie uśmiechało. Już lepiej się pobawić w spuszczanie starego paliwka z komór pływakowych ewentulanie wyciągnięcie i wygrzanie świec i wtedy GSX-F powinien odpalić. :)

[ukasz]

Świece iridium kosztują ok 70 zł. (Do niektórych modeli dostęne w Larssonie) za sztukę czyli za komplecik 280 zł. . Mi by się to nie uśmiechało. Już lepiej się pobawić w spuszczanie starego paliwka z komór pływakowych ewentulanie wyciągnięcie i wygrzanie świec i wtedy GSX-F powinien odpalić. :)

 

Taaak, mi też się 280 zeta średnio uśmiecha :) Wygrzeję te świece i zobaczymy.

Paliwo z komór też bym spuścił, ale szczerze mówiąc nie wiem jak :) Jeżeli ktoś mógłby zapodać jakąś przystępną instrukcję co i jak to będę wdzięczny ;)

 

pozdro!

[fredi]

Na dnie komory powinien być kruciutki kawałek rureczki. Na tą rureczkę zakładasz wężyk a 2 końcóweczkę puszczas do jakiegoś naczynka na paliwko. Później odkręcasz śrubki pokazane strzałką i pawiwko powinno sobie ściekać. Jak ścieknie to zakręcić i przejść do następnego gaźniczka. Po opróżnieniu wszystkich komór ustawiasz krani na PRI żeby je napełnić i odpalasz moto. Jak odpali to przestawiasz kranik na ON albo RES w zależności ile paliwka w zbiorniku i cieszysz się jazdą ;).

O ile do zewnętrzych gaźników jest w miarę łatwy dostęp ale z tymi wewnętrzymi to trochę dłużej ci zejdzie :)

[ukasz]

Fredi!! Masz u mnie browara, i to niejednego :) :D Za ten temat, i za ten o świecach :biggrin: Jesteś wielki :bigrazz: Dzięki bardzo :) ;) :)