Mój nowy nabytek

[micza 125]

Porównanie nie na miejscu bo CR to wyczynowy full wyspecjalizowany do jazdy po torze, natomiast lajtowe 125 nie są tak wyspecjalizowane, (DT 125 może wziąć na v-maxa KX 125 który ma moc dwa razy większą) np DT 125, TZR 125 i TDR 125 mają te same silniki, do GS możesz porównać np KLE też street i turystyczne enduro, ten sam silnik i tez porównywalne prędkości, więc analogia i między dt i af1 nie ma nic wspólnego z porównaniem GS do CR...rozumiem porównanie Hondy CR 125 do Hondy RS 125 to byłby suchar bo oba to wyczyny, ale z przeciwległych końców, natomiast między dt i af1 nie ma aż takiej przepaści(oczywiście gdyby ta dt miała te 35 km których jednak nie ma)

[Muma]

Witam

Gratuluje trafnego wyboru i jak to się mówi gumowych drzewek wielu bezawaryjnych kilometrów :D

pozdrawaim MUMA

[SEBOOL]

JAKIE NABIJANIE POSTA :D ;) :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Edytowane 24 Maja 2006 przez SEBOOL

[grucha]

Moje gratulacje ! A co do mocy to jak ona ma 15 to będzie dobrze. Tak jak juz wcześnij ktos powiedział. Reszta w stajni. ( bez urazy ) ale 125-tka to fajna fura. Smigałem taka . Do pośmigania fajna. Twoja tez tak cichutko chodzi. Jak się śmialiśmy z kolegami motor dobry do skradania sie. Gdyby wszyscy takie mieli to nie było by problemu z nazekaniami ze jest zagłośno jak się jedzie w pare motocykli w okolicach domów. :D SZEROKIEJ DROGI. Dawaj jakis filmik ;)

[Gudaj]

ku*wa Muma tobie to juz odpie*dala. Co to jest jakas Tibia ku*wa. Co lvl chcesz sobie nabic, czy co???

 

:D ;) :biggrin:

[Arnold]

Witam i Gratuluję;) lecz ja i tak zachorowałem na Cagive, podobno ma 34 konie:) pozdrawiam

[Baron]

No właśnie, że moja ma budzik wyskalowany do 180km/h ;)

 

Może masz licznik od XT, kształtem są chyba takie same.

[eloelo]

dt 125 to bardzo fajyn motocykl

[karol271990]

;) Panowie obydwom gratuluje zakupu! Moja dt jest troche lzejsza napewno ale wasze nie sa az tak duzo ciezsza. Kwestia wprawy ja jak kupiłem moją to sie przewracalem caly czas i jeszcze byla podwyzszona. A ja raczej z tych nizszych i słabszych przyzwyczaicie sie i bedzie super(jak u mnie) jeszcze raz gratuluje.

Edytowane 25 Maja 2006 przez karol271990

[slo_mo]

Może masz licznik od XT, kształtem są chyba takie same.

 

Całkiem możliwe.

Pozatym po wnikliwym obejrzeniu mojego sprzęta zauważam sporo "modyfikacji":

- zmiana poboru powietrza (pobiera je z góry, a nie z boku),

- zmienione dysze,

- wstawionej trochę dodatkowej elektryki (to dopiero rozkiniam),

- inny budzik - pisałem o tym już wcześniej,

- odblokowany 6 bieg,

- itd.

 

Śmigać , dobrze śmiga - ale ile ma faktycznie kucyków ??

 

PS: Muszę się jeszcze pochwalić, że wczoraj odebrałem siodełko od tapicera (naciągnął na gorąco nową warstwę, bo stara była już "delikatnie" ściuchana) - ze zniknięciem napisu YAMAHA muszę się jakoś pogodzić. Od dzisiaj na mojej maszynie jest dosłownie zero nawiązań do marki i zero naklejek :icon_razz:

[eloelo]

a to w dt sie biegi blokouje?

u nie wiedziałem

[Strzalek]

a to w dt sie biegi blokouje?

u nie wiedziałem

W niektórych rocznikach blokowali 6 bieg. 10 min roboty i mamy juz wszystkie. - opis tego zabiegu jest nawet na www.dt125.de

[Tomy M.]

... ale te 35 koni to mocna przesada. Świeżo po remoncie silnika i tuningowaniu wszystkiego ... nawet łózysk na wale + usunięcie wałka wyważającego i oczywiście zmiana cylindra to myśle nie więcej niż te 26-27 koni.

Ale to już poteżna moc :-) Naprawdę wystarcza nawet w ciężkim terenie, Junkai miały 19 koni a mówiono że pole nimi można orać :-) (miałem Junaka kiedyś ... bardzo ładnego)

 

Zakupu DT gratuluje ... na pewno pojeździsz radośnie ... podczas gdy Twoi koledzy będa naprawiać swoje wyczyny całymi dniami :-)))))

[Strzalek]

27 to ona ma bez tuningu tylko pożadnie odblokowana i wyregulowana.

[mjr]

UUu moim zdaniem to najlepiej sprawdzić te 35km w czasie jazdy. Zadne papiery i takie tam. No ale gratulacje :icon_razz: