Dlaczego 19?

[EnduroMax]

Mamy z Kubą pytanie. Może dla niektórych jest to oczywiste ale my od 2lat nie możemy do tego dojść...otóż dlaczego w crossach tylne koło ma zwykle rozmiar 19cali? Żeby nie wpadało w mniejsze nierówności?

Zupełnie nie mam pomysłu

Pozdrawiam

[Baron]

Nie wiem czemu dziwisz się tylnemu... To przednie jest większe i to przednie jest szczególnie robione po to właśnie żeby nie zanurkować w jakiejś dziurze.

[SEBOOL]

Koło tylnie służy tylko do napędui do niczego a wiec przednie tostaje najbardziej w dupe :)

[EnduroMax]

Szkoda że wasze odpowiedzi nic nie wniosły do tematu....

Pytam się dlaczego w Crossach z tyłu jest 19cali a w enduro 18cali.

Baron wiem że przednie jest większe od tylnego ale ja się pytam o tylne nie przednie....

[Lucass]

Hmm, ja się ogulnie nie znam się, ale też nad tym myślałem kiedyś, ja to sobie tłumacze tak, że duże koło w crossach pozwala efektywniej i szybciej przenieść moc i moment obrotowy na przyspieszenie, a w enduro widocznie nie ma takiej potrzeby, pozatym duże kolo podnosi środek ciężkości co w enduro może być niepożądane.

 

Np cross ATK 700, moc piekielna i zapewnie gdyby bylo by tam kolo np. 18' to nie można było by nim tak szybko przyspieszyć niż jak jest tam 21!

[Wazzabii]

na zuzlu tez maja 19

z poczatku myslalem ze chodzi o dziury, zeby latwiej pokonywac nierownosci, ale teraz mi sie wydaje ze chodzi o przeswit, wieksze kola wyzej stoi, a na torze piach spory

[adam87]

W 19' i w 18' średnica zewnętrzna opony jest taka sama, ale w 18' jest wyższy profil opony dzięki czemu lepiej chroni obręcz przed kamieniami itp, a w motocrossie na torze raczej nie ma kamieni ani żadnych wystających, twardych przeszkód, więc można stosować opony o niższym profilu, dzięki czemu całe koło jest lżejsze, bo oczywiście opona jest cięższa niż obręcz.

[enduromaster]

dokładnie jak adam87

dla wagi tak się robi, grubszy kapeć enduro ma sporą różnicę wagi od kapcia na tor

[zielorz]

kiedy ktos pisal na forum o jakis wlasnosciach teraz zebym nie sklamal zyroskopowych :roll: :roll:. W kazdym bądz razie chodziło o to ze wieksze kolo lepiej utrzymuje motocykl w pionie o ile dobrze pamietam.

To co napisalem moga byc bzdury, ale byl taki temat na forum i tak ktos pisal.

 

pozdro

[adam87]

kiedy ktos pisal na forum o jakis wlasnosciach teraz zebym nie sklamal zyroskopowych  . W kazdym bądz razie chodziło o to ze wieksze kolo lepiej utrzymuje motocykl w pionie o ile dobrze pamietam.

No to znaczy że motocykl enduro nie musi być utrzymywany w pionie i dlatewgo stosuje się w nim mniejsze koła? :)

[Wazzabii]

No to znaczy że motocykl enduro nie musi być utrzymywany w pionie i dlatewgo stosuje się w nim mniejsze koła?

 

mi sie wydaje ze przeprowadzono badania i wyszlo na to ze do motocrossu 19 a do enduro 18. tak samo pytanie moze zabrzmic dlaczego w kolarce sa takie a w goralu takie. specyfikacja jak na moj gust, w samochodach tez sa rozne rozmiary kol, tez mozna by zapytac dlaczego?

najlepiej byloby napisac do producenta felg czy opon, moze oni wiedza dokladnie, w co watpie :) :D

[adam87]

mi sie wydaje ze przeprowadzono badania i wyszlo na to ze do motocrossu 19 a do enduro 18

Jakie badania po prostu chyba wiadomo że 19' waży mniej, a 18' jest bardziej odporna na twarde wyboje.

 

No to znaczy że motocykl enduro nie musi być utrzymywany w pionie i dlatewgo stosuje się w nim mniejsze koła?

To była ironia :)