4 płuki w ETZ 250

[Ciowiec]

Choć nie posiadam 250tki, to sam jestem bardzo ciekawy czy rzeczywiście fabrycznie montowali takie cylindry do etzetek....... :?: :?: :?: :?: :?:

a jeśli tak, to czy na dużą skalę................hmmm może w tskach też się coś podobnego znajdzie.......

[DiboS60]

Wszystko sie może zdażyć.. a moze poprostu ktoś niezałożyłfiltra powietrza lub założył odwrotnie tłok;]

Jak moze od niezalozenia filtra roz.ebac tlok od strony okna wydechowego;] Wueska moze tez sie czasami powstrzymaj ;]

[wueska]

tak ... Jeśli nie założysz filtra ... to jak myślisz gdzie końcyz pył;>

Ja wiem ze najczesciej nasamym poczatku okna wydechowego;) tam tworzy coś w rodzaju pasty ściernej(pył + niedopalony olej).

 

 

tak ETZ 250 byłą seryjnie wyposarzona w taki cylider;]

[DiboS60]

Napewno nie polamalo by od tego pierscieni od strony okna wydechowego ze nie ma filtra powietrza...Jak nie ma filtra pierscienie szybko sie konczą zuzywają;]Na oknie wydechowym jedyne co powstawac mzoe to nagar;]W simsonie mi zatkalo okno wydechowe na 14 okna i jakos pierscieni nie polamalo:P Fakt faktem ze mocą moto nie grzeszyl:P

 

[ Dopisane: 07-02-2006, 15:33 ]

a o tej pascie to slyszalem tlyko w czasie docirania sie cylindra:P:P;]Ale nie mowie ze nie bo pewny nie jestem ze puzniej cos takiego rowniez nie powstaje;]W kazdym bądz razie przez to napewno mu nie rozwalilo pierscieni:P

 

[ Dopisane: 07-02-2006, 15:36 ]

zresztą juz sie nie sprzeczam bo znowu mi sotrzezenie dowalą

:mrgreen: :mrgreen:

 

[ Dopisane: 07-02-2006, 15:36 ]

ostrzezenie :D

[wueska]

mogło mu je rozwalić w skrajnym przypadku;]

[enduroguy]

Napewno nie polamalo by od tego pierscieni od strony okna wydechowego ze nie ma filtra powietrza...Jak nie ma filtra pierscienie szybko sie konczą zuzywają;]Na oknie wydechowym jedyne co powstawac mzoe to nagar;]W simsonie mi zatkalo okno wydechowe na 14 okna i jakos pierscieni nie polamalo:P Fakt faktem ze mocą moto nie grzeszyl:P

Oczywiscie ze moze rozwalac tłok czy tam pierscien od strony okna wydechowego. Miałem taki przypadek 2 razy- raz po jezdzie bez filtra, drugi raz jak mialem piasek w filtrze :)

[Boberson]

Ja Jawką jeździłem rok bez filtra :) i nic jej nie było

[rzemyk90]

Ja Jawką jeździłem rok bez filtra  i nic jej nie było

 

To trzeba bylo jezdzic dalej :mrgreen: :)

 

 

ile ta mz z tym cylindrem palila, i jakie obroty krecila??

[DiboS60]

Oczywiscie ze moze rozwalac tłok czy tam pierscien od strony okna wydechowego. Miałem taki przypadek 2 razy- raz po jezdzie bez filtra, drugi raz jak mialem piasek w filtrze Wink

Mialem piasek w filtrze.. No poatrz i jak sie stalo ze rozwalilo od okna wydechowego..Zresztą nie wiem czym jezdziles...Jezeli japoncem to mozliwe i jak jakims nowym bo mieszanka jest dostarczana do skrzyni korbowej bez posrednio...wiec moglo tlyko pujsc do gory nastopilo spalanie potem gdy tlok suno moglo cos zachaczyc i rozwalic...A w mz jest do cylindra wiec ciezko zeby przeszlo tak ze nie zachaczy od strony ssacej przejdzie przez skrzynie korbowa do gory i tam dopiero przy wydechu zachaczy:P

[Adik]

Eee... w d**ie byliscie i g**no widzieliscie.. Radze popatrzec na 1 foto i zobaczyc jaki karb zrobil sie.. az razi!! Przebieg jest glowna przyczyna polamania pierscieni i rozj***nia tloka.. Zwyczajne zuzycie i nadmierne luzy.. pzdr

[mundy]

No i to jest rozwiązanie :lol: Filtr nie ma aż TAKIEGO wpływu, no chyba że kamienie tamtędy powciąga :lol: :lol:

[wueska]

Dawałem tylko przykłady:P

 

Co do tego co mówi dibo... łąmie sie od strony ojkna wydechowego. Kiedys może zrozumiesz, ja nie jestem dobrym nauczycielem;)

 

Najprawdopodobniej adik ma racje. Duży przebieg wiec pieścienie sie nie domykaja dokłądnie na zamku;/

[DiboS60]

Najprawdopodobniej adik ma racje. Duży przebieg wiec pieścienie sie nie domykaja dokłądnie na zamku;/

poczytaj dobrze a zobaczysz ze juz o tym pisalem ;]

[ural_zgora]

Co do jazdy bez filtra to jakbym mial skaner to bym wrzucil skan pierscienia z samochodu ktory pojezdzil troche po takim terenie wykarczowanego lasu (niezla zadyma). Gosciu nie zauwazyl ze ma peknieta gume laczaca filtr powietrza z kolektorami ssacymi no i zalatwil silnik. Z piescieni zostaly normalnie listki a w kolektorach full pylu. Po remoncie silnika (znaczy sie dosc duzym wydatku) pilnuje tego jak oka w glowie :buttrock:

[mundy]

zgadza się taka jazda działała jak papier ścierny dla silnika :cry:

Żywotnoiść została drastycznie skrócona-może być to pośrednią przyczyną pękniecia pierścienia.Bo bespośrednią ,to by było w tym przypadku nadmierne zużycie.

Pozdro :evil: