jaki olej do motocykla po 100 000km. transalp 91r.

[rambo54]

witam,

zużycie tak jak pisalem. potrafi przekroczyć 150ml/100km przy jeżdzie w upaly na poludniu europy, 3 kufry+ pasażerka. 120/130kmh.

Po mieście schodzi 30% tego co wyżej.

Przy jedzie spokojnej do 100kmh nie ubywa nic.

 

jeżdziełem na motulu 5100 10w40 i 15w50. tego drugiego schodziło mniej. jak zalałem actevo to zaczęła sie pocić uszczelka od dekla zaworowego tylniego cylindra.

 

mysle o jakimś minerale najtanszym 20w50.. przebieg motocykla pomiedzy 100 000 a 200 000km. moze i wiecej

 

co radzimy,...? :))

[Pawel]

Spróbuj Motula mineralnego 20W50. Olej jest sprawdzony na kilku maszynach.

 

Pawel

[rambo54]

...motul 3000..?

ja mysle o takim syfie co larsson sprzedaje w swoich sklepach. minerał 20w50 cos kole 60zł chyba. ale co raczej już tylko minerał mu zostaje... :)

[Domel]

Gdzieś był temat że to z Larssona JMC to są Castrole z mniejszą liczba dodatków.

[mateuszm]

Tak jak napisał Paweł. Zalej Motula 20 W 50. Olej jest naprawdę dobry i myślę, że powinien zmniejszyć zużycie w Twoim przypadku z racji sporej gęstości. 4 litry kosztują 75 zł.

[Domel]

myślę, że powinien zmniejszyć zużycie w Twoim przypadku z racji sporej gęstości.

A co ma gęstość do uszczelniania??Woda jest gęstsza od oleju a wątpie żeby coś uszczelniła!!To o czym ty piszesz to jest kwestia lepkości a nie gęstości!

[rambo54]

miedzy 15w50 a 10w40 byla mniejwiecej polowa róznicy w ilości zużycia. nie musze chyba pisać na korzyść którego. :lol: klasa lepkośći SG. motul półstynt 5100. :lol: :roll:

 

 

dobry jest jeszcze shell advamce vsx 15w50, jest to chyba najgęsciejszy s półsyntetyków w temp 90stopni. ale mi to juz nic taki vsx nie pomorze :)

[..:maniek:..]

>zużycie tak jak pisalem. potrafi przekroczyć 150ml/100km przy jeżdzie w >upaly na poludniu europy, 3 kufry+ pasażerka. 120/130kmh

 

a ja IMHO ci radze wymienic uszczelniacze zaworowe! Wtedy zuzycie oleju w trampku spokojnie spadnie do wartosci 0,1-0,3l/1000km.(przy twoim zuzyciu oleju i jego cenach wymiana uszczelnien szybko sie zwroci :)

[rambo54]

jeszcze ten sezon(ok.15 000km) ta tym przelatam na jakims minerale. ale w nasteopna zime pewnie pójda nowe uszczelki, nie tylko zaworowe, i pierscionki od razu. nawet już kupilem caly zestaw wszytskich uszczelek na caly silnik :) ;) ;)

[paluch]

Woda jest gęstsza od oleju a wątpie żeby coś uszczelniła!!

:?: :?: :?: poważnie :?:

[Domel]

Woda jest gęstsza od oleju a wątpie żeby coś uszczelniła!!

:?: :?: :?: poważnie :?:

Woda ma gęstość ok 1000kg/m3 a oleje przeciętnie mają 850-880kg/m3 . Popularnie mówi się o gęstości a w rzeczywistosci w oleju to że jest "gęsty" to jest kwestia lepkości :)

[paluch]

Popularnie mówi się o gęstości a w rzeczywistosci w oleju to że jest "gęsty" to jest kwestia lepkości

kurde dobrze wedzieć!! Tak to jest jak się studiuje Historie i z matmą ma się stycznośc tylko na statystyce :)

pozdrawiam

[..:maniek:..]

>jeszcze ten sezon(ok.15 000km) ta tym przelatam na jakims minerale. ale >w nasteopna zime pewnie pójda nowe uszczelki, nie tylko zaworowe, i >pierscionki od razu. nawet już kupilem caly zestaw wszytskich uszczelek na >caly silnik Razz Razz Razz

 

hmm..to nei wiem na co jeszcze czekasz..zima jeszcze sroga a wymiana uszczlenien w trampku to max 4 popoludnia takiej pracy przy piffku...tym bardziej ze piszesz ze uszczelnienia juz masz to wogole sie dziwie :)

PS.w tym silniku najczestsza przyczyna brania oleju sa wlasnei same uszczelnienia zaworow...

[rambo54]

no mam mam, ale jakieś "schuh" a nie oryginaly :-x

ja chce zrobić razem z pierscieniami, choc kompresja maja oba cylindry po 12atm :roll:

[Adam M.]

No to po co wymieniac pierscienie ???

Jezeli sa dobre to zdejmowanie cylindrow to czysta strata czasu i pieniedzy. Wymien uszczelniacze i smigaj.

 

Adam M.

 

[ Dopisane: Sobota 28 Styczeń, 2006 ]

I zrob to teraz zamiast zastanawiac sie nad najlepiej "uszczelniajacym" olejem.