moje fotki na gumce

[Sloniu]

Witam! dawno mnie tu nie było więc postanowiłem zaprezentować nową umiejętność której sie dalej ucze.Bardzo prosze o jakies dodatkowe sugestie i porady dotyczące jazdy 50cc na 1 kole.Czy trza dolać olejku do baku przed jazdą bo słyszałem gdzieś , że dozowonik nie dziala jak juz jedziemy na gumce i silnik może sie zatrzeć. Fotki: http://www.bikepics.com/members/02young/99mt50/

 

pozdrawiam Rafał

 

ps.Dodam że jazdy nauczyłem sie w sobote i przejeżdżam ok.3-4m

[Ozi]

Zależy gdzie masz dozownik. Najlepiej sprawdz jakoś podnosząc przód czy olej będzie dochodził przez dozownik do silnika.

[krzysiek_1234]

Moim zdaniem musisz się jeszcze uczyć, ale chyba nie jest źle, a ile przejedziesz na kole? :P

[krzychu-985]

Moim zdaniem musisz się jeszcze uczyć, ale chyba nie jest źle, a ile przejedziesz na kole?

 

ps.Dodam że jazdy nauczyłem sie w sobote i przejeżdżam ok.3-4m

Przecież napisał :?

[EnduroMax]

Napisal przecie 3-4m

Bardziej sie odchyl do tylu!

Dajesz ze strzalu ze sprzegla czy tylko z gazu?? Pion regulujesz gazem, tylnim hamulcem co musisz wiedziec zeby latac. zamiast tylnego hebla mozesz tez uzyc sprzegla. Pozdro i napisz o swojej technice

[Sloniu]

Siemka! no wiec tak na pion wale z samego gazu , ale nogi najpierw przenosze na tylnie podnozki. Mniej wiecej tak: nogi z tylu na podnozkach , obroty wysokie przymykam gaz i odkrecam jednoczesnie minimalnie podbijajac kiere i cala filozofia.Uczylem sie ok.30 min wiec wiesz :P narazie musze 2 szprychy z przodu dokrecic i nauczyc sie 2 wbijac .

 

Pozdrawiam

[mario1810]

wszytko fajnie tylko gdzie masz kask ;)

[wrobel]

wszytko fajnie tylko gdzie masz kask

a to tylko na jednym zdjeciu bez kasku, popisowa do zdjecia :) a tak serio to z kaskiem nie ma zartow, juz dwa razy bym przetarl lekko dynia. Teraz u mnie w domu wprowadzono rygor i jak bez kasu wyjade to masakra...

;)

[Spidi]

Siemka! no wiec tak na pion wale z samego gazu ' date=' ale nogi najpierw przenosze na tylnie podnozki. Mniej wiecej tak: nogi z tylu na podnozkach , obroty wysokie przymykam gaz i odkrecam jednoczesnie minimalnie podbijajac kiere i cala filozofia.Uczylem sie ok.30 min wiec wiesz ;) narazie musze 2 szprychy z przodu dokrecic i nauczyc sie 2 wbijac .

 

Pozdrawiam[/quote']

 

z taką techniką to lepiej wkładaj kask i wszystkie ochronne cicuhy jakie masz bo dzown niebawe murowany...

 

Na tak małym dwusuwie MUSISZ!!!! kryć tylny hamulec bo predzej czy później gdy znajdziesz sie w okolicach punktu balansu(nie nadużywaj pojcia pion... pion to pion, balans to balans a Tobie na fotkach jeszcze nawet do balansu brakuje dużo...) fikniesz na plery.

Dwusówy mają zbyt słąeb hamownaie silniekim... nie mówiąc już o tych najmniejszych...).

Ucz sie powli, małymki krokami, nie staraj sie robić nic na siłe i rób to małymi krokami.

Zmiane biegó zostaw sobie na czas kiedyś będziesz otrafił stabilnie trzymać motocykl w balansie jeśli nie do bólu to przynajmniej brzez dłuższą chwile(musisz być pewny w tym co robisz, koniecznie kryć hamulec chybaże chcesz zedrzeć sobie zadek i zdemolowac motor...)

 

Temat jak bumerang wraca średnio raz na 2-3 tygodnei wiec zawsze mozesz skorzystać z archiwum.

Mozesz też zerknąć na strone której baner mam w podpisie www.BadBoyz.pl tam w dziale porady znajdziesz tekst w którym opisałem w telegraficvznym skrócie więszkszość podstawowych rzeczy które warto wiedzieć chcąc nauczyć sie jeździć na kole...

[robak]

Jak zbiorniczek na olej do dozownika jest gdzies w tylnej czesci moto (tak jak ja mialem w aprilce) to podczas stawiania na koło moze nie zasysac oleju. Ale podczas takich 3-4 metrowych gumek nic sie nie powinno stac, jak przekroczysz dystans 20 metrów na kole o o tym pamiętaj ;)

[Sloniu]

Witam ponownie, chciałbym powiedzieć że ta fota bez kasku jak ktoś to wcześniej powiedział była raczej tak dla pokazania się 8)

Wtedy mialem na sobie 2 pary spodni i 2 bluzy - nie mam kombinezonu :oops:

Jeszcze mam kilka pytań związanych z wheelie ,otóż czy luzują wam sie szprychy w przednim kole po kilku lądowaniach?,

i czy jak mam trzymac nogi na podnóżkach ,żeby nie glebnąc i w razie czegoś mieć hamulec to w jaki sposób mam podrywać?

jadąc powoli i strzelic ze sprzęgła ? dodam ze 1 bieg mam do 20km/h.

Jak narazie zawsze udalo mi sie lapać hondke gdy mi "uciekała" po przepałowaniu tzn. wystawiałem nogi do tyłu albo trzymam zawsze noge z tyłu za motocyklem dla stabilności - nawyki z roweru , na rowerku przejezdzam ile chce ;)

 

 

 

pozdrawiam Rafał

[wrobel]

postaw prawa noge na hamulcu a lewa sprobuj poderwac

[Spidi]

najwygodniej ci będzie stanac lewą noga na tylnym podnóżku(lewym pasażera) a prawą pozostaw na swoim miejscu- wtedy możesz cały czas trzymac ją tuż nad hamulcem albo nawet delikatni dusić go przez cały czas...

To wymaga wyczucia i praktyki ale to jedyna bezpieczna i prawidłowa metoda dzięki której mozęsz nawet na 50tce jeździć w nieskończonoć na tylnym kole.

 

Stawiaj z małej prędkości najlepiej z klamy(ze sprzęgła) na jedynce lub dwójce pomagając sobie dobiciem przedneo widelca tuż przed momentem strzału ze sprzęgła9cąłym ciałem dynammicznie naciskasz na zawieche i w momencie gdy widelec zaczyna odbijać i wracać do własciwego położenie robisz całą akcje z odwinięciem i strzałem z klamy).

Z początku ucz sie podnosić i dusić od razu heblem tlnym zpowrotem na dwa koła- wyrobisz sobie nawyk podnoszneia z klamy ale i jednocześnie asekuracji hamulcem.

 

Cały sekret polega na tym żebyś gdy wyrobisz te dwa nawyki stawiał motor od razu conajmniej w okolice punktu balansu(czyli wysoko) i bardzo płynnie kontrolował manetke gazu(bez szarpania) starając sie ani na chwile nie zchodzić poniżej balansu żeby nie przyspieszac. W moemncie gdy będziesz wychodził poza balans i zaczynał lecieć na plecy musisz delikatnie dusić hebel(mocne przyduszenie zpowoduje powrót na dwa koła a delikatne jedynie zkoryguje to i wrócisz w okolice balansu).

Brzmi skomplikownaie i trudne ale to jedyna metoda- wymaga poświęcenia sporej ilości czasu ale warto...

 

Potem to już tylko trening, trenin i jeszcze raz trening aż opanujesz to do perfekcji.

Jak to opanujesz naprawde dobrze będziesz mógł śmiało przebijać biegi(nawet na siedząco bo będziesz asekurował sie heblem) a nawet bedziesz mógł pokusić sie o inne tricki ale to śliski lód bo gdy wymachujesz nogami nie masz możliwości krycia hebla.

[sobekkk]

podepne sie pod temacik ;)

 

Ja przejezdzam odleglsc okolo 50-70 m [moze dalo by sie wiecej ale zakret] na "jednym" kole ale z nogami na ziemi [nie cale stopy tylko kontrolnie palcami] :roll: siadam dalej od baku :arrow: 2 bieg :arrow: strzal ze sprzegla i jak najpierw pulsacyjie sprzeglem trzymam balans az mi braknie i puszcam calkowicie i potem sam gaz ...

ale co dalej ? nauczyc sie najpierw tak zeby wogle niedotykac nogami ziemi ale trzymac je kontrolnie czy odrazu na stopki i kontrola hamulcem balansu? moze jakies inne propozycje :mrgreen:

[Spidi]

podepne sie pod temacik ;)

 

Ja przejezdzam odleglsc okolo 50-70 m [moze dalo by sie wiecej ale zakret] na "jednym" kole ale z nogami na ziemi [nie cale stopy tylko kontrolnie palcami] :roll: siadam dalej od baku :arrow: 2 bieg :arrow: strzal ze sprzegla i jak najpierw pulsacyjie sprzeglem trzymam balans az mi braknie i puszcam calkowicie i potem sam gaz ...

ale co dalej ? nauczyc sie najpierw tak zeby wogle niedotykac nogami ziemi ale trzymac je kontrolnie czy odrazu na stopki i kontrola hamulcem balansu? moze jakies inne propozycje :mrgreen:

 

To co robisz szczerze mówiąc nie ma wiele wspólnego z jazdą na kole...

Nie uczysz sie prawidłowych odruchów, balansu ciałem, prawdziwej kontroli manetki i hamulca, nawet pozycja na motocyklu jest anonrmalna...

 

Próbuj tak jak pisałem TYLKO PAMIĘTAJCIE!!!!

Najpierw należy wyrobić w sobie odruch duszenia hebla(czyli kilkadziesiąt razy posawić i zdusić dzide heblem) bo to że masz taka świadomośc nie znaczy ze w krytycznej sytuacji taki będzie twój odruch(jeśli nie przećwiczysz tego odruchem będzie panika i ewakuacja z moto...).

 

Potem ćwiczyć jazde w okolicy balansu i poza nim...

 

Ten sposób o któym mówisz jest zabawny ale nic pozaty. W ten sposób każdy moze jechać bez końca, skrecać, kręcić cyrkle, machać jedną ręką itd itp.