Cielak Opublikowano 17 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2012 na torze tym bardziej!!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piórko Opublikowano 17 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2012 Suzuki GRXR1000 :twisted: :twisted: Oj tam oj tam - moja Kawa na jedynce 134 km/h. Mogę po mieście (i nie tylko) na jedynce popylać :biggrin:, tylko trochę głośno jest.Mam wyświetlacz biegów, ale rzadko z niego korzystam, bo juz teraz zwykle wiem, na którym biegu jadę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szramer Opublikowano 17 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2012 ja to jak sie z 1000 na 600 przesiadlem to sie nigdy polapac niemoge ktory bieg mam . zazwyczaj za zniski bo w polowie zakretu mi sie odcina :D Cytuj WERA#111 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cosmoss Opublikowano 17 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2012 Na słuch kolego..na słuch :wink: Cytuj <p><img src="https://images83.fotosik.pl/780/00b172746bb19655m.png" alt="00b172746bb19655m.png"></p> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Blood Opublikowano 17 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2012 Mogę po mieście (i nie tylko) na jedynce popylać Haha a potem spalanie 100/100 :D Cytuj http://bikepics.com/members/vixon/09cbr600rr/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piórko Opublikowano 17 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2012 Haha a potem spalanie 100/100 :D Fakt :biggrin:. Ale jak mówio: cóś za cóś :biggrin:. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szramer Opublikowano 17 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2012 Na słuch kolego..na słuch :wink:jak masz zatyczki to na sluch sie nieda , pozatym na obrotomiez niepatrze :P Cytuj WERA#111 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sherman Opublikowano 18 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2012 Na przykład na torze w Radomiu się nie pomylisz, bo jeździsz zawsze na drugim biegu, choć krążą słuchy, że ktoś kiedyś zapiął testowo trójkę, bo po długich przemyśleniach doszedł do wniosku, że skoro motur ma 6 biegów, to wypada się nauczyć nimi operować w różnych sytuacjach :icon_mrgreen: Cytuj https://www.facebook.com/sixsixisixracing/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piórko Opublikowano 18 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2012 jak masz zatyczki to na sluch sie nieda , pozatym na obrotomiez niepatrze :P Nie przesadzasz trochę z ty,i zatyczkami? Przecież one tłumią dźwięk a nie wyciszają zupełnie. Więc nawet w zatyczkach słychać wzrost i spadek obrotów. Przynajmniej w moich... :). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
milosz-RR Opublikowano 18 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2012 Wyświetlacz biegów, bardzo przydatna rzecz, choć głównie na torze przy redukcjach. Cytuj SUPPORT 18 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzywer Opublikowano 18 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2012 A nie zdarzyło Wam się przed światłami "przyredukować" z jedynki? :DGłupie uczucie, bo nagle pod lewą stopą twardo i zamiast płynnego hamowania - szarpnięcie w stronę przyspieszania z powodu międzygazu :D Cytuj Na pohybel wszystkim zdradliwym sukom! <== kliknij i polub :) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
_Ra_ Opublikowano 18 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2012 Przy dohamowaniu nie mam nigdy problemu. Jakoś czuję, że moto już wyje, więc musi być jedynka. Za to notorycznie próbuję wrzucić siódmy bieg na trasie. Mimo że staram się zapamiętywać jakie obroty na jakiej prędkości oznaczają, że już dalej w skrzyni biegów nic nie ma. Cytuj Wysyłane z mojego PCta za pomocą klawiatury Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomek Kulik Opublikowano 18 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2012 A nie zdarzyło Wam się przed światłami "przyredukować" z jedynki? :DGłupie uczucie, bo nagle pod lewą stopą twardo i zamiast płynnego hamowania - szarpnięcie w stronę przyspieszania z powodu międzygazu :DTo skucha, kolego instruktorze, bo skoro dźwignia nie ustąpiła to nie puszczamy klamki :) Cytuj kulikowisko.pl www.facebook.com/KULIKOWISKOUwaga!!! Nowa lokalizacja kursów prawa jazdy: teoria: Mokotów-Służewpraktyka: Ursus Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rebel Opublikowano 19 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2012 Odrobina czasu i wprawy a liczenie nie będzie potrzebne (tak na marginesie tylko przeszkadza i dekoncentruje), po prędkość jazdy i obrotach silnika połapiesz na jakim biegu jedziesz :)Kurde jakoś nie skumałem o co Krzywerowi chodzi :rolleyes: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzywer Opublikowano 19 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2012 To skucha, kolego instruktorze, bo skoro dźwignia nie ustąpiła to nie puszczamy klamki :)Rancja, tylko automat zadziałał :) Cytuj Na pohybel wszystkim zdradliwym sukom! <== kliknij i polub :) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.