50-tki smigające 80 - 120 kmh co o tym myślicie??

[brudny_harry89]

nie rozumiem o co chodzi w temacie?! harry co to jest 80km/h dla tzr no chyba że ma te blokady..

po to temat, żeby rozpatrzyc sprawe, dlaczego np simek 50-tka nie leci tyle co tzr, no wiesz o co chodzi, nigdy nie jechałem tzr'ka i nie wiele o niej słyszałem, kumpel ma sobie taka kupic i chciałem cos sie dowiedziec, np moja Honda MBX 80 z zablokowanym modułem zapłonowym leci 90kmh, chciałem wiedziec co potrafia te tzr'ki i jestem pod wrażeniem tego co piszecie, czy ktos z Was wie moze albo ma jakies oficjalne dane tzr, np moc, albo cos w tym stylu?? pytam bo każdy motor ma różne osiagi, a mnie bardzo interesuja osiagi nominalne!! czy znacie np firmy które zajmuja sie oddławianiem motorowerów czy cos w stym stylu?? pzdr 4all

[JaWaK]

dlaczego np simek 50-tka nie leci tyle co tzr,

 

 

Porównujesz sprzęty z dwóch różnych epok :) i wiadomo że silnik simsona różni się technicznie od silnika tzr'ki

[hiszpan]

dlaczego np simek 50-tka nie leci tyle co tzr

silnik simsona jest konstrukcją dobrze jeśli z lat 60 XXwieku. Ma chłodzenie powietrzem, żeliwna tuleję, długi skok tłoka, okna otwierane są przez tłok i nic innego nimi nie steruje. To powoduje, że silnik kręci się np do 6000obr/min i generuje raptem 2,5-2,6kW. Współczesna silniki 2T mają przeważnie chłodzenie cieczą, membranę na dolocie sterującą przepływem mieszanki, czasami zawór na wydechu np YPVS, cylinder kryty ceramiką i to powoduje, że silnik jest o wiele sprawniejszy. Silniki takie kręcą sie do 10-11.000obr/min i generują z tej samej pojemności około 7-8kW. Ta moc pozwala im na osiąganie nie 50-60km/h a nawet 100-110km/h.

Musisz pamietać, że opory powietrza rosną w kwadracie przyrostu predkości co powoduje, że aby zwiększyć prędkość 2 krotnie potrzeba moc silnika zwiększyć aż 4 krotnie przy tej samej aerodynamice. Na dodatek większość motocykli z silnikami o pojemności 50ccm rozwijających prędkości na poziomie 100km/h jest obudowana w celu poprawy aerodynamiki a Simson jest jakby na to nie patrzeć "nakedem".

PZDR!

[brudny_harry89]

dobra macie racje Panowie troche to głupota simka do tzr'ki porównywać, ale mimo wszystko dzieki Hiszpanowi, o to mi po prostu lotoło 8) żeby ktos napisal jakis konkret, wielkie dzieks, pytanie przyznaje chyba wybaczycie troche stukniete, ale przynajmniej odpowiedź była solidna i o taką chodzilo, teraz np jeszcze mam pytanko ile katalogowa tzr'ka ma mocy??

[GT 80]

pewnie nie więcej niż 10Hp.......

[magneto]

katalogowa tzr`ka ktora stoi w pobliskim salonie motocyklowym YAMAHA w lodzi na przybyszewskiego o ile sie nie myle ma 3 albo 4 konie i rozpedza sie do 45km/h. tak bynajmniej bylo napisane na karteczce naklejonej na owiewke moto. 15m dalej oddlawiaja te motorki wiec trzeba by bylo ich zapytac o konkrety...

[rzemyk90]

Moj kumpel ma Aprilie RED ROSE 50 93r. Hm... ale to nie jest scigacz. Taki choperek. V-max 90-100. Jest odblokowany, ma 5 biegow. Po zalozeniu 80 cm cylinderka lecial ponad 120. Jeszcze zapomnialem dodac ze tym motorowerze ( nie wiem jak jest w innych) silnik ma taki moment obrotowy ze dopiero ciagnie od gory. Na wolnych obrotach kiepsko sie zbiera, ale jak wejdzie w swoje obroty to ma naprawde niezlego kopa. To jest cos na podobe jak turbo w silniku diesla. Turbina ja sie rozbuja to wtedy samochodzik ladnie ciagnie :)

[GT 80]

u mnie ciągnie od samego dołu.... to dlatego że moja 80 jest zablkowana przez co nie jest wysilona :]

[MiND]

To jest cos na podobe jak turbo w silniku diesla. Turbina ja sie rozbuja to wtedy samochodzik ladnie ciagnie

 

 

Rzemyk90 chłopaku co ty piszesz :)

Mam octavie 1,9 tDI i ten diselek pięknie sie zbiera z wolnych obrotów a jak jeździłem oplem astra chyba 1,6 to w ogóle nic nie ciagło do przodu na małych obrotach!

Sprawdzone bo jeździłem w te wakacje ;)

 

Pozdro

[Siwy_]

100km/h na seryjen ofblokowanej 50'tce jest normalne,chodzi jednak o biegówki.Moja Rs'ka z 93 roku leci kolo 105km/h,ale 100 to jest na 100%-mierzone z Kawą Zzr600 i Gs'em 500 :) Dzisiejsze 50'tki naprawde dobrze jeżdżą a ich prędkości są nieporwnywalne do 50'tek sprzed 20 laty.

[Thomaszek]

GT80 ma bardzo uczciwy licznik :P. A nie myslales, zeby zmienic zebatki? Przod lub tyl? Maks na przod to 17z a tyl minimalna to 38z :P. To by moze dalo troche predkosci.

[rzemyk90]

Rzemyk90 chłopaku co ty piszesz

Mam octavie 1' date='9 tDI i ten diselek pięknie sie zbiera z wolnych obrotów a jak jeździłem oplem astra chyba 1,6 to w ogóle nic nie ciagło do przodu na małych obrotach!

Sprawdzone bo jeździłem w te wakacje [/quote']

 

 

A ja mam IVECO DAILY silnik 2.8 z turbina. Na wolnych obrotach, muli sie jak mucha w smole, ale jak wzkazowka obrotomierza wskoczy na zielone pole to ma takiego kopa ze az lekko w fotel wciska i ten monent jest wyraznie wyczuwalny kiedy sie turbinka wlacza.

 

 

a jak jeździłem oplem astra chyba 1' date='6 to w ogóle nic nie ciagło do przodu na małych obrotach! [/quote']

 

Bo pewnie mial silnik beznynowy bez turba :mrgreen:

[aLLy]

ten iveco to jaki rocznik? Jakis starszy pewnie, bo w mondziaku 98' rownierz dostaje kopa od pewnego zakresu oborotw

[O-L-O]

Moj tata ma Audii 100 2,5 TDI i tez sie zbiera, ale czy to jest temat o samochodach? Ludzie zastanowcie sie troche zanim cos napiszecie

[rzemyk90]

ten iveco to jaki rocznik? Jakis starszy pewnie' date=' bo w mondziaku 98' rownierz dostaje kopa od pewnego zakresu oborotw[/quote']

 

98'

 

 

Moj tata ma Audii 100 2' date='5 TDI i tez sie zbiera, ale czy to jest temat o samochodach? Ludzie zastanowcie sie troche zanim cos napiszecie[/quote']

 

No wlasnie, OLO ma racje. Kontynuujemy temat o 50. Bo jeszcze ostrzezania mozemy dostac :P