żarowki--ktore lepsze.ANKIETA

[S?AWO-CBR]

+ BlueVision

+ Power2Night

+ SliverVision

+ VisionPlus

+ LongerLife

+ Premium

 

 

 

jakie zarówki proponujecie z wyzej wymienionych.

szukam mocnego białego swiatła do cbr.i nie wiem ktore lepsze

 

W GRE RACZEJ WCHODZA TE SZTUKI:

 

 

 

http://sklep.tuning.pl/dzial.php?d_id=89463

http://sklep.tuning.pl/dzial.php?d_id=86349

[Dominik Szymański]

To sa zupełnie różne żarówki - w pierwszym linku H4 w drugim H7, więc albo to albo to, w CBR o ile się nie mylę są H4.

Co do żarówek - mam Philips VisionPlus i naprawdę jest różnica in plus. Dodatkowa zaleta - można kupować pojedynczo. Koszt za szt - chyba z 35 zł (mam 3 sezon tę samą sztukę).

pzdr

[S?AWO-CBR]

To sa zupełnie różne żarówki - w pierwszym linku H4 w drugim H7' date=' więc albo to albo to[/quote']

Dominik pozycja 3 w linku 2.tam sa h4.

mam dylemat :?

[Dominik Szymański]

Fakt, rzeczywiście nie zauważyłem, sorki :oops:

pzdr

[m16]

Ja smigam na Vision Plus i tak jak Dominik moge je z czystym sumieniem polecic. Sa dostepne bodajrze +30% i +50%.

[PGR]

Ja z własnego doświadczenia polecam zarówki znanej niemieckiej firmy prosukującej reflektory "Hella" Kupiłem swoja za 30 zł świeci białym światłem, choc nie całkiem na baiło ale dużo bielsze od standardu i co najważniejsze z mocy 55 W wyciąga wydajnośc setki... Mam ją juz drugi sezon i bardzo sobie chwalę...

[Avalon]

Stosuje Silver Vision i nie narzekam. Do pracy jeżdzę ta samą droga co kilku moich kolegów (samochodami) i wielokrotnie zwracali uwagę co "tak mocno mi świeci"

 

polecam

Grzesiek

[PGR]

Ja mam to samo, światło jest intensywniejsze al enie męczy wzroku bo nie jest przesadnie "twarde"

[Yosarian]

A co sądzicie o takich żarówkach? => http://www.allegro.pl/show_item.php?item=55337510 Pomińmy kwestię oślepiania innych użytkowników dróg, gdyż po ulicach nie jeżdże :notworthy: Na pewno wydzielają więcej ciepła niż zwykłe 60/55W, więc przez to mogą np. stopić wnętrze lampy? A jak to jest z poborem mocy, czy alternator ma jakąś rezerwę w wytwarzaniu prądu? Załóżmy, że bym wstawił taką żarówkę do enduro 2T 125, czy jego alternator zdoła wytworzyć taką moc? Konkretnie chodzi mi o moje moto i w tym jest zonk, że nie wiem jaką mocą dysponuje alternator :?

[PGR]

Większa moc - więcej wydzielanego ciepła jak masz plastikową szybkę a myślę, że masz to może sie przytopic i przebarwic...

[Piotr Dudek]

Do TransAlpa założyłem żarówkę f-my NARVA 100/110W

i teraz mam jasność.pozdro

[Vlaad]

No to ja mam zagwozdkę (albo raczej zażarówkę :( ). Otóż mój motocykl jest w wersji japońskiej i ma żrówki H4 45W/45W sztuk diwe. Nie dość, że moc nietypowa, to jeszcze kształt kołnierza jest odrobinę różny skutecznie uniemożliwiając użycie 55W/60W (a w zasadzie takie jej obsadzenie, żeby siedziała stabilnie). Wie ktoś gdzie można kupić H4 45W/45W? LARSSON nie posiada ich w ofercie :( .

[PGR]

Louis może.. sprawdzałeś :?:

[Gość SirAdam]

Jezeli chcesz miec dobrze rozswietlona droge i biale swiatlo to nie ma narazie na rynku europejskim nic lepszego jak "Power2Night"

Stwierdzone w wielu testach, jak i rowniez w "moim" innym forum.

Co prawda samochodowe (ale reflektor to reflektor)

Jednoznacznie i z duza przewaga wygral "Power2Night"

Fakt, drogie ale za to "przepisowe"

Za 100W mozna miec problemy, nie tylko z Policja.

Czy ktos policzyl ile pradu bierze taka 100W zarowka ???

U mnie np. pala sie standartowo obydwa reflektory z przodu jakbym zalozyl 2x100W to;

200W:12V=16,6Ampera

Dla 16A potrzebujesz juz 1,5mm2 kabel (i odpowiedni alternator), a nie w kazdym motocyklu takie grube kable sa polozone,pomijajac to czy plastykowy reflektor tyle ciepla wytrzyma.

 

Mojim zdaniem 100 Watowe zarowki sa do kitu - sa lepsze i to przy 55W.

 

 

 

 

SirAdam

[Vlaad]

Louis może.. sprawdzałeś :?:

Nie dość, że do Berlina jakoś mi nie po drodze, to jeszcze brak takich żarówek w ofercie :( . Albo to nie są 45W/45W tylko 45W/40W..... muszę wyciągnąć i sprawdzić. Najlepiej byłoby chyba wymienić obsady w reflektorach, tylko nie wiem czy to możliwe. Wydaje mi się, że trzeba by całe odbłyśniki albo nawet reflekory.