ostrzezenie-vfr

[Carlos_]

witam

wlasnie ogladalem honde vfr 750 rc36

gosciu twierdzil przez tel. ze motocykl w idealnym stanie bezwypadkowy i wogole wszystko cacy

umuwilem sie z nim ze przyjedzie ja wezme motocykl do mechanika i on sprawdzi czy zeczywiscie wszystko gra.

 

a teraz co najlepsze :

1. motocykl ma spawana rame

2.tabliczka na ramie była wymieniana (inne nity,poprzednia byla prawdopodobnie dluzsza)

3.przewody hamulcowe z przodu od motocykla z 93 roku

4.przednie zawieszenie wymieniane

5.caly byl malowany lacznie ze zbiornikiem i istniala mozliwosc ze to nieorginalny kolor.

6.istnialo prawdopodobieństwo ze cyfra sie na tabliczce z ramy nie zgadzala(nie jestem pewien tego)

7.facet sprowadzil motocykl podobno z niemiec jednak ma tylko karte pojazdu - NIE MA BRIEF'U !!!!!!!!!!(podobno zgubił)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

8.jeszcze kilka innych detali ktore nie swiadczyły za dobrze o historii tego motocykla.

9.na koniec powiem ze stan motocykla jakoby "bez wkladu" troche odbiegal od ogolnych standartow

oponki do wymiany , lancuch do wymiany , aha i ze moto na 25tys. to musialby miec zrobiona regulacje zaworów co akurat przy tym modelu to nie nalezy do tanich.

 

Taka wlasnie jest polska rzeczywistosc - polak potrafi :?

 

w dodatku za to rze przyjechal i ukazal mi to cudo polskiej kreatywnosci to jeszcze musialem mu dac stowke na paliwo. az mnie krew zalewa.

wiec motocyklisci - uwaga na ta vfr gosciu sie z nia oglasza w dizmarze jak ktos bedzie sie "czaił" na ten motocykl to niech sie zastanowi pierw kilka razy.

w razie info to macie maila i pw moje

 

pozdrawiam

[ukasz]

Heh, no niestety, tak to właśnie u nas wygląda... sam dwa dni temu brałem udział w oglądaniu podobnej "okazji" - przejechaliśmy w dwie strony jakieś 450 km tylko po to, aby obejrzeć odpicowanego złoma ;) (przy okazji - uwaga na TDM z Czaplinka). W ogłoszeniu i przez telefon zawsze wszystko jest super i ślicznie ;) Zanim kupiłem swoją suzi też przez półtorej miesiąca szukałem i takie cuda widziałem że szkoda gadac :D ;) :(

Życzę powodzenia w dalszym poszukiwaniu sprzęta.

pozdro.

[a!ntek]

w dodatku za to rze przyjechal i ukazal mi to cudo polskiej kreatywnosci to jeszcze musialem mu dac stowke na paliwo. az mnie krew zalewa.

 

 

A ja bym mu kazał jeszcze dopłacić za marnowanie swojego czasu.

 

Tak poza tym to olej VFR'a - bo to nie są motocykle... :lol:

[wojciechnowak]

bez briefu nie zarejstrujesz sprowadzanego motocykla, wiec pomijajac reszte niezgodnosci daj se siana.

[Frencci]

No tak Carlos, rozmawialismy o tym- sam przebieg smierdzial jak ryba na sloncu ;)

[Pawel]

A ja bym mu kazał jeszcze dopłacić za marnowanie swojego czasu.

 

Tak poza tym to olej VFR'a - bo to nie są motocykle...

 

Po pierwsze - zmarnował czas kupujący, który uwieżył w zapewnienia, że motocykl jest rewelacyjny. Nie wiem kto komu tu marnował czas 8) .

 

Po drugie - VFR to co? Taczka? :twisted: Bardzo dobry motocykl, nie jest ostra jak R1, ale nawet nigdy taka nie miała być.

[bakuk]

Powiedz skąd ten gościu, bo jezeli próbuje takiego składaka wcisnąć jako "nie draśniety", to pewnie handlarz jakiś i jeszcze nie jeden taki bedzie mial do sprzedania.

Ja jak kupowalem swoją vfr rc36 to przez telefon kolo mówil nie draśnięta, jak nówka, tralala i inne, i mówilem ze jak przyjade na darmo (480 km w jedną strone) i sie okaże ze złom, to nie ręczę za swoje kończyny, ale mówil że nowiutki bez szlifu. Na miejscu okazało się ze ma poklejone i malowane plastiki. Myślałem że gościa zabije, ale po oględzinach okazało się że w sumie mial tylko delikatny szlif, geometria ok, opony wporzo, nic konkretnego, tylko nieorginalny lewy podnóżek. Powiedziałem gościowi że kupie jak mi odliczy wszystkie te pekniecia i pierdołki, a jak nie opuści to nie wiem co sie stanie... wystraszylem gościa chyba na śmierć, bo 2.5 tys spuścił i szybko sie rozstaliśmy.

 

Moto jeżdże i wszystko jest w jak najlepszym porządku, nie wygląda na to że czeka mnie serwis w najbliższej przyszłości. nie narzekam. Ale gościu za kłamstwa zapłacił.

 

Pozdro i 3mk.

[a!ntek]

Po pierwsze - zmarnował czas kupujący' date=' który uwieżył w zapewnienia, że motocykl jest rewelacyjny. Nie wiem kto komu tu marnował czas [/quote']

Może niejasno się wyraziłem - "A ja bym kazał SPRZEDAJĄCEMU jeszcze dopłacić za marnowanie MOJEGO czasu" ;)

 

 

Po drugie - VFR to co? Taczka? Bardzo dobry motocykl' date=' nie jest ostra jak R1, ale nawet nigdy taka nie miała być.[/quote']

 

Po 1. R1 nie jest ostra, ze względu na liniowe oddawanie mocy i to czyni ją superaśną.

 

Po 2. Dziwią mnie Twe słowa (Mechaniku :D ) - jak robisz zawory w VFR na przednich cylindrach to jesteś tego samego zdania :?: :mrgreen:

 

Po 3. Nie lubię VFR, jak większości Hond. VFR to motocykl, który wygląda jak żelbetonowy kloc, beznadziejnie się prowadzi, nie ma hamulców, ma za to CBS'a ;) .Poza tym ma dość mocny silnik, natomiast przy kręceniu go wyżej to zdarza się taki moment kiedy zaczyna się robić fajnie, ale niestety trzeba zapiąć kolejny bieg :lol: . Zgubne jest to, że VFR aspiruje do miana sportowych motocykli i stara się im dorównać. Kolega kupił sobie kilka m-cy temu VFR "na początek", żeby się wjeździć. (Ja mu to odradzałem). Upłynęło trochę czasu i kolega zaczął się wku**wiać, że nie łapie się za nami (jeżdżącymi litrami) i teraz próbuje sprzedać Hondę i już szuka dla siebie R1'2000...

[Pawel]

Po 2. Dziwią mnie Twe słowa (Mechaniku ) - jak robisz zawory w VFR na przednich cylindrach to jesteś tego samego zdania

 

Hheheh, spoko :-), trezba rozmontować pół motocykla, ale robi się to co 24 tys.

 

Mówąc że R1 jest ostara mam na myśli osiągi, a nie sposób oddawania mocy :-). Absolutnie nie uważam VFR za sportowy motocykl !!! Ale to na rozmowę przy piwku ... trzymajmy się temato, od któego sam odszedłem.

 

A więc - to do autora tematu, trzeba dać znać, skąd jest ten motocykl i nieuczciwy sprzedawca. Najlepiej niech się ewentualni zainteresowani kupnem podobnej Hondy zgłoszą co Ciebie na PW, to podasz konkrety.

 

Pozdro, pawel

[Carlos_]

bakuk wiesz niechcialbym pisac za duzo o tym gosciu zeby mnie nikt nie posadzal ze cos do tego goscia mam i ze chce mu specjalnie kolo dupy zrobic.

powiedzmy ze gosciu mieszka na zachodzie kraju.

z tego co mówil to czasami sciaga z niemiec moto .

jesli ktos bedzie chcial wiecej info to na pw lub mailu i gg

poprostu nie chce za bardzo jego danych publicznie puszczac.sory.

jak bedziecie sie w tamte okolice wybierac to sluze info ale pwllub mail bo moto naprawde kaszana

[Vlaad]

Upłynęło trochę czasu i kolega zaczął się wku**ać' date=' że nie łapie się za nami (jeżdżącymi litrami) ...[/quote']

A kto mu naopowiadał, że będzie się łapał za litrówkami ;) :mrgreen: . VFR to typowy turystyk, potulna jak baranek, bez złych nawyków. Narazie jak dloa mnie miodzio (a że ze mnie dupa nie ścigant to mi wystarczy ;) )

[Gość Zbycho]

[. (Ja mu to odradzałem). Upłynęło trochę czasu i kolega zaczął się wku**ać' date= że nie łapie się za nami (jeżdżącymi litrami) i teraz próbuje sprzedać Hondę i już szuka dla siebie R1'2000...[/quote]

 

He, he ... może mu R1 nie pomóc ;) W trasie na szosie VFR'ka powinna wyrobić za wami, no ... chyba że pałujecie po autostradach wtedy moc i szybkość max. zrobi swoje. Powyżej 100KM w układzie moto-biker ważniejszy jest jeździec od sprzętu.

[Frencci]

He' date=' he ... może mu R1 nie pomóc W trasie na szosie VFR'ka powinna wyrobić za wami, no ... chyba że pałujecie po autostradach wtedy moc i szybkość max. zrobi swoje. Powyżej 100KM w układzie moto-biker ważniejszy jest jeździec od sprzętu[/quote']

 

Racja,racja Zbycho. Wielokrotnie w postach takze wypowiadalem taka opinie w przypadkach dyskusji o wyzszosci 'tego czy tego' sprzeta.

[hiszpan]

He' date=' he ... może mu R1 nie pomóc W trasie na szosie VFR'ka powinna wyrobić za wami' date=' no ... chyba że pałujecie po autostradach wtedy moc i szybkość max. zrobi swoje. Powyżej 100KM w układzie moto-biker ważniejszy jest jeździec od sprzętu[/quote'']

 

Racja,racja Zbycho. Wielokrotnie w postach takze wypowiadalem taka opinie w przypadkach dyskusji o wyzszosci 'tego czy tego' sprzeta.

widziałem kiedys jak na torze w Poznaniu w klasie amatorów koleś jadący na Ducati 998 SPS dostał baty od "miejscowego" na turystycznym bądź co bądź Fazerze. Był to piękny przykład na to, że w sporcie liczy sie kierowca i znajomość toru a nie tylko sprzęt.

podejżewam ba nawet jestem pewien że Rossi na GS500 objechałby każdego z nas jadącego nawet na R1, GSXR1000 czy innym tego typu "przecinaku" zwłaszcza na Włoskim torze :twisted:

[a!ntek]

Tego:

W trasie na szosie VFR'ka powinna wyrobić za wami' date='[/quote'] nie rozumiem w zestawieniu z tym:

chyba że pałujecie po autostradach wtedy moc i szybkość max.

:?

 

Moim zdaniem istnieje szalona różnica w aspekcie mocy, poręczności, hamowania. Wystarczy, że nawet niezbyt szybka trasa stanie się krętą, a wtedy VFR od razu zostaje z tyłu. I wszystko jest OK do momentu kiedy kierowca VFR'y nie zaczyna udowadniać innym, że posiada motocykl sportowy.