Z czego uszczelki?

[piotr123]

Widze tu paru fachowców od mechaniki wiec spytam.

Z czego można dorobić uszczelki pod kapy silnika.

Widziałem kiedyś przypadkiem w pewnym serwisie jak z arkusza (tego czegoś)dorabiali uszczelke do vf750 od strony alternatora.Nie była to zwykła tektura tylko coś podobnego do oryginalnej uszczelki.Ni to guma i tektura.Były to arkusze z 50cm na 50.Może Wy wiecie co to za materiał?Może nawet stosujecie?Gdzie to można kupic(jakis sklep z uszczelnieniami lub papierniczy)?

pzdr-PIOTR

[Pipcyk]

W zależności od zastosowania sa to różne materiały, preszpan , klingierit i jakieś inne.

Nie zastanawiałem się nad tym

Szczerze mówiąc jak jeżdżę do sklepu który akurat mam w okolicy i gość ma całą gamę różnych materiałów uszczelniających w różnej wielkości arkuszach i różnej grubości.

Ale to Ci pewnie nie rozwiązuje problemu

[Pipcyk]

Jeszcze jedno, staram się stosować oryginalne uszczelki.

I tak się nie wytnie tak dokładnie jak fabryczna. Czasami wycinam jakieś proste uszczelki, pod napinacz łańcuch rozrządu itp.

Pod pokrywę za dużo roboty.

[bronx]

JA do XJ wycinalem z preszpanu (do pokrywy sprzegla ) koszt ok 10zl

nowa 30zl i 2tyg czekania

Zabralem sie za to bo na 2 dzien jechalem do Chorwacji .

Uszczleka byla Chorwacja - Polska - Anglia - Polska

nic niecieknie do dzis , kolor niebieskawy

czas wyciecia ok 2h

identyczna z oryginalem ( wyciolem tylko wieksza o 1,5-2 mm ( tak na zapas jakbym cos pokickal)

Jak cos zacznie mi kapac typu okrywa to od razu sam wycinamm i problem z glowy

(sa rozne grubosc - ja biore na , ok - wzor do oryginalu)

[Gość BULLSON FOREVER]

Najprosciej jest uszczelnic silikonem, ale najprosciej nie znaczy najlepiej. Mozna wtedy zatkac kanały olejowe (zalezy co sie uszczelnia) a wtedy zamiast oszczednosci bedzie kaplica. :)

[Piotr Dudek]

Od dawna stosuję materiał na uszczelki o nazwie "Abil N" o grubości 0,5 mm firmy "elring" kupowany w niemczech w tej samej hurtowni gdzie zaopatruje się Larson. Możesz ich zapytać może sprowadzą?

[piotr123]

Dzięki Panowie-o to mi chodziło.

Poszukam na necie może jakaś firma sprzedaje produkty firmy Elring.

pzdr-PIOTR

[Tradasace]

a może chodziło Ci o Gambit Af universal ?:banghead:

[bronx]

Dobra teraz tak :

z czego wyciac uszczelke pod miske olejowa??(aby strzymalo 8 barow)

Do... cholera ... tej CBR 1000....

mnie juz trafia, za niedlugo to tylko , a nic , juz tam wszystko zmienialem co sie dalo ...

<ptfu!!!>

[Pawel]

Bronx skąd Ty masz takie ciśnienie w misce olejowej :-) ? Ciśnienie jest magistrali, na panewkach itp, a w misce olej sobie ... jest poprostu, ale nie pod ciśnieniem. Często nawet fabryczne uszczelki są robione z czegoś na kształt preszpanu, kartonu czy nie wiem jak to nazwać. Jak musze dorobić uszczelkę, to biorę takie materiał, wycinam, potem smaruję bardzo cienką warstwą silikonu (to odnośnie informacji Bullsona, że można zatkać kanały - wszystko zależy od ilości, tutaj dużo nie znaczy lepiej) i przyklejam na np. dekiel. Potem również cienko smaruję drugą warstwę i odstawiam na chwilę, tak by silikon zaczynał lekko łapać (ale nadal musi się kleić). Taka kombinacja, jeśli tylko elementy zostały dobrze odtłuszczone, działa prawie zawsze skutecznie w 100%.

Możesz (nawet lepiej) oczywiście zastosować specjalne materiały, o których napisali poprzednicy, albo kupić uszczelkę w sklepie - najprościej i najskuteczniej.

 

Pozdro, Pawel

[bronx]

A bo ja q.... wiem , juz mi na dekiel bije , za co sie niewezme to sie q... sypie w tym pierd... moto !!!

Cisnienie oleju ma byc przy 5ooo rpm 8 bar , to na chlopski rozum wolalem sie predzej zapytac niz ciac a potem zas zmieniac, w takim razie docinam z tego co pod dekle.

[jannikiel]

Oryginalne uszczelki tez sa do dupy- przyklad Harley Davidson XL 1200- 2001 przebieg 500 km zaczal lac sie olej, najpierw z tylu, potem z przodu, dorobilimy uszczelki posmarowalismy miekkim loktitem i teraz Harras ma przebieg 4500 i jest suchy. Pozdr.Janek.

[piotr123]

Pawle-mówisz że wycinasz uszczelke i potem smarujesz ją jeszcze silikonem.Hmm

gdzieś ostatnio czytałem,że jak masz uszczelke to nie używasz dodatkowo silikonu.Silikonem sie niby smaruje tylko wtedy,gdy nie stosujesz na łączeniu uszczelek.A taka kombinacja(uszczelka+silikon)jest niewskazana....

[Pawel]

A taka kombinacja(uszczelka+silikon)jest niewskazana....

 

A niby dlaczego niewskazana? Chyba tak samo jak przechodzenie po d drabiną, czy zobaczenie stada zakonnic.

 

Można mieć wątpliwości, czy silikon pomoże (bo jak jest dobrze odtłuszczona powierzchnia, fabryczna uszczelka wykonana z odpowiedniego materiału i jest używana pierwszy raz). Ale na pewno nie zaszkodzi, jeśli tylko jest to stosowane z głową, czyli tak jak napisałem, a nie na chama (czyli pół tuby na raz, co by se dobrez powychodziło bokami :twisted: , najlepiej na zaolejoną powierzchnię). czasami silokon tylko ułatwia sam montaż, to znaczy pomaga w precyzji, nie trzeba się męczyć z uciekającą uszczelką. Wszystko zależy od materiału, miejsca itp.

 

Pozdro, Pawel

[Pipcyk]

ja także smaruje uszczelki silikonem.

Ale jak wszędzie liczy się umiar i rozsądek.

Kładę cieniutką warstwę na odtłuszczone powierzchnie.

Taka kombinacja daje 100% pewności