Wymiana kabli alternatora - kto chętny?

[Limo]

Hej, poszukuję chętnych osób do wymiany żółtych kabli od altka na grubsze teflonowe. Dla tych co nie wiedzą, to właśnie kable a nie regulatory są przyczyną problemów z ładowaniem w Hondach. Nawet jeśli teraz nie macie takich problemów to warto mieć takie kable w zanadrzu, tym bardziej że następna okazja do kupna prędko się nie trafi. No chyba że macie luźne 2 kafle żeby wyłożyć za całą szpulę 100-metrową. Bo tego typu kabla zwyczajnie nie da się kupić na metry.

 

Wpisywać się na listę kto chętny!

[_Monter_]

Hej, poszukuję chętnych osób do wymiany żółtych kabli od altka na grubsze teflonowe. Dla tych co nie wiedzą, to właśnie kable a nie regulatory są przyczyną problemów z ładowaniem w Hondach. Nawet jeśli teraz nie macie takich problemów to warto mieć takie kable w zanadrzu, tym bardziej że następna okazja do kupna prędko się nie trafi. No chyba że macie luźne 2 kafle żeby wyłożyć za całą szpulę 100-metrową. Bo tego typu kabla zwyczajnie nie da się kupić na metry.

 

Wpisywać się na listę kto chętny!

Chętny. Po ile za metr i jaki przekrój itp. ? Wysyłasz?

Zmień tytuł bo jest dwuznaczny.

 

 

TT

[Limo]

Monter, jednak udało mi się zdobyć odpowiednią ilość tego kabla dla siebie z innego źródła więc nie będę zamawiał.

[_Monter_]

OK.

[kakmar]

Monter, jednak udało mi się zdobyć odpowiednią ilość tego kabla dla siebie z innego źródła więc nie będę zamawiał.

A dasz radę napisać coś wiecej o tym kablu którego wymiana leczy regulator w ądzie. Bo będę wymieniał reglera i może wymienię też te kable.

 

Sent from my XT1580 using Tapatalk

[Limo]

Kakmar, a jaką masz ądę :laugh: ? Ogólnie rzecz biorąc fabrycznie idą tam za cienkie przewody, co powoduje ich grzanie, a w rezultacie topienie się wtyczek i wszystkie te cyrki z padającymi reglerami (to jest bardziej skutek aniżeli przyczyna). Trzeba tam puścić przewody miedziane cynowane w osłonie teflonowej o przekroju 2.5mm2 i nalepiej dodatkowo wyprowadzić regler w miejsce gdzie będzie miał lepsze chłodzenie.

 

A Ty masz możliwość kupić taki przewód na metry w UK?

[_Monter_]

Zasadniczo nie tylko w ądzie to warto zrobić. Od uzwojeń po sam regler najlepiej i jeszcze wyeliminować wtyczkę wszystko lutując kolega na forum odzyskał prawie 1 V na aku przy ładowaniu.
Poza tym oszczędza to uzwojenia.

Limo, zapodaj fotkę tego przewodu a jeśli masz oznaczenia to już super by było.

[kakmar]

Kakmar, a jaką masz ądę :laugh: ? Ogólnie rzecz biorąc fabrycznie idą tam za cienkie przewody, co powoduje ich grzanie, a w rezultacie topienie się wtyczek i wszystkie te cyrki z padającymi reglerami (to jest bardziej skutek aniżeli przyczyna). Trzeba tam puścić przewody miedziane cynowane w osłonie teflonowej o przekroju 2.5mm2 i nalepiej dodatkowo wyprowadzić regler w miejsce gdzie będzie miał lepsze chłodzenie.

 

A Ty masz możliwość kupić taki przewód na metry w UK?

Dziekuję, mam F4i, kabli poszukam jutro, napiszę co znajdę.

Na szybko wyklikalem na telefonie reglera z kablami: https://www.amazon.com/ElectroSport-ESR431-Regulator-Rectifier-CBR600F4i/dp/B0087Q04KU

Tanio nie jest ale piszą że niby dobre.

 

Sent from my XT1580 using Tapatalk

Edytowane 20 Marca 2018 przez kakmar

[Limo]

 

Limo, zapodaj fotkę tego przewodu a jeśli masz oznaczenia to już super by było.

 

Nie ma problemu, jak dojdą to sprawdzę.

[Adam M.]

Ten wyklikany regler nie ma teflonowych kabli.

[Limo]

Fabrycznie to ja nie wiem jakie idą, poza tym że za cienkie.

[kakmar]

Przejrzałem kilka sklepów i kable z przeznaczeniem do pojazdów i takie:

Automotive Wire 3 mm² CSA Yellow Flame Retardant, 600 V, -40 → +100 °C

Można kupić w RS za 70p/m bez łaski, no ale nie silikony.

Silikonowe mają Temperature range: -60°C to +180°C i można je kupić za 1£/m, albo ~60£ za 100m rolkę. Ale nie są przeznaczone do pojazdów. Rozumiem zalety zastosowania grubszego kabla ale nie jestem pewien co do przewag silikonowej koszulki.

[Limo]

Silikonowe w PL też można dostać bez problemu ale nie nadają się do pracy w oleju. Dlatego musi być osłona teflonowa. I w tym cały pic że tego nie idzie kupić na metry.

[Tommo]

Silikon nie może pracować w oleju?

A uszczelki siliconowe do misek olejowych silników masowo stosowanych?

[Limo]

Uszczelka a przewód to trochę inna para kaloszy. Ja nie chcę ryzykować że po x latach te przewody się rozpadną i zatkają smoka. Teflon jest odporny na wszystko i tyle w temacie jeśli o mnie chodzi.