Wybór pierwszego kategoria A2 Wyprawa

[Kamushido]

Witam mam na imię Łukasz mam 20 lat. Przychodzę do was z prośbą ponieważ zdaje właśnie kategoria A2 i chciałbym kupić sobie pierwszego Cruisera niestety A2 ogranicza mnie do mocy max 35 Kw czyli 47 koni mechanicznych ale to nie wszystko ponieważ motor musi się sprawdzić w długiej wyprawie którą planuje na następne wakacje po całej europie do przejechania mam ponad 9000km więc potrzebuje wygodnej i niezawodnej maszyny do 20 tysięcy złotych przez całą wyprawę będę poruszał się przez drogi publiczne około 500 km dziennie przez 20 dni ogółem myślałem nad Hondą Shadow VT750 albo Yamaha DragStar 650 ale sam nie mam doświadczenia jako kierowca Cruisera dlatego pytam was. Od małego uwielbiam Cruisery i Choppery zawsze mi sie podobały :) wiem że jestem trochę szalony że porywam się na taką wyprawę ale jestem młody i nie chce niczego żałować a i mam jeszcze jedno pytanie dotyczące kupienia motocykla w Polsce i sprowadzenie go do Niemczech czy muszę go rejestrować w Polsce czy mogę nim od razu jechać do Niemczech ?

Edytowane 15 Września 2017 przez Kamushido

[Klas500]

Zasadnicze pytanie: dleczego chcesz kupić moto w Polsce skoro - o ile dobrze zrozumiałem - będziesz go rejestrował w Niemczech?

[Kamushido]

Zasadnicze pytanie: dleczego chcesz kupić moto w Polsce skoro - o ile dobrze zrozumiałem - będziesz go rejestrował w Niemczech?

ponieważ w Niemczech takie motocykle drożej chodzą zadbana Shadowka kosztuje około 5 - 6 tysięcy euro a i wole się dogadać z polakiem :D

[Klas500]

ponieważ w Niemczech takie motocykle drożej chodzą zadbana Shadowka kosztuje około 5 - 6 tysięcy euro a i wole się dogadać z polakiem :D

Hmmm... to bardzo ciekawe bo Polacy (nazwy narodowości - a już szczególnie swojej należy pisać wielką literą) przywożą te motocykle z Niemiec i mówią że tam taniej :huh:

[Cosmoss]

A to zależy...ostatnio Harusy jadą do Niemiec, bo u nas tańsze ;)

Możesz kupić w PL i jechać nim do Niemiec, w Polsce nie ma tablic wywozowych..sporządź umowę dwujęzykową, przypilnuj badania technicznego, bo musi być ważne, OC aby było aktualne, książkę pojazdu i sruuu..rejestrujesz u siebie i tyle.

[Qadrat]

ponieważ w Niemczech takie motocykle drożej chodzą zadbana Shadowka kosztuje około 5 - 6 tysięcy euro a i wole się dogadać z polakiem :D

 

W Polsce ZADBANY motocykl kosztuje tyle samo co w Niemczech. Tylko w Niemczech jak bierzesz od prywatnego właściciela a nie z komisu od turasa to masz sprzęt dopieszczony i odpowiednio serwisowany bo ich na to stać.

[Kamushido]

pewnie macie racje ale to nie meritum tej sprawy czy kupie w Polsce czy w Niemczech to nie ważne, ważne jest co kupie i dlaczego

[przemek96]

Sportster 883, będzie coś z klasą :)

[Kamushido]

Sportster 883, będzie coś z klasą :)

piękny harley słyszałem że pasy nie wytrzymują zbyt długiej jazdy jak i silnik chłodzony powietrzem też nie znosi zbyt dobrze długiej jazdy

Edytowane 15 Września 2017 przez Kamushido

[Cosmoss]

piękny harley słyszałem że pasy nie wytrzymują zbyt długiej jazdy jak i silnik chłodzony powietrzem też nie znosi zbyt dobrze długiej jazdy

 

Racja, bo inżynierowie nie przewidzieli, że Polacy lubią jeździć od lutego do listopada, na pełnej pi*dzie po całej Europie.A to delikatne motocykle, do miejskiego lansu ;)

[przemek96]

Co za brednie za przeproszeniem! Pasy wytrzymują dużo jak o nie dbasz poza tym jest czysto i schludnie , a silnik wytrzymuje 200 tyś mil do głównego remontu. Razem z Evo to najtrwalszy Harley obecnie dostępny. http://www.swiatmotocykli.pl/Motocykle/7,113441,21641090,harley-davidson-sportster-883-opinia-uzytkownika.html

[Kamushido]

 

Racja, bo inżynierowie nie przewidzieli, że Polacy lubią jeździć od lutego do listopada, na pełnej pi*dzie po całej Europie.A to delikatne motocykle, do miejskiego lansu ;)

nie do końca o to mi o to chodziło ponieważ większość czasu mam zamiar spędzić w Hiszpanii i Portugalii gdzie w lato jest mniej więcej 30 stopni nie chciał bym przegrzać silnika poza tym mam zamiar jechać dość spokojnym tempem gdyż chce zwiedzić trochę Europy a poza tym nie rozumiem wywodu o inżynierach przecież każda firma chce żeby jej pojazdy jeździły szybciej i dalej przecież po to są motocykle

Edytowane 15 Września 2017 przez Kamushido

[przemek96]

Sam sobie zaprzeczasz...

[Qadrat]

nie do końca o to mi o to chodziło ponieważ większość czasu mam zamiar spędzić w Hiszpanii i Portugalii gdzie w lato jest mniej więcej 30 stopni nie chciał bym przegrzać silnika poza tym mam zamiar jechać dość spokojnym tempem gdyż chce zwiedzić trochę Europy a poza tym nie rozumiem wywodu o inżynierach przecież każda firma chce żeby jej pojazdy jeździły szybciej i dalej przecież po to są motocykle

 

Powiedz to tym, co na starych XT-kach chłodzonych powietrzem zjeżdżali pół Afryki albo pogadaj z forumowiczem michoa który to upalał po żwirowniach XR ;) Wbrew pozorom to sprzęt chłodzony powietrzem jest bardzo ciężko zarżnąć przez przegrzanie. Przynajmniej mi się to nigdy nie udało a czasami katowałem je niemiłosiernie. Dopóki jest olej to można upalać.

 

-----

Dodam jeszcze, że w moim sprzęcie, również chłodzonym powietrzem, niedługo na licznik wejdzie 200 000 km ;)

Edytowane 16 Września 2017 przez Qadrat

[Wertyder]

BTW: nie znam wszystkich moto ale chyba każdy jest chłodzony powietrzem - jeszcze nie słyszałem żeby chłodziło coś innego :).