Oględziny 125 2T

[Natalia Cattiva]

KTM odpada. Limo, a juz myslalam ze Huska Cie skusi na cwiare :P

[Limo]

Jak raz dałem się skusić to gdzie tera bym odmawiał, jakby co wspominała to ten tego... ze mną jak z dzieckiem za rączkę i do baru :D

[ZIGGI]

Dobra, po teście na ćwiarze ( :D :D :D :D) wnioski następujące - sprzęcior dziki (guma na dwójce z gazu bez problemu, wystarczy poprosić) ale do ogarnięcia. Pytanie tylko czy nadmiar mocy będzie dobry do nauki techniki. Mam przeczucie graniczące z pewnością że tutaj większą rolę będzie odgrywała waga więc dalej obstaję przy secie.

 

P.S. Ziggi, ON waży 70kg ale spokojnie możesz się do mnie zwracać na TY :D

Może być :wink: Z taką wagą masz większe pole manewru. Ja bym jednak namawiał na coś większej pojemności, a mniej wykręconego, żebyś jednak więcej jeździł niż grzebał.

[Limo]

Najdroźsi - mam na oku egzemplarz z nowym cylindrem i tłokiem OEM Yamahy (nicasil, selekcja A, ogólnie cud miód - w weekend jadę oglądać jak się nie sprzeda). Tylko pytanie jak sprawdzić czy to faktycznie tak jest w rzeczywistości? Na co paczeć po zdjęciu gruchy? Są jakieś oznaczenia czy cuś?

[michoa]

namura ma dużą N tyle wiem :D widoczną przez okno wydechowe

[motorbreath]

myśle że najlepiej zabrać ze sobą uszczelke pod głowice, i jak w moto będzie wszystko ok, bedzie ci pasował to wtedy zajrzeć jaki ma nr na tłoku wybity i czy nie ma tulei w cylindrze. Ja swoją jamaszke kupiłem i niestety jest tuleja, ciekawe czy szlif jeszcze wyda czy trzeba będzie nowy cylinder kupowac.

[Limo]

A sprzedawca twierdził że jest nicasil?

[motorbreath]

Nie, powiedział o tym, ale w ogłoszeniu nie napisał nic na ten temat. No nic, trzeba będzie wymienić cylinder, chociaz fajnie jak by jeszcze tłok dało sie przejezdzić po szlifie bo narazie jej nie krece bardzo, więc tuleja by dała rade spokojnie.

Edytowane 12 Października 2016 przez motorbreath

[Limo]

Zależy która selekcja tłoka. I chyba zrobię jak piszesz, kupię uszczelkę pod głowicę bo to raptem 10zł. Będzie mniej roboty niż ze zdejmowaniem tłumika i dyfuzora. Wiesz może jaki numer powinien być wybity na tłoku przy pierwszej selekcji?

[emil1005]

Pogonilbym wpizdu jak by ktos mi chcial w moto silnik rozbierac przy ogledzinach.

[ZIGGI]

Pogonilbym wpizdu jak by ktos mi chcial w moto silnik rozbierac przy ogledzinach.

No tak, ale w crossie takie oględziny to w sumie tyle samo co oględziny łańcucha, opon czy klocków.

[Limo]

Dlatego zapytam przez telefon żeby nie jechać na darmo :D

[1qazse4]

Ja bym wypędziła kupującego do serwisu Jak potwierdzi się moje to płaci kupujący, a jak nie - to płace ja.

[Limo]

Ale jesteście :D

 

A tak z innej beczki - łożyska wału NTN daja radę? Z tego co wiem to japońska marka i wcale nie najtańsza.

[żółf]

Ale jesteście :D

 

A tak z innej beczki - łożyska wału NTN daja radę? Z tego co wiem to japońska marka i wcale nie najtańsza.

W wielu sprzętach idą na pierwszy montaż. Są bardzo dobre, tylko bezwzględnie trzeba dawać o IDENTYCZNYCH parametrach jakie zaleca producent. Bo nie raz masz dwa łożyska np. NTNa o identycznych wymiarach, wyglądające podobnie a jedno kosztuje 50, a drugie 150. To pierwsze wytrzyma kilka godzin i bum, a drugie będzie latało, bo z oznaczenia wynika że jest wzmocnione, ma inny koszyczek itp.