Zmiana kochanej F4 :)

[rogigor]

Hej,

Po 2-letniej przygodzie z F4 z 99 postanowiłem po tym sezonie sprzedać ją przyjacielowi. Stoję zatem przed wyborem nowego motocykla i na pewno będzie to któraś CBR'ka. W zasadzie mam upatrzone 3 modele i chętnie przeczytałbym Wasze opinie i sugestie.

1) CBR600RR 2007-2008 PC40

2) CBR1000RR - i tutaj nie mam upatrzonego rocznika

3) CBR954

Budżet do 18 000 zł, z ew dopłatą jeśli będzie warto.

Zastosowanie? Przede wszystkim dojazdy do pracy oddalonej o 20km w jedną stronę Autostradową Obwodnicą Wrocławia. W drugiej kolejności miasto i wypady z kumplami na ślimaki ww AOW. Może jakieś wypady poza miasto z małżonką, aczkolwiek wiem, że w tej klasie sprzętu wygodna turystyka raczej nie wchodzi w grę. Za 600RR przemawia do mnie rocznik (stosunkowo młode moto), amor skrętu z 1000RR, fajne spalanie przy normalnej jeździe . 1000RR za to mnie po prostu kusi mocą i tym, że jest user-friendly. 954 to taki pośrednik między 600 a 1000, który znajdę poniżej założonego budżetu.

Rozum mówi 600RR, serce ciągnie do litra....

Ps. TYLKO Honda. Bo tak :)

 

 

[rom996]

Na 600rr będziesz musiał pewnie jeszcze bardziej kręcić manetke niż na f4.A na 1000 moc będzie zawsze pod ręką. Więc wybierasz pomiędzy 2-3 biegi w dół i ogień czy ruch ręką i odjazd.Pewnie nie pomoglem Ale tak widzę wybór między 600 a 1000. No moze 600 będzie lżejsza w prowadzeniu

[jannikiel]

Napewno kup z dobrych i pewnych rąk, ponieważ wiele z tych maszyn sprowadzanych z zagranicy miało mniejsze/ większe przygody o czym przekonał się mój znajomek z Ostrołęki kupując 954 z dołożonymi oddzielnie owiewkami...

Na szczęście znalazł na ebayu 100 % ramę z papierami...

 

Tak wiięc rozwaga i uwaga jak najbardziej, a rodzaj/pojemność to już szczegół...

 

Pozdr. J-999

[rogigor]

Oczywiście najpierw będę kierował się stanem motocykla. Mając do wyboru zajebistą 600tkę a średniawego litra, wezmę tego pierwszego. Tu bardziej chodzi o samo zawężenie wyboru :) Dobrym argumentem jest to, że 600tkę będę musiał bardziej kręcić. W zasadzie im bardziej czytam recenzje jednego i drugiego (600rr i 1000rr) tym bardziej przekonuję się do litra.

[samolot]

Miałem kiedyś cbr f4i sport - od trzech sezonów jeżdżę cbr 600 rr 2007r. Różnica pomiędzy tymi motocyklami jest spora. RR ma dużo lepsze hamulce, mniejsza masę i lepszą elastyczność na ostatnim biegu.

Myślałem też o cbr 100 rr - ale rozsądek mówił mi po co ci tyle KM?

954 to trochę już jak zabytek - ulubiony sprzęt do.meczenia przez młodych gniewnych. Mocny średni zakres obrotów i mała masa to zalety tego sprzętu.

Nie spodziewają się ze 954 czy 1000 kiedykolwiek spali Ci poniżej 6l na setkę. W 600 rr przy turystycznej jeździe można osiągnąć spalanie 4,2l na setkę.

[konrad1f]

chyba trzymając stałą 90km/h. tylko wtedy lepszym wyborem byłby skuter o pojemności góra 250ccm :P

[samolot]

Owszem przy takiej właśnie prędkości. Znajomy bał się drogich mandatów poza granicami naszego kraju i jadąc 90-100km/h tak niewiele mu cbr 600 rr spaliła. Generalnie to po Polsce nie jest tak restrykcyjny odnośnie ograniczeń prędkości.