Yamaha R6 2001 Dziura po zerwanym łańcuchu

[DaMo7]

Witam. Jest jakiś patent na zrobienie coś z tą dziurą ? Posiadam brakujący kawałek. Czy spawanie/klejenie coś da ? Czy może lepiej od razu szukać nowego bloku ?

[Tommo]

Lepiej będzie zmienić blok na sprawny ale wcześniej nauczyć się regularnie smarować napęd.

[DaMo7]

Właśnie jestem na kupnie tego motocykla, więc to nie z mojej winy. Orientuje się ktoś jaka cena wymiany bloku? Spaw nie wytrzyma?

Edytowane 14 Kwietnia 2016 przez DaMo7

[Limo]

Spaw wytrzyma ale prawdopodobnie bedzie się w tym miejscu pocił (jeśli Ci to nie przeszkadza).

 

Inna sprawa że silniki w tych modelach R6 padaja jak muchy więc radziłbym sie zastanowić zanim wyrzucisz pieniądze w błoto.

[DaMo7]

Dobra dzięki :) myślę że ogarnę temat. Co do silników to słyszałem o pękających tulejach lub wylatującej dwójki lecz w silnikach pałowanych. Nie wiem sam co o tym myśleć ale moim zdaniem jak się dba, tak się ma. Zresztą ta r6 jest po glebie więc po zrobieniu jej albo zostanie na jakiś czas albo ją sprzedam.

[qba]

A tu po stanie zębatki widać że ktoś dbał i kasy nie żałował! :)

[DaMo7]

No niestety. Pewnie kasa na sprzęt był wyliczona co do złotówki... szkoda że ktoś zapomniał o reszcie. :/

[Limo]

Aha czyli szykujesz igłę na handel :). Daj linka jak będziesz wystawiał żeby nikt z forum się nie nadział ;)

[DaMo7]

Nie no spokojnie, nikomu padła nie sprzedam bo sam padła bym nie chciał kupić. Nie chodzi o to aby ją zrobić i jak najszybciej ją opchnąć dla hajsu tylko po prostu chciałbym kupić coś z czego powolutku, krok po kroku zrobię przysłowiową igłę dla siebie, a czy później ją sprzedam to już inna kwestia. Spawanie tego kawałka to tylko rozwiązanie tymczasowe, aby sprawdzić czy z resztą silnika jest ok czy może przygotować się na większe koszta. Nie jestem handlarzem i nie mam zamiaru robić jak najtańszym kosztem bo wiem że to nie jeździ 20km/h, a każdy kto kupuje motocykl nie chciałby wydać kasę na coś co padnie po miesiącu.

[Piotrx95]

Coś Ci powiem.

Na moje oko nie zrobisz z tego motocykla igły. Myślisz, że łańcuch tylko tam zrobiła tą dziurę? Jestem ciekaw na jakim biegu było moto, jak spadł ten łańcuch. Do czego dążę: a no do tego, że mogły oberwać tryby w skrzyni biegów. Kiedyś mojemu koledze też spadł łańcuch, może to chińskiej 50 przy prędkości 30km/h skończyło się na wymianie drugiego trybu, może słabe porównanie, ale R6 ma więcej mocy jak i nie wiemy ile ten ktoś ile jechał tym motocyklem. A że w tych R6 z 2001 były słabe właśnie skrzynie, to nie zdziwiłbym się, jak coś więcej nie jest uszkodzone.

Pytanie dlaczego spadł ten łańcuch:

-Ktoś o niego nie dbał, czyli nie smarował go.

-Nie wymieniał regularnie napędu. (przednia zębatka, choć też łańcuch mógł ją tak poharatać)

-Zamiast zakuć łańcuch, został on połączony zapinką.

Edytowane 15 Kwietnia 2016 przez Piotrx95

[Major87]

Oj tam się czepiacie, sporo mięcha na tej zębatce zostało ;).

Ja bym tego nie kupił za żadne pieniądze. Skoro ktoś miał w dupie tak prostą rzecz jak smarowanie napędu, to ciekawi mnie jak często silnik widział świeży olej, filtry, nie wspominając o regulacjach luzów itp. Kawałka gówna nie wypucujesz, nauczyłem się po GPZcie :D.

[SamotnyWilk]

Chcesz wymieniać blok?? Będzie Cię sporo kosztował, nie mówię już o tym ile z tym roboty jest. Wygląda na to ,że ten motocykl od poczatku nie był szanowany i oszczędzany. Na twoim miejscu znalazłbym kogoś kto spawa profesjonalnie aluminium i bym to pospawał.

[DaMo7]

Dobra, przekonaliście mnie... poczekam, dozbieram i będę szukał rj05 albo rj09. Dzięki za wszystkie odpowiedzi.

[pit]

Bloku nie dopasujesz w silniku sportowym na 100% dobrze.

Bloki i głowice są pasowane w fabryce i razem rozwiercane, tulejowane.

[dnl71]

Dzień dobry 

Odgrzewam temat wygląda na to że mam podobny problem yamah R6 2002 rok

kupiona we wrześniu, zauważyłem po miesiącu że  ktoś nie udolnie pospawał blok silnika , zastanawiam się co jest wewnątrz spawanego elementu na zdjęciu u kolegi wygląda jak by było jakieś łożysko? , jutro zaczynam rozbiórkę silnika zastanawiam się nad zakupem nowego bloku bądź ponownym spawaniem  ze zdjętym silnikiem