Golasy 600

[fincher]

Czemu aż tak uparcie zachęcacie mnie do litra?

Na innym forum jak by ktoś w moim wieku napisał o pomoc z wyborem moto, to by usłyszeli o gs500 ;)

[Limo]

Wiek to drugorzędna sprawa. Bardziej rozchodzi się o doświadczenie w siodle. Zrobisz jak zechcesz, wiadomo. Jeśli lubisz kręcić 600-ki i wachlować biegami to też będziesz zadowolony (ja lubię ale i tak przymierzam się do litra) :)

[fincher]

Dlatego nie pytałem o litry tyko o 0.6. Coś większego sobie chce kupić jak będzie mnie stać na apke dorsoduro ;)

[jannikiel]

SV-ka 1000 trzepoce łańcuchem prawie jak Ducat, takoż zdziera opony niemiłosiernie.... a Drosoduro- nie wiem, czy w Polsce ktoś ogarnia serwisowo...

 

Większy silnik 4 cylindrowy to mniejsze ganianie po czerwonym i z reguły mniej się spala ok 0,5 do 1 l/ 100 km w porównaniu do mniejszych motocykli...

 

Gdybys miał $$$ to szczerze proponowałbym Ci :

 

KZ 1300- 6 cylindrów- moto juz na całe życie, kultowy robi 6 cyfrowe przebiegi , i da się nim spokojnie i dynamicznie jeździć w dzisiejszych czasach, a możliwość ostrego przyspieszania na ostatnim biegu od 50-60 km do Vmax. jest naprawdę niesamowita....i wcale nie spala dużo paliwa, w trasie 5-6 / 100 km

 

Pozdr. J-999

[fincher]

Właśnie o kase się wszystko rozbija. Na moto mam 9k i nie dam rady nic więcej dołożyć.

Kurs dolara jest chory iprzez to ciężko coś zrobić.

[Limo]

W takich przypadkach zawsze się zastanawiam, po cholerę było sprzedawać stare moto :)

[j.marcin]

Gdzieś była mowa o wykorzystaniu tego litra przez Ciebie i ja się tylko jeszcze zastanawiam czy mógłbyś go wykorzystać legalnie a raczej korzystać z niego na publicznych drogach w świetle przepisów mając 19lat.Nikogo nie osądzam i nie potępiam :wink: .

[fincher]

Mając 9k, mogę już pozwolić sobie na moto z roczników 04-07. Czyli sporo młodsze.

I po prostu zawias w fazerku już mi nie dawał rady. Dlatego właśnie postawiłem układ jezdny jako priorytet.

[Limo]

No spoko. Ja tam wolę wydać 1k na nowy zawias niż 9k na nowe moto.

[fincher]

Swoją drogą, też mi się trochę znudził, i zawsze chciałem mieć moto z podwójnym wydechem lub poprowadzonym pod tyłkiem.

Takie trochę dziwne wymagania, ale za to moc ma drugorzędne znaczenie.

[bonhart88]

fincher, naczytałeś się forum :biggrin: i nasłuchałes opinii ludzi, którzy w życiu nie jeździli takim moto ;)

Możesz mi wierzyć albo nie, ale korzystając z całego zapasu momentu obr. jaki mam w Bandicie do dynamicznej jazdy wystarczy 4-6 tys obr. i przy takiej jeździe jeszcze nie przekroczyłem 6.5 l/100km. Kumpel ma XJR 1300 i przy podobnej jeździe (często jeździmy razem) pali mu dobre pół litra mniej!

Opona przednia (michał pilot road 2 2TC) wytrzymała 2 tylne (również ten sam model michałów) czyli jakieś 26 tysi km (a zmieniając je założył je od razu "użytkownik sporta" :biggrin: ) Napęd mam jeszcze w połowie naciągu (i nie poprzeciągany) a zrobił już jakieś 18-19 tys km.

 

Więc jak widzisz, 600-ka dzisiaj kosztuje podobnie i przy dynamicznej jeździe zużywa się w podobnym tempie...

 

zawsze powtarzam w takich sytuacjach: ja gsxr1100, brat bandit 600 - kiedy jedziemy razem to i tankujemy razem, spalanie +/-0,5l/km. Pojemoność nie ma żadnego znaczenia. Ważny jest styl jazdy, stan gaźników, albo wtrysk - tutaj oszczędzasz 1-2l/100km

[cinekban87]

nie wiem nad czym sie zastanawiasz? Fazer litr super opcja mialem i chłopaki mają racje ;) stara dobra niezawodna japonia, teraz to tylko szmelc robia na kilka lat

[fincher]

Jak już wspomniałem, nie chce na tą chwilę litra. Na moje potrzeby 600 jest w sam raz, jak nie za dużo.

[j.marcin]

Wciskacie mu te litry a on nie może mieć jeszcze kat.A,gdzie będzie tym latał,chyba po torze.

[Hun996]

http://otomoto.pl/oferta/honda-cb-600-cb-600-hornet-z-gwarancja-ID6yec7d.html

 

może taki :icon_question:

łapie się w zakres wiekowy i prawie w cenowy: