Alternator czy regulator?

[wueska]

Janosik obaj dobrze wiemy że stany nie ustalone to nie jest to co mu potrzebne, niech podepnie obciążenie którym wytraci moc alternatora, mogą to być zwykłe żarówki. Odepnie regulator i sprawdzi. Można też szybciej sprawdzić zwykłym kawałkiem amperomierza wpiętego przez bocznik pomiędzy wyjście regulatora a +aku. Można też wpieprzyć zwykła diodę w kierunku przepływu i jeśli motocykl nie zgaśnie winowajcą jest regulator. Sposobów multum. Najbardziej profesjonalny pomiar to test oscyloskopem dosłownie widać działanie prostownika.

[_Monter_]

Koledzy, trzy strony się produkujemy bo autor tematu BOI się kupić regulator, który jest uszkodzony i z każdym nowym odpowiadającym w temacie zaczyna się cała bajka od nowa.

REGULATOR WYMIEŃ DO CHOLERY !!!

[Limo]

Ale skąd wiesz że to na pewno on? :)

[_Monter_]

Ale skąd wiesz że to na pewno on? :)

Na pewno musisz oddychać żeby żyć i płacić podatki. :biggrin:

Na poprzedniej stronie wykonane pomiary i deklaracja zastosowania się do procedury diagnostycznej sprawia, że jestem przekonany o uszkodzeniu regulatora.

Jak macie ochotę kontynuować ten temat to kontynuujcie...mam dziwne wrażenie, ze w tym sezonie ten motocykl nie pojeździ.

[Piotr Dudek]

Piotrze , na czym ma polegać spalenie odłączonego sprawnego alternatora ?

napisał wyraźnie, że nie odpinał regulatora podczas sprawdzania

 

Koledzy, trzy strony się produkujemy bo autor tematu BOI się kupić regulator, który jest uszkodzony i z każdym nowym odpowiadającym w temacie zaczyna się cała bajka od nowa.

REGULATOR WYMIEŃ DO CHOLERY !!!

 

On się nie boi kupić tylko chce wytrzeć szkłem dupę i i przy pomocy forum wskrzesić umarlaka

[bartcbr]

Szanowni specjaliści od regulatorów, wymieniłem regulator, poniżej wrzucam filmik sami oceńcie czy było warto i czy było to potrzebne.

https://www.youtube.com/watch?v=xS470qTYKao&feature=youtu.be

[LORD VADER]

Podepnij się bezpośrednio do kostki regulatora z tym miernikiem (do plusa i do masy) .

Na filmie za mało.

[_Monter_]

Podepnij się bezpośrednio do kostki regulatora z tym miernikiem (do plusa i do masy) .

Na filmie za mało.

Szanowny specjalisto od diagnostyki, a kupiłeś nowy? Mierzyłem stojan z żarówką?

[bartcbr]

Regulator nowy oryginalny prosto z Japoni, kupiony wczoraj i wczoraj podłączony. Stojana nie sprawdzalem zarówką ale miernikiem na każdej parze przewodów idących z niego taka sama wartosc, wiec teoretycznie i faktycznie alternator tez jest sprawny. akumulator nówka, masy poczyszczone.

[LORD VADER]

Bart - sprawdź bezpośrednio na kostce regulatora i podaj wynik . Jesli kostka na to pozwoli to po prostu wbijasz końcówki od miernika w tunele złączek . Jeśli nie - wyprowadzasz dodatkowe przewody . Mozesz też prowizorycznie walnąć mostek + regla do + aku , z minusem to samo.

[bartcbr]

janosikkk wiadomo ze sprawdze to napiecie w kostce, tylko nie do konca wiem co to ma na celu?

[_Monter_]

Zmierz napięcie między fazowe z odpiętym reglerem gdzie do każdej mierzonej pary podłączasz żarówkę 100W. To już było Ci radzone.

Jeśli napięcia będą takie same z żarówką a regler jest nowy to wywal kostkę łączącą regler ze stojanem.

[bartcbr]

Monter to z żarówą tez sprawdze, ale tez nie wiem co to ma na celu skoro z alternatora do regulatora plynie prąd to wiedomo ze stator sprawny regulator tez bo nowy. a tej kostki o ktorej mowisz to nie mam bo kiedys ja wywalilem i zalutowałem przewody.

[_Monter_]

To, że z alternatora do regulatora jest napięcie nie świadczy jeszcze o sprawności układu.

To znaczy, ze jest to nietuzinkowa usterka i przez internet nie będzie łatwo.

[bartcbr]

Monter wal smialo postaram sie zrozumiec. Byc moze jest juz coraz blizej rozwiazania usterki.

A czy zauwazyliscie ze gdy mam wylaczone swiatla to napiecie na jałowym mam mniejwiecej 13V i przy dodaniu gazu napiecie maleje. A po wlaczeniu swiatel napięcie na jałowym sie zmniejsza do ponizej 13V a po dodaniu gazu wzrasta. Dziwne.

Edytowane 1 Czerwca 2014 przez bartcbr