co sądzicie o husabergu?

[dragon247]

witam chciałbym was poprosić o opinię znalezionego moto: http://allegro.pl/husaberg-fc-nie-kx-wra-yz-i3894233770.html wydaje mi się coś tanio... ogólnie przymierzam się do husaberga i chciałbym się dowiedzieć wszystkiego na ich temat, na co warto zwrócić uwagę przy zakupie i jak to wszystko wygląda w praktyce.

[Rams]

Nie kupuj tego. Do tych roczników części nie znajdziesz. Husaberg tylko po roku 2003.

[m_fiolek]

Wszystko fajnie do czasu aż się zepsuje. Tanio bo bardzo mało części jest do niego.

[Uraz]

stary egzot nie ogarniesz eksploatacji

[DZIKOWSKI]

Wyczytałem w sieci,że Husabergi (silnik 4T) do roku 1996 nie miały pompy oleju :ohmy: przez co często gęsto się zacierały.

Od 1995r robione są w fabrykach KTM-a,który jest właścicielem marki

[jjank]

Husaberg tylko po roku 2003.

 

wg mnie np fe450 2001 i 2002 są identyczne jak 2003,4,5

byc moze mają inny zapłon niz nowe, jednak nie slyszałem aby ktoś mial z zaplonem w nich problemy, od któregoś roku dali sobie spokój z dellertho, ale na dellortho tez da sie jezdzic o ile nie jest zuzyty (jago naprawa jest droga, kumplowi wytarla sie przepustnica koszt 720zł)

[dragon247]

a co z zawieszeniemi oddawaniem mocy?

Edytowane 21 Stycznia 2014 przez dragon247

[Nitomen]

o ile mowa o nowszym modelu z od 2001 to ma zawieszenie jak w EXC i te modele sa godne polecenia , aczkolwiek i tak sa to sprzety specialnej troski , nie pchaj sie w husa z lat 90...lepiej kupic LC4 620 SC z lat 90 , ciezsze i toporniejsze niz husaberg , ale przynajmniej nie pojdziesz z torbami jak cos padnie...modele zdaje sie ze wlasnie od 2001 mialy juz gaznik keihina fcr i zaplon kokusana - starsze modele na dellorto i sem sprawialy problemy z biegiem lat..

[jjank]

2001 ani 2002 na bank nie mają fcr'a , za to tak jak piszesz mają wp48 juz 2 lata wcześniej niz exc/sx

 

a co z zawieszeniemi oddawaniem mocy?

 

jak na tamte lata musiały byc bardzo dobre, w sumie bezkonkurencyjne jeśli chodzi o enduro 4T, lc4 tez ma dobrą moc i zawias, ale jest wiekszy i cieższy, japonia robiła wtedy tylko przestarzałe xr, taki husaberg to musiałbyc killer

 

jeśli masz do wydania 3,5K to kup sobie panie dwusówa, ogarnij i lataj

[dragon247]

na moto mam prawie 2 razy tyle, a co do tego huska to dzwoniłem do gościa i coś ostro kręcił i nie umiał odpowiedzieć na proste pytania ;)

wpadł mi w oko jeszcze ten egzemplarz: http://tablica.pl/oferta/husaberg-fe-501-nie-crf-exc-wr-xt-sxzarejestrowany-zamiana-na-auto-CID5-ID3qkaJ.html#1e2cc0b6b9

[jannikiel]

Fajnie podpisane,

nie dałem rady go okiełznać, chyba odpalić hehehe..

 

Co Wy z tymi starymi wydumkami, nie macie na co kasy wydawać, to lepiej w lotto zagrać, pewniejsze będzie :-)...

 

Od razu dodam, stare Husabergi miały smarowanie rozbryzgowe, olej wymienia się co wyścig, jak siądzie głowica ( a siądzie, kwestia czasu), to można tam silnik Mz wsadzić i sprzedać za 400 zł całość... opłaca się???

 

Nie lepiej kupić XR 600, ale naprawdę w dobrym stanie, lub co nieco dozbierać i DRZ 400, nie dość że wytrzymałe, to jeszcze wszystkie części dostępne, tudzież tuning...

 

 

Pozdr. J-999

[Nitomen]

tu masz cos ciekawszego

 

 

http://tablica.pl/oferta/ktm-lc4-620-sxc-CID5-ID4xKgw.html#351971161c

 

ostatnia wersja juz na wp 43 i zaplonie kokusana , gaznik pewnie dellorto, ale jak nie zuzyty to jeszcze pozyje,

[heniek128]

Z rzadszych wysilonych modeli nie opłaca się nic kupować pow. 10 lat. Nie ma do tych sprzętów zamienników, remont to min 5k zł. Albo kupić coś mniej wysilonego albo dozbierać i kupić nowsze. Sam się o tym kiedyś przekonałem kupując starą huskę. Naprawdę szkoda pieniędzy.

[jjank]

na moto mam prawie 2 razy tyle

 

to po co brac takie paździerze? jeśli upierasz się na husaberga (co nie jest złym pomysłem) to znajomy sprzedaje fe400e z 2002 - raczej bezpoblemowy:

http://tablica.pl/oferta/husaberg-fe400-e-nie-ktm-400-450-520-525-CID5-ID46CaD.html#88486c9020