Jak po 17 letnim postoju wskrzesić WSK?

[drops009]

Witam. Wyciągnąłem z piwnicy WSK 175 mojego taty, stała tam blisko 17 lat. W celu jej uruchomienia ustawiłem zapłon, przeczyściłem styki instalacji, tłumik i gaźnik. Moto niestety nie może odpalić. Z popychu załapie może raz lub dwa, ale to tylko pojedyncze strzały. Co radzicie? Czego można jeszcze spróbować?

[Limo]

Świeca

[drops009]

świeca jest nowa, próbowałem też tych z epoki.

[barto96]

kompresje zmierz, simmeringi pewnie do wymiany po tylu latach, łapie lewe powietrze zapewne

[pancur]

Fajka od środka tez pewnie zielona i po miedzi ani śladu.Kranik.

[Piotr Dudek]

Witam. Wyciągnąłem z piwnicy WSK 175 mojego taty, stała tam blisko 17 lat. W celu jej uruchomienia ustawiłem zapłon, przeczyściłem styki instalacji, tłumik i gaźnik. Moto niestety nie może odpalić. Z popychu załapie może raz lub dwa, ale to tylko pojedyncze strzały. Co radzicie? Czego można jeszcze spróbować?

 

a gdzie strzela ?

w gaźnik czy w wydech?

[kilant]

po 17 latach obawiam się że nie wystarczy ustawienie zapłonu i czyszczenie gaźnika, jaką iskrę daje świeca, mocna? kolor? zalewa świecę? ma kompresję? sprawdź simmering od strony zapłonu i inne nieszczelności

[drops009]

Fajka wraz z cewką i kondensatorem została wymieniona, świeca nie jest zalana, ale wydaje mi się , że iskra powinna być mocniejsza. Ostatnio zauważyłem iskrzenie na stykach przerywacza. Nie dziwiło by mnie to ale platynki są nowe (młoteczek+ kowadełko) a przerwa ustawiona na 0.4 mm. Jeżeli nowe simmeringi nie pomogą to skończą mi się opcje.

[pawel1304]

Nawet jak simmeringi masz uszkodzone to i tak z popychu powinien normalnie odpalić. Jak to jest 175 to pewnie i zapłon bateryjny, jak akumulator i cewka pod zbiornikiem? Od tego zacznij. Gdy nie odpali na pych to wykręć świecę, sprawdź czy mokra - czy w ogóle paliwo dostaje.

[drops009]

Zapłon jest zrobiony na krótko.

[HD1940]

Fajka wraz z cewką i kondensatorem została wymieniona, świeca nie jest zalana, ale wydaje mi się , że iskra powinna być mocniejsza. Ostatnio zauważyłem iskrzenie na stykach przerywacza. Nie dziwiło by mnie to ale platynki są nowe (młoteczek+ kowadełko) a przerwa ustawiona na 0.4 mm. Jeżeli nowe simmeringi nie pomogą to skończą mi się opcje.

 

Wymień kondensator, w dwusuwach ma bardzo duże znaczenie dla układu zapłonowego.

Ponieważ motocykl stał tak długo, a być może powodem odstawienia go był też jakiś defekt, to wielce prawdopodobne, że bez solidnego remontu nie uruchomisz jednośladu. Pamiętaj, że w silnikach 2T muszą być spełnione następujące warunki prawidłowej pracy silnika: sprawne podawanie mieszanki przez gaźnik (drożność wszystkich dysz i kanałów, zwłaszcza układu wolnych obrotów), szczelność komory silnika pod tłokiem ( simeringi) silna iskra przypadająca w konkretnym miejscu i co bardzo ważne dobre sprężanie mieszanki ( prawidłowy luz cylinder/tłok, nie zużyte pierścienie). Bez prawidłowego ustawienia wszystkich tych punktów silnik co najwyżej będzie pyrkał, kichał, może nawet da się uruchomić ale jazdy nie będzie.

[kilant]

dodam jeszcze że może być nieszczelność komory korbowej, a iskrzenie na przerywaczu może być spowodowane przebiciem