barto96

Siema, wczoraj złożyłem swój skuter, mianowicie do wymiany był tłok, cylinder 70cc z głowicą od 50, wyczyściłem filtry i gaźnik, wyregulowałem go, świeca kolor kawa z mlekiem, wczoraj trochę pojeździłem, dzisiaj też no ale nagle zaczął mulić z braku paliwa, a bak pełny, kręce i kręce rozrusznikiem, pobawiłem się trochę, nagle patrze że w przewodzie między kranikiem podciśnieniowym a gaźniku nie ma paliwa, od filtra paliwa do kranika benzyna jest, ale dalej już nie, sprawdzałem przewody i nic, czemu tak nagle mu się przywidział brak podciśnienia? co może być przyczyną? dodam jeszcze że świeca ma dobrą iskrę, kompresja ponad 11bar, wsztrzykiwałem paliwo pod świece i wtedy łapał ale pochodził, spalił co miał w cylindrze i koniec, coś tam się udało pobrać do tego gaźnika, zapalił, wszedł na wysokie obroty i zgasł. Teraz nie odpala nawet po podlaniu pod świece ps. nie wiem czemu podświetlił się tekst :/

kompresje zmierz, simmeringi pewnie do wymiany po tylu latach, łapie lewe powietrze zapewne

Cbr: - 4t - mała gabarytowo - mała moc - wygląda jak rower Nsr: - Duże spalanie, 10l nawet - dźwięt 2t wiadomo jaki - bardzo szybka, zadbany model w oryginale do 170km/h - słabe przednie reflektory - trudny dostęp do części zamiennych no i ich wysoka cena

A1- zdane w zeszłym tygodniu za 1 razem :)

Fiat stilo 1.9 JTD (140km)- 200km/h Vectra B 1.8 16v (115km)- 180km/h 126p- 130km/h, duża górka

dobra sprawa wyjaśniona, ten schemat co był w linku to jakaś lipa, bo męczyłem się troche żeby żarówki wyciągnąc i się udało, obie mają 55w :/ do zamknięcia

na docieraniu powinno się stosowac mieszanke razem z dozownikiem, stosunek 1% a pozatym to powinieneś wymienic dysze w gaźniku na większą bo ważne jest chłodzenie wewnętrzne, ja popełniłem błąd, wsadziłem cylinder 70cc i nic nie regulując jeździłem, po 3 dniach cylinder padł :/

to chyba mi pozostaje przeróbka na prawdziwy xenon :P mam soczewki d2s, to tylko zestaw HID h4 kupic i zakladac

Witam, padły mi żarówki w skuterze, chciałem wymienic na xenon type, wg tego schematu http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/24fbcd6fc43356a5.html mam żarówki 35w a te co chce kupic (osram night breaker) mają najmniej 55w, czy nie padnie mi instalacja czy cos? bo nawet w na allegro nie moge znalesc żarówek 35w, wyświetlają mi się tylko żarniki HID, proszę o pomoc

a gaźnik/ew dysze w gaźniku wymieniłes na większą?

Mojemu wójkowi z garażu złodzieje sprzątneli gixera k2 i nsr 125, bo właśnie zrobił zdjęcia na tle garaży kiedy sprzedawał, naszczęście nie były duzo warte bo gixer stary i pod stunt zrobiony a nsr jak to nsr jest tania

Witam, znalzłem fajną tzr'ke http://otomoto.pl/yamaha-tzr-50-rs-gpr-dna-mito-matrix-M2983082.html nawet tania, do lekkich optycznych poprawek, ale opadła mi kopara kiedy usłyszałem że ma ona 60tys km przebiegu i NIE był robiony żaden remont silnika, właściciel jeszcze dodał że silnik ładnie chodzi, coś mi tu kręci. Tu pytanko, ile kosztuje remont i co się wymienia wtedy w silniku, i czy dałoby rade zejść do 1700zł? aha i czy brać ją czy nie? jak doradzacie? bo mieszkam 400km od tej tzr'y

Czas odkopać... Gotowanie dużo dało, tłok nie spuchł ani razu ale nie wiem czemu są słabe osiągi, nieco lepsze niż 50cc :(

Dzięki wszystkim, jeszcze jedno... opłacało by się brać? bo mi się bardzo podoba, silnik am6 tylko że odemnie to troche daleko (400km) http://otomoto.pl/yamaha-tzr-50-rs-gpr-dna-mito-matrix-M2983082.html

hmmm a może uda się zrobić tak jak z wgniecionym wydechem? tzn. zatkać szczelnie obie strony, zalać cały wodą i do zamrażarki?

Dostępność 0% :( do tych roczników bardzo trudno części dorwać, ale jakbym dorwał to pewnie w innym malowaniu a co za tym idzie to przemalowania baku albo reszty maszyny a te malowanko jest naprawde fajne niech ktoś inny się wypowie

Witam, chcę sobie kupić jakiegoś ścigacza 50cc, padło na tzr :) znalazłem ładny egzemplarz za 2400zł ale ma wgniecenie w baku http://photos03.otomoto.pl/photos/original/M2/98/30/M2983082_3.jpg mi by nie przeszkadzało takie wgniecenie, ale mam tak że jak coś mi nie pasuję to nie odpuszczę póki tego nie naprawię... Jak naprawić takie wgniecenie bez niszczenia lakieru itp.? są jakieś urządzenia do tego? Bardzo Proszę o odpowiedź!

czy ty umiesz czytać? jak wywnioskowałeś że do palącego oleju wlałem wody? nie jest idiotą, jak nie wiesz co się stanie do sam podpal olej i chluśnij wodą do niego, napisałem że ogień zalałem a nie olej jak zasłużyłeś na tytuł jeźdzca z "głową"? bez obrazy

a bo ja ten tłok gotowałem w mineralnym 10w40 samochodowym, w ognisku był taki żar że olej jak się zapalił to nie udało się go ugasić dopóki nie "podlałem" ogniska wodą

a w jakiej temperaturze olej silnikowy mineralny dostaje samozapłonu? mój ojciec ma mz 250, z polskim tłokiem który puchł, też go wygotował w oleju i od tamtej pory nawet jak daje mu w pi*de to jeszcze nie spuchł, mój ojciec zmarł jak miałem 4 lata, mz stoi w garażu, nieraz nią jeżdże i nie oszczedzam silnika, więc hartowanie metodą chałupniczą coś daje

czyli z tego co zrozumiałem wszystko jest w porządku? że nie słychać pracy silnika aż tak ale słychać jak w cylindrze coś pyrka, to takie pyrkanie jak wtryskiwacz paliwa a mam gaźnik :P

ja piernicze, ludzie ten zestaw jest po prostu do du*y, poczytajcie sobie w google, miałem już taki i się zatarł przez puchnący tłok innym puchnie po jakimś czasie, ja trafiłem gów*o i spuchł po 200m, ten tłok z drugiego zestawu wygotowałem i powiększył się o jakies 0.01 mm i co teraz, złożyłem dzisiaj cylinder i strasznie cicho chodzi i taki dziwny hałas z niego się wydobywa takie stukanie i szuranie

to nie jest to samo, w bartonach siedzi taki sam silnik jak u mnie, cylindry są aluminiowe a tłoki bardzo dobre, ale to jest tani zamiennik za 100zł o zwiększonej pojemności http://allegro.pl/cylinder-glowica-skuter-2t-70-zipp-quantum-keeway-i1794821954.html takie chińskie badziewie to nie to samo co seryjny cylinder :)

boże piotrku ty mój... :D ty słuchaj ty nie miałeś styczności z chińszczyzną, ja miałem 4 dni :D bo się zestawik zatarł z powodu puchnącego tłoka, wczoraj mi przyszedł ten sam zestaw ale nówka, i właśnie jest potrzeba zahartowania tłoka aby nie zatarł cylindra

yo, no dzisiaj kończę gotować swój tłok w oleju, ale co zrobić jak powiększy swoją średnicę? czy dać cylinder pod szlif czy wystarczy lekko papierem ściernym zeszlifować a jak tak to o jakim ziarnie?