H-D WLA42 w USA

[ManiekB]

Czy jest mozliwosc znaleziania takiego motocykla jak w temacie w USA za jakies niewielkie pieniadze ? Chodzi mi oczywiscie o motocykl do odrestaurowania Czy moge taki motocykl znalezc na jakiejs amerykanskiej wiosce tak jak w Polsce mozna znalezc np stare WSK-i A moze orientujecie sie ile taki wrak H-D moze kosztowac ? Jesli wiecie cos na ten temat to prosze o jakies informacje Z gory dzieki

Pozdrowienia z goracego Chicago ;)

[Adam M.]

Dream on. Kup sobie Walneck`a i zobacz jakie sa ceny sprzedawanych WLek - taniej kupisz w Polsce.

 

Adam M.

[jannikiel]

Czesc! Jak powiedzial Adam M.,mam numer Walneka Sierpnia 2004 roku i najtanszy odrestaurowany WL kosztuje 9500 tugrików(znaczy $ ), a HD model K z 1952 roku 3500, ale stan: basket case (chyba wiesz co znaczy)- 85% complet. Ale ceny 8O 8O 8O .Pozdrawiam.Janek.P.S. do zlozenia nie znalazlem zadnej Wl-ki

[ManiekB]

Tak jak napisalem wczesniej nie interesuje mnie kupno odrestaurowanego juz motocykla tylko kupno grata ktorego moglbym sobie sam odrestaurowac (bo na kupno zrobionego juz to mnie nie stac) Chcialbym w wolnych chwilach poszprerac troche po wioskach i moze tam cos upatrzec Niedawno byl post z podobnym tematem tylko ze koles znalazl juz H-D w jakiejs szopie za 50 $ tak ze moze i mi sie uda cos znalezc

Pozdrowienia z goracego Chicago

[andrew]

maniek

wszystko jest mozliwe

i może jest jakaś zapyziała farma zapomniana przez boga i ludzi na której ktoś ma w szopie takiego klasyka .

ale to jak trafić szóstke w totka , dzisiaj nawet dziecko wie ile takie coś kosztuje . więc nie żyj marzeniami że za grosze cos wyrwiesz.

życzę Ci abyś analazł tego czego szukasz . ale stany są takie duże , że więcej wyjdzie Ciebie jazda po wiochach niz kupno czegoś droższego do dłubania.

mój znajomy marzył o indianie - kup go w polsce - hehe mozna sie ugryżć prędzej w jądra .

w końcu sprowadził go ze stanów i powiem Ci że długo szukał a dotego zapłacił takie pieniądze ,ze takich jeszcze nie trzymałem nigdy w rękach - aha no i oczywiście jest to motor do remontu , za przywóz do polski trzeba było 2 koła $ wyłożyć. tak ,ze nie ma lekko .

widzisz ja żyję tymi samymi marzeniami co Ty , i też bym chętnie takiego odkrył w stodole na wiosce ,ale dzisiaj jedynie z rusów można cos kupić i to w strasznym stanie , ale też krzyczą sobie bo to juz rodzynek.

i nie liczę na niewiedze wieśniaków - już za czasów mojego dzieciństwa kiedy brat kupował silnik od wuelki musiał za niego zapłaćic znaczącą jak na tamte czasy sumkę .

 

ale pomarzyć miło

pozdrówka andrew

[J.Pastor]

Amerykański rynek motocyklowy różni się od polskiego tak jak różni się historia tych krajów. Model WLA był produkowany głównie na potrzeby wojenne i wysyłany do Europy. Jest chyba najsłabiej znanym modelem H-D w Stanach. Czterdziestka piątka występuje tam głównie w postaci Servi - Cara, takiego śmiesznego trójkołowca produkowanego zresztą dośc długo chyba do lat 70. Ale myślę, że kilka egzemplarzy wróciło w ramach prywatnego importu.

[GaCek]

Swego czasu jak ja jeszcze w ogóle nie myslałem o motocyklach można było ściągnąś WLke z rosji. Obecnie te czasu już się skończyły i motocylke. Teraz już ich w takich ilosciach nie ma. Mam kilku znajomych co ściągało H-D z rosji i zajmowało się ich remontami no i nadal zajmują się tylko że "krajowymi".

[PROC]

Zazwyczaj WL-ki od Ruskich (WLC -> CCCP) były w strasznym stanie. Wiele z nich było pociętych i poprzerabianych do różnych celów.

Widziałem nawet kilka H-D z przeszczepionymi suwakami tylnego zawieszenia !

Za takie parchy bez jakichkolwiek kwitów też wołali nie małe pieniądze.

 

Czasem widać też WLki które są niekompletne, nie oryginalne i poprzerabiane na pseudo choppery itd. ale maja nie tknięte ramy i pełne kwity.

Motocykl taki wymaga w tedy skompletowania oryginalnych detali, i najczęściej oryginalnych blach itd.

Nawet był taki sprzęt teraz na Łódzkim bajzlu.

Potrzebował wymiany błotników, wydechu, kierownicy, oświetlenia, siodła kół, no i nowego lakieru, reszta była :)

 

Ale dało się zrobić z niego oryginał