trzepotanie kierownicy

[MłodyVFR]

od pewnego czasu szukam dla mojego kolegi HONDY VFR rc24. otoz motor ten charakteryzuje sie tym ze ma antynura. ogladalismy juz 3 sprzeciory przy czym tylko po wstepnych ogledzinach testowalem dwie :mrgreen:

po rozpedzeniu go do predkosci okolo 100-120 i puszczeniu kierwonicy kierownik wpada w narastajace drgania, nie wiem czy o amplitudzie ogranicznik-ogranicznik, gdyz po jakims czasie musialem lapac stery, aby nie wyleciec z siodla ;) otoz z mojej wiedzy wynika, ze trzepotanie takie moze wynikac z:

- przedewszystkim ze zlej ilosci oleju w lagach (bo w obu powinny byc rozne pojemnosci ze wzgledu na antynura na jednej ladze)

- niewywazonego kola

 

Moje pytanie, prosba do mechniorow jest nastepujaca: czy trzepotanie kierownicy moze powodowac krzywa rama, bo w obu tych sprzetach kola sie nie nachodzily na siebie, jak sie patrzy od przodu?

 

P.S Nadmienie, ze testowalem rowniez inne motocykle bez antynurkow, w ktorych kola sie nie nachodzily i one "tylko" :mrgreen: sciagaly w bok, jak Bog przykazal...

[Idaho]

Witaj,

 

Skoro koła się nie nachodza to kupiłeś sobie dwuślad a nie jednoślad- czytaj motocykl. Koła powinny być w jednej lini, przeprowadz motocykl po piaskowej nawierzchni na wprost i sprawdz czy ślady się pokrywają-muszą, jeśli nie to znaczy że rama jest krzywa i to bardzo więc nie radze jezdzić takim motocyklem inadaje się on ana złom. Powody trzepotania kołem:

 

-źle zamontowane koło

-źle wyważone koło

-zużyte łożyska w kole

-zużyta/uszkodzona opona

-złe ciśnienie w ogumieniu

-wada amortyzatorów

-krzywa rama

 

Musisz wszystko sprawdzić,ale skoro piszesz że koła się nie pokrywają to wróże najgorsze:?

[jannikiel]

To ze kola na siebie nie nachodza(szczegolnie jak ktos patrzy z przodu), nie swiadczy od razu o tym ze rama jest krzywa: moze zle naciagniety lancuch, moze wahacz krzywy, moga byc teleskopy krzywe. Lepiej jednak jak masz watpliwosci to daruj sobie takowy sprzet. Drgania kierownicy z grubsza koledzy wczesniej wymienili, dodalbym jeszcze to ze w nowszych typach (17 calowy przod) na dobrych oponach wystepowaly drgania pomagalo jedynie zalozenie Metzeler MZ4 na obu kolach.Janek

[MłodyVFR]

odrazu sprostowanie dla Idaho_da : ja mam rc36 i szukalem jej pol roku i jest prosta!

ta o ktorej mowa w moim poscie pochodzi z gieldy motocyklowej lipcowej z miejscowosci Gizałki (raczej nie ma co jechac po nia, chyba ze ktos chce dwuslada). Oczywiscie kumpel jej nie kupil, ale mi chodzilo tylko o wyjasnienie tematu.

 

Szczerze powiedziawszy to ja rozumuje dokladnie tak samo jannikiel i dlatego jej nie kupilismy :mrgreen: , a ja mam kumpla wciaz w jednym kawalku! ;)

[Adam M.]

A wracajac do trzepotania przodu to naczestsza przyczyna sa zle zuzyte opony specjalnie przy ostrzejszej geometrii przodu ( sporty ).

Nie ma to za wiele wspolnego z tym czy motor jest prosty, czy olejem w lagach - oczywiscie jezeli kolo jest niewywazone, czy ma padniete lozysko lub jest krzywe to tez bedzie trzepotac.

 

Adam M.

[maniek_7]

Nie wiem czy złe opony, ale zuzyte na pewnwno. W zeszłym sezonie miałem z przodu Metzelery, i moto przy około 80 km/h dostawało shimy (no trzepotało kierownicą) powyżej i poniżej luzik. W tym roku założyłem nówki D207 i ...wszystko przeszło. Ale już po jakichś 4 tys. km, trzepotanie wróciło. Widocznie taka rasa... W zeszłym roku Zbycho miał to samo.

[bozztom]

witam, mam Vfr 400 nc24 , i wlasnie zauwazylem ze po puszczeniu kierownicy zaczyna trzepotać coraz mocniej, zmienialem gume z tylu, ale nie mieli jej jak wywazyc to sobie podarowałem, czy to moze miec zwiazek z tymi wibracjami? tylna tez moze powodowac to?

[Avalon]

Oponke to mozna dosc dokładne samemu wywazyc.Ja tak zrobiłem juz kilka razy i jest ok.Łapie os koła w imadło przez szczeki aluminiowe przy uzyciu poziomicy ustawiam poziom, zakładam koło, zabezpieczam nakretką zeby nie spadło i.....potrzeba sporo cierpliwosci oraz cięzarki klejone.Nie mam problemów z drganiem kól