GPZ 500 nie odpala po zdjęciu baku

[korniKR]

Witam, Jako początkujący właściciel Kawasaki gpz 500 r.95 mam problem z odpaleniem po ściągnięciu baku i założeniu go z powrotem. Motocykl wcześniej palił od kopa, ładnie się wkręcał na obroty przy włączonym ssaniu a później równo chodził. Świece i akumulator są nowe, jest iskra. Próbowałem na pozycji kranika ON i RES i czasem zapala ale nie wkręca się w ogóle i gaśnie po chwili. Co mogłoby być tego przyczyną i jak można by temu zaradzić? Jakiś czas temu miałem to samo ale po jakimś czasie kręcenia zapalił jakby nigdy nić i wszystko było ok póki znowu nie zdjąłem baku. Proszę o pomoc

[rafael]

Nie przygniotłeś żadnego wężyka ?

[krzywer]

Dokładnie, sprawdź, czy się nie zagiął wężyk paliwowy, bo tak bywa po zabawach ze zbiornikiem.

[Steve]

Albo zaworek podciśnieniowy, sprawdź czy podłączony jest wężykiem kranik z króćcem gaźnika.

[korniKR]

oba przewody są podłączone z tym że paliwowy faktycznie trochę jest przygnieciony ale nie do tego stopnia żeby paliwo nie mogło się przelewać, z resztą próbowałem też 3 razy zapalić na podłączonym i podniesionym do gory baku tak by wszystko było wyprostowane. Wydaje mi się że może filtr paliwa się zapchał i paliwo dalej nie spływa

[krzywer]

to omiń go na chwilę

[korniKR]

stary wężyk podciśnienia nie był już pierwszej młodości więc zastąpiłem go nowym, filtr paliwa został usunięty a przewód już nie jest przygnieciony w żadnym miejscu i swobodnie opada w dól. Świece przy okazji zostały wyciągnięte przeczyszczone i wpuściłem kilka kropel benzyny do cylindrów. Zapalił pochodził chwilę i zgasł. Nalanie benzyny bezpośrednio do przewodu paliwowego powoduje zapalanie od kopa z tym ze słabo się wkręca na obroty wiec teraz pytanie brzmi czy to wina kranika, podciśnienia czy zupełnie czegoś innego?

[rafael]

Odłącz przewód zasilający gaźniki i włóż do butelki po czym zakręć rozrusznikiem. Jak paliwo nie będzie leciało to masz kranik do wymiany.

[Adam M.]

Jezli masz w kraniku pozycje PRI to sprobuj odpalic go w tej pozycji.

[korniKR]

niestety własnie tego brakuje, jedynie OFF,ON,RES wiec paliwo dochodzi jedynie przy odpaleniu - bynajmniej powinno

Edytowane 3 Czerwca 2012 przez korniKR

[rafael]

niestety własnie tego brakuje, jedynie OFF,ON,RES wiec paliwo dochodzi jedynie przy odpaleniu - bynajmniej powinno

No to spróbuj czy tak się dzieje właśnie. Nic skomplikowanego :D

[korniKR]

Odłącz przewód zasilający gaźniki i włóż do butelki po czym zakręć rozrusznikiem. Jak paliwo nie będzie leciało to masz kranik do wymiany.

 

czyli wypiąc dolną cześć przewodu paliwowego i próbować zapalić ?

jeżeli nie poleci benzyna to kranik cały nowy czy wystarczy kupić dostępny na allegro zestaw naprawczy?

pompy paliwa nie bierze się pod uwagę?

[jimi11]

Dobra zrob tak:

 

1. odłącz zbiornik, nałóż wężyk podciśnieniowy na kranik i zassaj ustami - jesli leci benzyna to OK, jak nie to przełącz na rezerwe. (czasami w niektorych GPZ psuł się kranik i benzyna leciała tylko na RES.)

2. jeśli wszystko w porządku z kranikiem to weź strzykawkę i nalej strzykawką benzyny do przewodu paliwowego. Załóż bak i spróbuj odpalić. Nie zapomnij o ssaniu.

Jeśli nie odpala to zajrzyj do świec.

[korniKR]

jak już wyżej pisałem,

Dobra zrob tak:

 

1. odłącz zbiornik, nałóż wężyk podciśnieniowy na kranik i zassaj ustami - jesli leci benzyna to OK, jak nie to przełącz na rezerwe. (czasami w niektorych GPZ psuł się kranik i benzyna leciała tylko na RES.)

2. jeśli wszystko w porządku z kranikiem to weź strzykawkę i nalej strzykawką benzyny do przewodu paliwowego. Załóż bak i spróbuj odpalić. Nie zapomnij o ssaniu.

Jeśli nie odpala to zajrzyj do świec.

świece jak i akumulator są nowe, a po wlaniu benzyny do przewodu paliwowego odpala od kopa

[Adam M.]

No to wszystko wskazuje na kranik.