Moto Gp - Sezon 2012

[piórko]

Kobiety tak mają, nie wolno brać na poważnie ;) .

 

Prawda :icon_mrgreen: :icon_razz:

[Sikor]

W niesamowitej formie jest Lorenzo, totalnie zdominował wyścig. Jak już wyszedł na prowadzenie, to Stoner móg sobie tylko pomarzyć o zwycięstwie. Nie na darmo nazywają go "Por Fuera" - wywalczył prowadzenie w pięknym stylu :) .

Moto2 też ekstra, Espargaro pokazał jak należy wygrywać.

Edytowane 17 Czerwca 2012 przez MSI

[piórko]

Fajne wyścigi dziś były, faktycznie.

Ale Valentino next season to raczej nie w Ducati...szkoda czasu...

[slusar_o2]

A Hayden znowu lepiej :) Moto 2 było za to fenomenalne

[Domiiniika]

Moto2 bylo kosmiczne

[zakan]

Ale Valentino next season to raczej nie w Ducati...szkoda czasu...

Zobaczymy jaki silnik mu zmajstrują na Laguna Seca ;) i czy to coś pomoże.

[przemek96]

A mi się jakieś nudne wydawało motogp (innych nie oglądałem).Gdyby nie Lorenzo to już w ogóle ...

[Sikor]

Zobaczymy jaki silnik mu zmajstrują na Laguna Seca ;) i czy to coś pomoże.

 

Spójrzmy prawdzie w oczy - nikt już w to nie wierzy :) . Rossi się nie nadaje do Ducati, zresztą w ogóle wygląda na to, że Ducati teraz nie nadaje się do MotoGP.

[Domiiniika]

http://www.youtube.com/watch?v=6ST3B3qH52Q&feature=player_embedded

 

Piosenke Simoncelliemu skminili.

Osobiscie to mi troche nawet smutno kiedy oglądam ten klip

Edytowane 20 Czerwca 2012 przez Domiiniika

[MarcMarc]

Gwoli wyjaśnienia, problemem Ducati nie jest silnik :)

[fantom]

Do Repsola przejdzie Marquez, więc tam miejsca nie będzie.

[Sikor]

Ale wciąż nie ma oficjalnego potwierdzenia zniesienia "rookie rule" (czy jak to tam się nazywa).

[fantom]

To http://www.motogp.com/en/news/2012/Rookie+Rule+change

plus to co Spies wrzucił na twittera składa się na to, że jednak zniosą to ograniczenie. Marquez musi mieć naprawdę mocne lobby. Oficjalnej decyzji oczywiście jeszcze nie ma.

[mick]

Gwoli wyjaśnienia, problemem Ducati nie jest silnik :)

 

Gwoli wyjaśnienia, Ducati ma podwójny problem z Desmosedici:

 

- po pierwsze: podwozie

- po drugie, właśnie silnik i nerwowy sposób oddawania mocy, szczególnie w pierwszym momencie ruchu manetką

 

Żeby było ciekawiej to jedno ma wpływ na drugie, tj. układ silnika L oraz sposób jego umiejscowienia w podwoziu, może po części powodować podsterowność, więc problem jest dość mocno skomplikowany. Ducati twierdzi, że nowy silnik nadal będzie V4, a raczej L4, o kącie 90 stopnii, co może oznaczać, że jednak niewiele się zmieni - i Rossi ma najprawdopodobniej tego świadomość, stąd ciche rozmowy z Hondą i Yamahą.

[piórko]

Ducati twierdzi, że nowy silnik nadal będzie V4, a raczej L4, o kącie 90 stopnii, co może oznaczać, że jednak niewiele się zmieni - i Rossi ma najprawdopodobniej tego świadomość, stąd ciche rozmowy z Hondą i Yamahą.

 

Oby rozmowy były owocne, bo bez Rossi'ego na konkurencyjnym motocyklu, MotoGP bardzo traci na widowiskowości...