KTM EXC 250 mała moc

[Shinigami]

Ja nie szukałem. Ja dyskutowałem z kolegami :flesje:

[rekord022]

Nie wiecie panowie gdzie mogę dostać dyfuzor do mojego kata najlepiej jakby był od sx 250 lub do exc bez katalizatora pasującego do mojego z 2000 roku

byłbym wdzięczny za info

Kompresja wynosi 9.5 bara więc jeszcze trzyma się w normie

[rafael]

Nie wiecie panowie gdzie mogę dostać dyfuzor do mojego kata najlepiej jakby był od sx 250 lub do exc bez katalizatora pasującego do mojego z 2000 roku

byłbym wdzięczny za info

Kompresja wynosi 9.5 bara więc jeszcze trzyma się w normie

Major sprzedaje dyfuzory. Przeczytaj ten temat od początku

[rekord022]

Niestety kolega major posiada dyfuzora od roku 2004 w górę a u mnie jest trochę inne wejście w dyfuzorze jak w młodszych rocznikach.

[rekord022]

Jeszcze mam jedno pytanie czy jakby przerobił wejście przy cylindrze to pasowałby dyfuzor od nowszego modelu ?

[Shinigami]

Dyfuzory montuje się pod konkretny cylinder i układ dolotowy. Po przeróbce możesz mieć problemy z oddawaniem mocy. Te dyfuzory nie są inne bez powodu.

[major000]

Jeszcze mam jedno pytanie czy jakby przerobił wejście przy cylindrze to pasowałby dyfuzor od nowszego modelu ?

Prawdopodobnie po odcięciu i przyspawaniu starego wejścia do nowego dyfuzora będzie pasować grucha. Na 100% to musisz organoleptycznie obadać.

[rekord022]

Więc panowie tak jednak postanowiłem rozebrać ktm i się dowiedzieć co w trawie piszczy po rozebraniu cylka mam taki widok

 

http://imageshack.us/photo/my-images/855/zdjcie0312i.jpg/

 

http://imageshack.us/photo/my-images/854/zdjcie0317z.jpg/

 

http://imageshack.us/photo/my-images/854/zdjcie0313o.jpg/

 

ma wbitą tuleje tłok pierwsza selekcja vertex korbowód prox nie ma luzów cylinder żadnych głębszych rys nie ma, czy trzeba robić szlif czy wystarczy

samo honowanie ogólnie tuleje dobrze zrobiona, szukałem jakiegoś cylka na rynku wtórnym nic dorwać nie mogę pewnie pozostanie dokupić tłok

ewentualny szlif nowe uszczelki złożyć i latać no i czy taki stan tłoka mógł mieć wpływ na osiągi ?

Edytowane 13 Stycznia 2012 przez rekord022

[jjank]

taki stan tłoka miał wpływ na osiągi, on lada moment by się całkowicie zatarł,

musisz dać to do pomierzenia tuleję i zrobić szlif

w takim samym motocyklu kumpel zmienił tłok bez ruszania korby(tez nie było luzu, ale nie wiadomo kiedy była robiona) i skończyło się to uwaleniem górnego łożyska po ok 3 zbiornikach (wieksza moc zabiła łożysko), tu moze byc tak samo

[rekord022]

Poprzedni właściciel mówił mi że to pierwszy tłok na tej korbie i ogólnie lepiej przy zmianie tłoka jest i zmienić łożysko igiełkowe?

[jjank]

A nie mowił, ze tłok jest zabity?Mówić to sobie mogł Napewno lepiej wymienić niz nie wymienić, ale ja bym zrobił też dół dla świętego spokoju. Takkie ślady na tłoku oznaczają brak smarowania albo przegrzanie, w takich warunkach korba i łożyska główne też mogły dostać. Koszt zakupu i przebicia korby dobrej firmy oraz wymiana łożyska i uszczelniaczy+uszczelki powinien się zamknąć w 1200zł, moze warto tyle dołożyć i mieć spokój na długi czas, po sezonie tylko honowanie i tłok i jazda dalej.

[rafael]

Więc panowie tak jednak postanowiłem rozebrać ktm i się dowiedzieć co w trawie piszczy po rozebraniu cylka mam taki widok

 

http://imageshack.us/photo/my-images/855/zdjcie0312i.jpg/

 

http://imageshack.us/photo/my-images/854/zdjcie0317z.jpg/

 

http://imageshack.us/photo/my-images/854/zdjcie0313o.jpg/

 

ma wbitą tuleje tłok pierwsza selekcja vertex korbowód prox nie ma luzów cylinder żadnych głębszych rys nie ma, czy trzeba robić szlif czy wystarczy

samo honowanie ogólnie tuleje dobrze zrobiona, szukałem jakiegoś cylka na rynku wtórnym nic dorwać nie mogę pewnie pozostanie dokupić tłok

ewentualny szlif nowe uszczelki złożyć i latać no i czy taki stan tłoka mógł mieć wpływ na osiągi ?

Daj do pomierzenia ale myślę że samo honowanie wystarczy.

[enduromaster]

tu tylko szlif

 

 

obawiam się że poprzedni właściciel dobrał tuleję do tłoka i tak wypuścił do handlu

ciekawe co tam jeszcze nakombinowane

[rafael]

tu tylko szlif

 

 

obawiam się że poprzedni właściciel dobrał tuleję do tłoka i tak wypuścił do handlu

ciekawe co tam jeszcze nakombinowane

No w sumie pomiędzy kanałami na pierwszym zdjęciu widać spore przetarcia.

[rekord022]

Witam w ktm zrobiłem remont tlok wossnera uszczelki na cały silnik i łożysko korbowodu teraz mam problem ciągle mi świece zalewa iskra jest powinien palić ale tak nie jest