Kawasaki vn 800 97 rok wyskakuje 2 bieg

[Paweł B]

Witam wszystkich

 

Właśnie mam mały problem z swoim vn 800 vulcan , wyskakuje 2 bieg , zamierzam w najbliższym czasie zabrać się za naprawę tego silnika , i mam takie pytanie to znawców tematu

 

Co może być przyczyna wyskakiwania 2 biegu? a wygląda to tak że, bieg wchodzi doda się delikatnie gaz jedzie, gdy odkręcę mocniej gaz bieg wyskakuje , nie ma żadnego zgrzytania po prostu wyskakuje na luz silnik na biegu nie szarpie , mam już nową skrzynie która kupiłem wraz z motorem, znam się na silnikach ale zastanawiam się czym to może być spowodowane? wodzik, wybierak biegów ? może zębatki skrzyni zachodzące o siebie

Czy podobne usterki występowały w tych motorach ? przebieg to 57 tys km

 

wielkie dzięki za udzielone odpowiedzi

[Adam M.]

Zuzyte sprzegla klowe wspolpracujacych ze soba kol 2 biegu.

Trzeba wymienic, mozliwe ze dojdzie do tego wodzik.

Dosc droga naprawa.

[Paweł B]

czyli zęby zębatki zachodzącej o druga zębatkę hymm słyszałem też że może byc wyrobiona krzywka wybieraka chociaż wątpię prędzej te zębatki oby tak było bo mam kompletną skrzynie do tego silnika w super stanie ale tylko skrzynie czyli 2 walki z zębatkami bez wybieraka i wodzika oby to było to + kpl uszczelek bo to widlak i trzeba wszytko rozbierac niestety

będzie troszke rozbierania , nie lubię v pod względem konstrukcji silnika

 

A jeszcze takie pytanko czy to wyskakiwanie biegu czym mogło byc spowodowane? wada tych skrzyń czy złym użytkowaniem ? , nie wiem na te temat właśne przez co mogło się to stac ponieważ kupiłem motor w tym stanie

[toowdie]

napisz po polsku ze znakami interpunkcyjnymi, a do wymiany masz 2 koła drugiego biegu i wodzik - pamiętnik dla bhp sprawdź

[Paweł B]

To już wiem o co chodzi, o te zębatki to się domyślam ale wodzik?

Nie wiem, mówisz rozbierałeś ten silnik?

Dlaczego sadzisz że tez wodzik do wymiany ?

Co mogło się stać wodzikowi jak to przez zębatki wyskakuje bieg? hym?

[bubuss]

jazda na gumie to niszczy bieg nr 2 :-)

przy jezdzie na gumie wszystko dostaje w d... radze wymienic odrazu i wodziki zeby dwa razy nie rozbierac

Edytowane 16 Grudnia 2011 przez bubuss

[Paweł B]

Ej widzę ze nie masz pojęcia o jakim moto jest mowa ,albo sobie robisz jaja więdz jak myslisz ze ktoś vn 800 jeździł na kole to się mylisz hahaa , chłopaki poważne odpowiedzi proszę hehe

[DZIKOWSKI]

To tylko jeden z przykładów zużywania się drugiego biegu,a nie bezpośrednia odpowiedż na Twoje zapytanie.

Mając już wyjętą przekładnie porównaj zębatki z tymi,które masz zamiar zamontować celem oceny zużycia.Jeśli są identyczne to wina wypinającej się dwójki leży gdzie indziej i beż innych podzespołów się nie obejdzie (wodziki,wybierak itp)

[MłodyWilk22]

Kolego przyczyn może być kilka...

 

1. Przebieg 57kkm x hmmm... 2 albo 3 :) Ale gdzie tam, wszyscy w Polsce mają oryginalne 32kkm :)

2. Dorwał się do niego jakiś mistrz prostej który zawsze marzył o ścigaczu i za nim sobie to uświadomił(że jednak z 2-jki nie pójdzie na gumie) i go sprzedał to go skatował...

3. Jeździł nim ktoś zmieniając biegi w gór i w dół bez sprzęgła...

4. ...

5. ...

itp itd

 

Niech się wypowiedzą mechanicy, ale moim zdaniem 57kkm normalnej eksploatacji nawet bardzo wysilonego sprzętu nie zrobi w skrzyni takiego zużycia... A wystarczy kilka kkm złej eksploatacji by zajechać skrzynkę...

[Paweł B]

Hmm no tak, pozostaje wziąśc sie za robotę i tyle:) ,po świętach biorę za remont , już w paru sprzętach robiłem skrzynie ale nigdy nie była to v ,więdz mysle że nie będzie żadnego problemu.

Jak będę miec skrzynie na stole to zrobię parę fotek i wrzucę:)

[Adam M.]

Pawel B - nie chodzi o zeby kol zebatych a o kly sprzeglowe - zeby na czole wspolpracujacych ze soba kol ktore odpowiedzialne sa za ich stale polaczenie po przesunieciu kola przesuwnego wodzikiem.

Te "kly" zrobione sa w taki sposob ze same "wciagaja" i potem trzymaja kolo przesuwne tak zeby nie wysunelo sie ono na wyzszych obrotach.

Objawem ich zuzycia jest wlasnie "wypadanie biegu" bo po zmianie ksztaltu nie sa juz w stanie trzymac tego kola przesuwnego we wlasciwym miejscu i kolo na obrotach wysuwa sie.

Funkcje trzymania przejmuje wowczas wodzik, ktory zaprogramowany miejscem w "pamietniku biegow" ( bebenek z nacieciami, ktory prowadzi wodziki ), ale jako ze to zwykle kawalek grubszej blachy to najpierw zaczyna sie ostro zuzywac w miejscu gdzie wspolpracuje z wypadajacym kolem, a potem poddany silniejszym naciskom zwykle sie zgina.

Jezeli na tym etapie uszkodzenie nie zostanie naprawione do zaczyna zuzywac sie sam "pamietnik" - bebenek prowadzacy wodziki.

Tak czy owak niezbedne jest rozebranie skrzyni na elementy pierwsze.

 

Mlody wilk - kly sprzeglowe nie zuzywaja sie od jazdy bez sprzegla, zuzywaja sie od nieumiejetnego "wbijania biegow" i w ogole sie zuzywaja razem z przebiegiem moto jak wszystkie inne czesci.

[baba_zanetti]

Rodzina Vulcanów ma tak samo dobre skrzynie biegów jak rodzina FZRów,Fazerów itp. Zwłaszcza duży VULCAN. One nie potrzebują nadmiernego wysilenia żeby dwójka się skończyła. Wynika to z ich konstrukcji, materiałów.

Robiłeś kilka skrzyń i nie wymieniałeś wodzika, że jesteś taki zdziwony? Od razu zamów wodzik w ASO byś mógł silnik rozebrać, włożyć dobrą skrzynię i wodzik i poskładać, a nie czekać potem na wodzik.

[Paweł B]

Adam M. - dzięki za dokładnie rozpisanie wszytko już rozumiem

baba- motor kupiłem z uszkodzoną skrzynią a do motoru dostałem skrzynie czyli 2 wałki z kompletem zębatek , bez wodzików i bez bębenka.

 

Jak myślicie jaki może byc ewentualny koszt zakupu np wodzika lub bębenka w aso , poniewaz na allegro takich części nie ma a jak są to w kiepskim pewnie stanie

 

Ps:

 

Znam sprzedawce dośc dobrze i od momentu uszkodzenia biegu motor przejechał jakieś 800km potem ino stał. Pytałem jak używał "uszkodzonej skrzyni" , to mówił że jak jechał 1 - 2 i od razu na 3 . wiedz myślę że nic się nie wytarło ponieważ nie trzymał na siłę 2biegu , wiedz jestem dobrej myśli . Okaże się jak rozbiorę foty gwarantowane:)

 

Jeszcze jedno takie pytanko czy skrzynia w Kawasaki vulcan 750 95 rok jest ta sama co w vn 800 vulcan?

[Nitomen]

co do skrzyni , szukaj po numerach czesci czy sa identyczne

[Piotr Dudek]

Adam M. - dzięki za dokładnie rozpisanie wszytko już rozumiem

baba- motor kupiłem z uszkodzoną skrzynią a do motoru dostałem skrzynie czyli 2 wałki z kompletem zębatek , bez wodzików i bez bębenka.

 

Jak myślicie jaki może byc ewentualny koszt zakupu np wodzika lub bębenka w aso , poniewaz na allegro takich części nie ma a jak są to w kiepskim pewnie stanie

 

Ps:

 

Znam sprzedawce dośc dobrze i od momentu uszkodzenia biegu motor przejechał jakieś 800km potem ino stał. Pytałem jak używał "uszkodzonej skrzyni" , to mówił że jak jechał 1 - 2 i od razu na 3 . wiedz myślę że nic się nie wytarło ponieważ nie trzymał na siłę 2biegu , wiedz jestem dobrej myśli . Okaże się jak rozbiorę foty gwarantowane:)

 

Jeszcze jedno takie pytanko czy skrzynia w Kawasaki vulcan 750 95 rok jest ta sama co w vn 800 vulcan?

 

wodzik w usa kosztuje FORK-SHIFT $54.45 a u nas wypada zadzwonić do dealera

wodziki są identyczne jak w ostatnim modelu VN-750